E36 automaatti kysymys

[saarenv]

...eli -93 325 automaatti toimii muuten ok, mutta aamun ensimmäiset 200 m (kylmänä) ei jaksa millään heittää isommalle kun vasta jossain 3000 rpm paikkeilla. Foorumissa on jo monesti on esitetty vikaan öljymäärää...on tarkistettu ja on ok. Auttaisko öljyn+suodattimen vaihto, edellisestä vaihdosta ei ole tietoa? Vai mitä pitäisi tehdä? Hyvät (mielellään ei kallit) nevot olisivat nyt tarpeen! Kai tolla vielä uskaltaa varovasti ajella lootaa rikkomatta?

[hopeanuoli]

Kylmänä laatikon kyllä pitääkin heittää isompaa silmään myöhemmin, varsinkin lievässä vedätyksessä vitosta voi joutua odottamaan - tosin 3000 rpm kuulostaa hieman liian kovalta vaihtorajaksi. Liruta vähän öljyä ulos ja katso onko kovasti tummaa, jos on niin vaihto suodattimen kanssa. Vika voi olla kyllä vaikka moottorissa, jos tehoa ei ole normaalisti niin vaihtorajat nousevat...

[Gambler]

Melkein väittäisin tuon olevan jonkinlainen "ominaisuus" tai sit meillä on koneessa samoja ongelmia Mulla on nimittäin tehnyt tuota täysin samaa koko sen ajan, mitä tuo auto on mulla ollu ja on tuolla tullut parikyt donaa kohta ajettua...Eli kylmänä joutuu vedättään tosi rankasti ensimmäiset sadat metrit ja sit alkaa vasta vaihtaa jouhevasti. Mulla ei ainakaan öljynvaihdolla ollut vaikutusta asiaan, öljyt vaihdettiin tuossa noin kk takaperin ja sama homma jatkuu...Samapa tuolle, kun muuten pelaa ihan ok...

[Kale79]

Kuuluu asiaan

Jep, mulla 316 e46 vm00 steptronikilla. Kylmällä koneella saa kierrättää tasan tarkkaan 3500, että vaihtaa isompaa. mut hetikohta ku kone lämpee, niin vaihtaa alemmilla kierroksilla. Otin asiasta selvää, niin se on ihan normaalia.

[Teukka75]

Samaa tekee täälläkin, eipä tuo kovasti haittaa kun muuten toimii mukavasti.

[pete81]

taitaa johtua että laatikko pelaa täysin vasta kun öljyt on lämmenny.

[saarenv]

Kovasti kiitoksia kommenteista.

Jos näin on, niin huolestuin turhaan...ominaisuus se on tuokin. Laitan kuitenkin öljyt + suodattimen vaihtoon seuraavassa huollossa syksymmällä, ihan varmuuden vuoksi. Jos se tuo jotain uutta tuohon ko. omiminaisuuteen, niin kerron sitten aikanaan.

[pete81]

Kovasti kiitoksia kommenteista.

Laitan kuitenkin öljyt + suodattimen vaihtoon seuraavassa huollossa syksymmällä, ihan varmuuden vuoksi. Jos se tuo jotain uutta tuohon ko. omiminaisuuteen, niin kerron sitten aikanaan.

tuostakin ollu montaa mielipidettä, osalla alkanu laatikon oireet öljynvaihdon jälkeen. riippuu tietenkin onko siihen vaihdettu öljyjä säännöllisesti vai onko koskaan. jos ei ole vaihdettu säännöllisesti niin kannattaa miettiä vaihtaako edes nyt. öljyä sinne ei pysty vaihtamaan kun reilu 3 litraa, laatikossa on öljyä yhteensä 10,5 litraa.

[tmth]

. öljyä sinne ei pysty vaihtamaan kun reilu 3 litraa, laatikossa on öljyä yhteensä 10,5 litraa.

Kyllähän sen kaiken pystyy vaihtamaan, jos vaan haluaa.

[saarenv]

Cabilla on ajettu nyt mittarin mukaan 158tkm. Ostettaessa huhtikuussa -05 mukana oli 100% leimattu huoltokirja auton myyneestä + aina (molempien 2 omistajan aikana) huoltaneesta Baijerilasesta BMW liikkeestä...olettaisin että on ainakin joskus vaihdettu, jos merkkiliikeellä on jonkinlaista ammattietiikka ja leimaa & allekirjoittaa Inspection II kohdan. Eikös siinä tuo automaatin öljynvaihto pitäisi tehdä?

[pete81]

Kyllähän sen kaiken pystyy vaihtamaan, jos vaan haluaa.

pystyy tietenkin, on omaanikin vaihdettu kaikki. työnä vaan ei ole ihan sama kuin pohjasta tyhjäksi, suodatin pois ja uudet tilalle. sillon sinne menee vaan se reilu 3 litraa. tuossa 5HP18 ei ole turbiinissa tyhjennysroppua.

[hopeanuoli]

pystyy tietenkin, on omaanikin vaihdettu kaikki. työnä vaan ei ole ihan sama kuin pohjasta tyhjäksi, suodatin pois ja uudet tilalle. sillon sinne menee vaan se reilu 3 litraa. tuossa 5HP18 ei ole turbiinissa tyhjennysroppua.

Menee sinne kyllä suodattimen vaihdon kanssa enemmän... Itse sain menemään 4.5 litraa. Öljypohjaan ja suodattimeen jää aika paljon lientä ellei niitä irrota ja tyhjennä.

[pete81]

Menee sinne kyllä suodattimen vaihdon kanssa enemmän... Itse sain menemään 4.5 litraa. Öljypohjaan ja suodattimeen jää aika paljon lientä ellei niitä irrota ja tyhjennä.

ohjeen mukaan menee 3.2 litraa. tottakai sinne luulisi kaikkien vaihtavan suodattimen samalla kun öljytkin ja puhdistavan öljypohjan. tosiaan suodattimen irrottaa niin sieltä valuu öljyä vielä jonkin verran. menee sinne enemmän kuin tuo 3.2 litraa mutta omaani ei ainakaan menny kuin alta 4 litraa. myöhemmin sinne vaihdettiin kaikki 10,5 litraa kun ei öljyn vaihto enään auttanut ja vaihdon yhteydessä paljastu öhjypohjan magneeteista ja muutenkin öljyn seasta sinne kuulumatonta.

[Rocka]

tottakai sinne luulisi kaikkien vaihtavan suodattimen samalla kun öljytkin ja puhdistavan öljypohjan.

Laatikon suodatin on rakenteeltaan metalliverkkoa, joten turhan usein sitä ei välttämättä tarvii vaihtaa. Kovin pieniä partikkeleita se ei siis suodata

[jam75]

Laatikon suodatin on rakenteeltaan metalliverkkoa, joten turhan usein sitä ei välttämättä tarvii vaihtaa. Kovin pieniä partikkeleita se ei siis suodata

Kyllä ne suodattimet mitä omaan on vaihdettu on ollu muuta kuin metalliverkkoa. Ja en tiiä mitä säästöä ajetaan taas takaa jos öljynvaihdon yhteydessä ei suodattimia vaihdeta...on se kuitenkin sen verran hiono ja kallis systeemi alkaa säästään "väärässä" paikkaa