S50B30 kiertokangen laakerit

[toni78]

eli pitäisi selvittää millaiset kiertokangen laakerit koneeseen kuuluu
moottori on siis s50b30 ja vakiokokoisena ainakin kahdenlaisia laakereita, jonnekin pitäisi olla merkitty värikoodi...
käsittääkseni myös ainakin joissakin muissa bemarin koneissa olisi samalla lailla merkitty
jostain pitäis erottaa punainen tai sininen merkki, en vaan löydä kumpaakaan kampiakselista jossa varaosamyyjän mukaan merkin pitäisi olla... voi kuulemma samalla kaulalla olla myös erilaiset liuskat keskenään...
kk:ssa on kaksi punaista "palluraa" aivan kangen kummassakin päässä, ajattelin niiden olevan vain merkkinä että kk tulisi oikeinpäin mutta ovatko ne myös värikoodeja laakereille?

[Leka]

Kolmea eri kokoa näyttäis olevan veivien laakereita ETK:n mukaan, en tiedä mikä ero noilla red ja blue vakiokoon liuskoilla on.

Tuossa veivinkaulan mittoja kammesta ja eikun mittaamaan...

[Maza]

Jossen nyt ihan metsään veikkaa niin noilla värikoodeilla erotetaan ylä- ja alapuolen laakeri...

[Leka]

Tuolla tavalla M52/S52:ssa, S50:stä en sano mitään.

[toni78]

Jossen nyt ihan metsään veikkaa niin noilla värikoodeilla erotetaan ylä- ja alapuolen laakeri...

joo ylä ja alapuolella voi olla eri värikoodin laakerit tai samat... sitä kun ei tiedä... ja molemmat ( red ja blue) on vakiokaulalle eli 50mm halkaisijalle...
pitäisikin tietää et mistä sen värikoodin löytäis...
tuossa Lekan laittamassa kuvassa on kk varren keskellä yksi "pallura" omissa kangissa on ylä ja alapäässä pallurat ja toivoin et ne olis ne värikoodit mutta merkkiliikkeen varaosatiskillä sanottiin merkkien olevan kampiakselissa, mikä kuullostaa minusta melko merkilliseltä... miten kampiakseliin vois merkitä ylä ja ala liuskan erikseen kun merkithän vaihtais paikkaa sen mukaan missä asennossa kampi olis...

[mortimer]

tarinaa

minulle on kerrottu että laakereissa on hyvin pieniä välys/kokoeroja jotka on merkitty kyseisin väritunnuksin.
koneistettu kampura mitataan ja laakerit valitaan kampurakohtaisesti, ameriikan miehet käyttäisivät termiä "blueprinting"

[Leka]

minulle on kerrottu että laakereissa on hyvin pieniä välys/kokoeroja jotka on merkitty kyseisin väritunnuksin.
koneistettu kampura mitataan ja laakerit valitaan kampurakohtaisesti, ameriikan miehet käyttäisivät termiä "blueprinting"

Plastigage-mittaus on myös yleisesti käytössä, jos välykset halutaan todella tarkasti niin mittavälineillä mittaaminen on ainoa oikea tapa.

[masitaly]

eli pitäisi selvittää millaiset kiertokangen laakerit koneeseen kuuluu
moottori on siis s50b30 ja vakiokokoisena ainakin kahdenlaisia laakereita, jonnekin pitäisi olla merkitty värikoodi...
käsittääkseni myös ainakin joissakin muissa bemarin koneissa olisi samalla lailla merkitty
jostain pitäis erottaa punainen tai sininen merkki, en vaan löydä kumpaakaan kampiakselista jossa varaosamyyjän mukaan merkin pitäisi olla... voi kuulemma samalla kaulalla olla myös erilaiset liuskat keskenään...
kk:ssa on kaksi punaista "palluraa" aivan kangen kummassakin päässä, ajattelin niiden olevan vain merkkinä että kk tulisi oikeinpäin mutta ovatko ne myös värikoodeja laakereille?

Eikös valmistenumeron mukaan ne laakerit selviä jos on alkuperäinen moottori.. Näin ne ainakin on puhunu ämmän laakereista!??

[toni78]

Eikös valmistenumeron mukaan ne laakerit selviä jos on alkuperäinen moottori.. Näin ne ainakin on puhunu ämmän laakereista!??

juu selviäishän ne mutta missäs sit kaikki hauskuus olis, toisinsanoen auton valmistenumeron perusteella pellin alla olisi joku aivan toisenlainen moottori... tietysti jos moottorissa on valmistenumero joka kertoo mistä palikoista ko. kone on kasattu olisi kiva tietää mistä sen numerosarjan löytää...

[toni78]

kuvan kiertokangessa näkyy siinä olevat punaiset pallurat, voiskohan ne olla värikoodit laakereille?

mietityttää vain miks toinen pallura on miltei männäntapin reiässä kiinni

TIS:stä olin katsovinani et yhteen kaulaan tulisi aina yksi kumpaakin laakeriliuskaa ni voisko olla et tuo punainen pallura tarkoittaisi punaisella värikoodilla merkityn liuskan tulevan yläpuolelle ja sininen tulisi alapuolelle

[Kiree äMMä]

Onko joku ratkaissut tämän punaisten ja sinisten laakereiden eron?

[RedBullet]

Onko joku ratkaissut tämän punaisten ja sinisten laakereiden eron?

Aikaa menny...
Samaa mietin, ja että miten lienee S50B32 koneessa? :think

[Doni]

Jos laakerit, öljypumppu ja kiertokangenpultit on huomenna saapunut, tiputan öljypohjan irti ja teen pienen perushuollon.

Minulle on tulossa kuusi sinistä (11241404688) ja kuusi punaista (11241404133) laakeria.

Onko jo ratkaistu kumpi tulee yläpuolelle ja kumpi alapuolelle?

[herja]

http://books.google.com/books?id=wJvp5ky7yroC&pg=PA87&lpg=PA87&dq=blue+red+shell+bmw+rod+bearings&source=web&ots=WSpsA2kyYd&sig=BxNb2Tg7GFAwWTT5DfbFieCxZFg&hl=en&sa=X&oi=book_result&resnum=1&ct=result

[Doni]

Sininen ylös ja punainen alas.

kk-laakereiden sisäänajo? Ei yli 5500 kierrosta ennen 1200 mailia. Koskaan kuullutkaan.