e36 perä repeää irti korista!!!

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 20
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 20 template Next
  • Rastuss
    Bimmer Rookie
    • Jan 2006
    • 112
    • tampere
    #1

    e36 perä repeää irti korista!!!

    Ajattelin tässä kysästä onko kenelläkään e36 samaa ongelmaa että perä lähtee rungosta irti?
    Autossa myllynä toimii 2,5 kutonen ja perä on lukollinen. Perä murikka on kahdesti aikaisemmin revennyt korista irti ja hitsattu takaisin paksulla saumalla isolta alalta takaisin paikalleen. Sen jälkeen katkesi 10,9 perän yksi kiinnike pultti joka on nyt korvattu koneistamolla teetätettyyn 12,9 pulttiin.
    Ja viimeksi tänään töistä lähtiessäni polkaisin hieman autoa asfaltilla poikittain ja seuraus näin äkkiseltää on että perässä on taasen väljää ja reippaasti (perä ilmeisesti taas jostain irti).
    Autoa on käytetty nelipyöräsuuntauksessa. Aina remonti jälkeen katsottu ettei ole missään väljää (puslat kunnossa)! Kori ei ole mistään ruostunut mikä selittäisi ettei paikat kestä.
    Joten täytyykö tosiaan ottaa takapenkit kohta irti ja tukea perä pohjasta läpi menevillä pulteilla jotka on kiinni tajuttoman paksussa lootussa kun nuo bemarin vakio korvakkeet pettää ja pultitkin menee poikki?
    Vai mitä muuta reseptiä olisi tarjolla jotta perä saataisiin pysymään paikallaan!?!?!
    Nykyisin:
    E39 530DA Touring
    E39 523A Touring
    E30 325 Cabriolet Koenig special
    E36 325
    E53 X5 3.0D
    Honda CBR 1000RR Fireblade - Repsol limited edition
    Tags: None
  • loz
    Bimmer Fanatic
    • Oct 2003
    • 878
    • Helsinki
    #2
    tukivarret?
    "Ja btw ei muuten tuo sun kinneri oo nopeempi ku type-r. Type-R se nopein. -uber3"

    Comment

    • DarkStar
      Bimmer Rookie
      • Sep 2004
      • 145
      • Kaj
      #3
      Tuntuu olevan tyyppivikoja...
      Itsekin sain vasta hitsauttaa oman perän takas runkoon... Kallista..

      Comment

      • Rastuss
        Bimmer Rookie
        • Jan 2006
        • 112
        • tampere
        #4
        taasen kasassa!!!

        Eli perä on nyt taas kiinni korissa! Onneksi ei mennyt kuin pultti poikki ja uusi on jo sorvattu! Ihmetyttää vaan että mikä on, että paikat ei kestä.
        Täytyy varmaan tässä alkaa suunnittelemaan murikkaan lisää korvakkeita, jotta rasitus jakautuisi tasaisemmin.
        Onko kenelläkään käynyt vastaavaa mielessä saati sitten valmista toteutusta?
        Nykyisin:
        E39 530DA Touring
        E39 523A Touring
        E30 325 Cabriolet Koenig special
        E36 325
        E53 X5 3.0D
        Honda CBR 1000RR Fireblade - Repsol limited edition

        Comment

        • Juhis
          BTCF Honorary Member
          • Jul 2002
          • 19181
          • -
          #5
          Sama ongelma on ilmeisesti E36 erityisesti lukkoperällä, E46 ainakin coupessa ja Z3 erityisesti M-malli. Ihme suunnittelua kun eivät kestä peliä. Ja esimerkiksi E46 coupeista on noita taka-akselistoja revennyt irti ihan normaalissa ajossa eli ei ole tarvittu lukkoperää ja kumin polttoa hajoamiseen!
          All good things come to those who wait.

          Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group

          Sound Factory Bar & Nightclub

          Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.

          Comment

          • Tapsa.k
            Bimmer Enthusiast
            • Apr 2003
            • 2676
            • Oulu
            #6
            Originally posted by Juhis
            Sama ongelma on ilmeisesti E36 erityisesti lukkoperällä, E46 ainakin coupessa ja Z3 erityisesti M-malli. Ihme suunnittelua kun eivät kestä peliä. Ja esimerkiksi E46 coupeista on noita taka-akselistoja revennyt irti ihan normaalissa ajossa eli ei ole tarvittu lukkoperää ja kumin polttoa hajoamiseen!
            E46 330d;ssä tuo tuntuu olevan iso ongelma myös , bensa versioissa en ole tuota ongelmaa tavannut mutta kuullut kylläki.
            Last edited by Tapsa.k; 27-07-2006, 17:46.
            -Official member of BTCF-Sauna Team-

            Comment

            • Tyggis
              Bimmer Fanatic
              • Aug 2005
              • 415
              #7
              Siis mitä helv**ti*.... En olis ikinä uskonu tota, eikös tuo aika vaarallistakin ole? Mitä makso tuon korjaaminen?

