e36 perä repeää irti korista!!!

[JaQu]

Niin mä mä vähän ajattelinkin....nyt taitaa kummsikin käydä niin että käyn ostamassa puikkoja ja rykäsen jollain lattarauta-patentilla sen kiinnikkeen uudelleen kuntoon, pakko päästä autolla liikenteeseen huomenna!

Joo tiedän että seuraava lause aiheuttaa ihmetystä tai jopa pahennusta mutta:

Leikkaan paksin puoleen lokosen mistä pääsen hitsaamaan yläpään kiinni edes jotenkin (riippuu kuin pahasti on menny) ja alapään hitsaan kelkka paikallaan-periaatteella, otan pultin vain pois edestä ja annan palaa

Tämä siksi, että perä lähtee jokatapauksessa jossain vaiheessa poois ja siinä vaiheessa laitan kaikki kunnolla kiinni, mutta kuten mainittua, huomenna on mentävä ja mielummin meen semmosella vehkeellä minkä tietää ainakin vähän aikaa kestävän!

[patu25]

Näyttää olevan aika suosittu threadi tämä, niin Tässä olisi oma visio vahvistusoperaatiosta.

Toivotaan, että jollekin on apua...

[Jpää]

Näyttää olevan aika suosittu threadi tämä, niin pistän oman vision vahvistusoperaatiosta: http://picasaweb.google.com/Patu25

Toivotaan, että jollekin on apua...

varmasti on!
oli sen verran asialliset kuvat ja hyvin selitetty että ujompikin uskaltaa alkaa itse korjailemaan

[Calypsocoupe]

Näyttää olevan aika suosittu threadi tämä, niin pistän oman vision vahvistusoperaatiosta: http://picasaweb.google.com/Patu25

Toivotaan, että jollekin on apua...

Aiemmin tässä topicissa on kovasti kyselty mitä malleja tämä koskee, sen verran voi noiden kuvien perusteella sanoa että ysineloseen on tullut päivitys etummaisiin kiinnikkeisiin, tuo peltikuppi puuttuu niistä ja kiinnike on kiinni tukevammin alemmassa pellissä, kiinnityskohdassa on tuplapelti sisäpuolella. Ei ole revennyt vaikka on yritetty (tosin on M-vahvikkeet olleet pari vuotta paikoillaan), toisaalta kaiken varmaan saa rikki...

[|foder|]

Kaverin (ritmeester foorumilla) muovia tässä viikon verran jo ropeltaneen laitetaan pari kuvaa. Kyseessä siis e36 320i -92. Tällain kävi tässä tapauksessa. Tässä odotellaan vaan että joku pätevä setä tulis hitsaamaan uudet kiinnikkeet niin pääsisi kasaamaan, itsellä kyllä hitsi pysyy kädessä mutta ei toi pellin taivuttelu ja muokkaus ihan vielä suju





Tuli sitten samalla tilattua uudet tukivarret, iskarit plus muutama muu pikku osa ja hintaa kertyi sopivasti ~1000€.

[petrolhead]

Kaverin (ritmeester foorumilla) muovia tässä viikon verran jo ropeltaneen laitetaan pari kuvaa. Kyseessä siis e36 320i -92. Tällain kävi tässä tapauksessa. Tässä odotellaan vaan että joku pätevä setä tulis hitsaamaan uudet kiinnikkeet niin pääsisi kasaamaan, itsellä kyllä hitsi pysyy kädessä mutta ei toi pellin taivuttelu ja muokkaus ihan vielä suju





Tuli sitten samalla tilattua uudet tukivarret, iskarit plus muutama muu pikku osa ja hintaa kertyi sopivasti ~1000€.

Miksipä ette hanki valmiita vahvikepaloja ? Wot?

Minä kun olen jännittäjä niin en aikanaan alkanut hitsailemaan ennenkuin oli tuo tankki tiputettu poies....

[*makke*]

Sopivan pellinpalan saa taivuteltua tankin ja kiinnikepaikkojen väliin kipinäsuojaksi

[Jpää]

tahi sitten ihan oikea suojamatto tankin päälle

[JJT]

Ite tungin märkiä rättejä tankin väliin ja peittelin koko tankin niillä ja aina välillä vettä ruutalla.
Ja tosiaan ne alkuperäiset vahvikkeet on täysin bolt on, vai pitäiskö sanoa weld-on, säästää aikaa ja vaivaa eikä ole kalliit

[quisma]

Tankin irrottaminen ja asentaminen on kieltämättä vähän vi***mainen operaatio, mutta kannattaa silti. Hitsatessa ei tarvitse sitten jännittää ja kaikenlisäks sen alta löytyy todennäkösesti ruostekohtia, jotka on hyvä ottaa kiinni. Ainakin omassa oli ruostelänttejä reilusti tankin alla.

[hekahh]

taitaa sitten olla vika ratin ja penkin välissä :think

[petrolhead]

Tankin irrottaminen ja asentaminen on kieltämättä vähän vi***mainen operaatio, mutta kannattaa silti. Hitsatessa ei tarvitse sitten jännittää ja kaikenlisäks sen alta löytyy todennäkösesti ruostekohtia, jotka on hyvä ottaa kiinni. Ainakin omassa oli ruostelänttejä reilusti tankin alla.

Vittumainen? Muistaakseni ruuvit auki ja pannat pois. Jos puitteet työntekoon on ihan onnettomat niin sitten on toinen juttu. Mut joka tapauksessa , en tee muitakaan hommia sillä periaatteella että "kunhan välttyy purkamiselta".

[|foder|]

Miksipä ette hanki valmiita vahvikepaloja ? Wot?

Minä kun olen jännittäjä niin en aikanaan alkanut hitsailemaan ennenkuin oli tuo tankki tiputettu poies....

No ensin sinne tehdään kunnolliset orkkispaikat jotta saadaan ne pultit kierrettyä johonkin kiinni. Sitten vasta hitsataan ne vahvike palat, jotka tilattu ihan tiskiltä.

[Hammu]

Vittumainen? Muistaakseni ruuvit auki ja pannat pois. Jos puitteet työntekoon on ihan onnettomat niin sitten on toinen juttu. Mut joka tapauksessa , en tee muitakaan hommia sillä periaatteella että "kunhan välttyy purkamiselta".

Helppohan se oli irroittaa, ainoastaan yks letku oli vähän vittumaisessa paikassa.

[quisma]

Vittumainen? Muistaakseni ruuvit auki ja pannat pois. Jos puitteet työntekoon on ihan onnettomat niin sitten on toinen juttu. Mut joka tapauksessa , en tee muitakaan hommia sillä periaatteella että "kunhan välttyy purkamiselta".

No kieltämättä paremmissa olosuhteissa ja kaveri apuna olis helppokin homma. Ainahan hommat helpottuu, kun saa auton kunnolla ilmaan ja on pari auttavaa kättä jeesaamassa.
Usein hommat kuseekin tosiaan siinä vaiheessa, kun päättää olla purkamatta jotain "selvitäkseen helpommalla" ja aikaa menee vaan enemmän.