              Comment

              • jani1632
                Bimmer Enthusiast
                • Sep 2002
                • 2243
                • Etelä-pohjanmaa
                #8
                Yhden tuollaisen(E36) korjasin joka oli revennyt jo korista irti...vaatii takapenkin alta kotelon auki leikkaamisen mikäli aikoo hyvin tehdä,tässä ko. yksilössä oli tullut peltiä joukossa kohtuu iso pala....rikkoontumista edesauttoi aiemmin tehty huono korjaus ja lukkoperä.
                Tallin täytteet:
                E70 3.0d -09
                E34 540ia -94
                E39 520d -00
                E39 528i M-sport -00
                E60 520i -04
                E30 -86
                E61 520da -09

                Comment

                • Juhis
                  BTCF Honorary Member
                  • Jul 2002
                  • 19181
                  • -
                  #9
                  Originally posted by Tyggis
                  Siis mitä helv**ti*.... En olis ikinä uskonu tota, eikös tuo aika vaarallistakin ole? Mitä makso tuon korjaaminen?
                  Joo uskomatonta mutta totta! Onneksi 500- ja 700-sarjalaiset on sen verran laadukkaampaa työtä että edes perät pysyy kiinni jos kaikki muu hajoaa ympäriltä!

                  Eikä kyse ole tosiaan mistään ruosteisista romuista vaan noita on korjailtu esim. muutaman vuoden ikäiseen 50tkm ajettuun Z3M Roadsteriin ja viisi vuotta vanhaan 150tkm ajettuun E46 328Ci.. vanhoista E36 coupeista puhumattakaan!
                  All good things come to those who wait.

                  Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group

                  Sound Factory Bar & Nightclub

                  Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.

                  Comment

                  • carlsberg
                    Bimmer Rookie
                    • Sep 2005
                    • 37
                    • Kuopio
                    #10
                    Ja ylileveillä renkaillahan ei ole osuutta asiaan???

                    Comment

                    • jani1632
                      Bimmer Enthusiast
                      • Sep 2002
                      • 2243
                      • Etelä-pohjanmaa
                      #11
                      Originally posted by carlsberg
                      Ja ylileveillä renkaillahan ei ole osuutta asiaan???
                      Leveät läskit,lukkoperä,tehoton kone yhdistettynä jo valmiiksi pilipali paskaan E36:sen koriin! Tulos on tämä.
                      Tallin täytteet:
                      E70 3.0d -09
                      E34 540ia -94
                      E39 520d -00
                      E39 528i M-sport -00
                      E60 520i -04
                      E30 -86
                      E61 520da -09

                      Comment

                      • JanisHell
                        Bimmer Fanatic
                        • Jun 2004
                        • 410
                        #12
                        Originally posted by jani1632
                        Leveät läskit,lukkoperä,tehoton kone yhdistettynä jo valmiiksi pilipali paskaan E36:sen koriin! Tulos on tämä.
                        Miten tämä tehoton kone tähän asiaan vaikuttaa???
                        325i -93 E36

                        Comment

                        • Kouris
                          Bimmer Fanatic
                          • Mar 2005
                          • 773
                          #13
                          Laittakaa kuvia repeämistä...

                          Comment

                          • dunkelblau
                            Bimmer Enthusiast
                            • Nov 2003
                            • 1151
                            • Uusimaa
                            #14
                            Originally posted by JanisHell
                            Miten tämä tehoton kone tähän asiaan vaikuttaa???
                            No kun se rupee ainoastaan 245Nm omaavana alustageometriasta ja kaikista 'muoviosien' välyksistä johtuen tietyssä kohtaa nypyttämään, niin repeehän siinä jo paikkojen lisäks kuskilta pelihousutkin...

                            Eipä varmaan oo ensimmäinen, eikä viimeinen auto, jossa inssi ei usko, että vääntöä vastaan ottava tukivarsi ei pelkässä pellissä pulteilla kiinni pysy!

                            Mulla ei oo sievästä käytöstä johtuen paikat repeilly, mutta olis sittekin pitäny vaan ottaa se E34 535i, vaikka muija haukkuikin sitä vanhaksi!!!
                            Last edited by dunkelblau; 27-07-2006, 22:49.
                            "Se on sitä bemaristin elämää, kuuntelet päivittäin asiantuntevia lausuntoja siitä miten rumia, huonoja, ruostuvia yms. nämä ovat. Asiantuntijalausunnot tulevat usein sellaisten ihmisten suusta, jotka eivät ole edes omistaneet bemaria, saatika sitten ajaneet, mutta heidän tietolähteiden (Essonbaari) luotettavuutta ei missään tapauksessa saa kiistää..." Laxa 25-06-2007

                            Comment

                            • Jaksu
                              Bimmer Fanatic
                              • Mar 2004
                              • 753
                              • Kempele
                              #15
                              Originally posted by Jekku
                              E46 330d;ssä tuo tuntuu olevan iso ongelma myös.
                              Kaverilla repes kans 330D:stä perä irti rungosta. Tehtaantakuu tuli ja kantoi vastuunsa. Plussaa tuossa oli se, että auto oli Saksasta Norjaan uitettu peli, mutta siltikään tehdas ei tehnyt siitä ongelmaa
                              xdrive

                              Comment

                              Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 20 template Next
                              Working...
                              X