E36 sisäpuhaltimen hetkellisiä ongelmia

[Pande]

Kai nyt joku tietää kysymyksiini vastauksia. Mistä ja miten saa helpoiten sen puhaltimen pois? Muihin kysymyksiin myös odotellaan vastauksia. Rupee olemaan kylmät kelit ajella ilman puhallinta.

[peto2]

tänään ilmeni erikoinen vika -96 325tdsa:ssa, automaatti-ilmastoinnin paneeli elää omaa elämäänsä. eli paneelin näyttö ja puhallin sammuu sattumanvaraisen ajan kuluttua käynnistyksestä (alle 5 min) käynnistyy itestään uudestaan *min päästä ja toimii hetken normaalisti ja sammuu taas, tämä toistuu 3-4 kertaa kunnes paneeli ja puhallin alkaa pysymään päällä normaalisti.. (kohtuullisen vittumainen vika kun on noin kostea keli nii lasit on umpihuurussa alle minuutissa..) katselin että muillakin ollut vastaavaa ja kysyisin että onko kukaan saanut ratkaistua ja miten?
oliko tästä apua? -> http://www.macadamizer.com/bmwfix.html

[WSE1]

No niin tässäpä kommenttia muutamaan kohtaan...
Hiilien vaihto ei ole tekohengitystä, jos kollektori on kunnossa tai hiottavissa kuntoon, ja puhdistetaan asianmukaisesti.
Hiilet voi vaihtaa kaikkiin moottorityyppeihin missä ne ovat. Lieneekö bmw siirtynyt uusimmissa malleissaan hiilettömiin, siitä en tiedä.
Samalla vaihdettavissa usein myös laakerit. Jos puhaltimen moottori on kallis korjaus kannattaa. Laakerien vaihto joihinkin tyyppeihin hankalaa.
Perinteisen mallisen etuvastuksen tai säädettävän regulaattorin (="siili") toiminnan voi tarkastaa aivan yksinkertaisesti mittaamalla jännite puhaltimen navoista, jännitteen tulee pienentyä puhaltimen nopeutta pienennettäessä (ja olla akkujännite täydellä nopeudella).
Suurin nopeus ohittaa lähes joka autossa etuvastuksen / jännitteenalentimen. Jos ainoastaan suurin nopeus toimii vikaa on joko katkaisijassa tai etuvastuksessa, tai puhaltimen laakerointi on niin lopussa ettei se jaksa pyöriä alennetulla jännitteellä joskin tämän kuulee kyllä muutenkin.
Ns. "siili" on useimmiten myös korjattavissa.
samoin useimmat passiiviset etuvastuksetkin. lisäksi on saatavilla yleismalleja.

[Bimmer85]

No niin, lainataan vähän omaa tekstiä. Eli tuossa yllä on kuvattuna osittain ohjausyksikön toiminnan häiriöt joita laitteessa ilmeni.
Nyt tein pientä remonttia ohjaimelle, tai oikeastaan viime viikonloppuna, eli vaihdettiin se pieni kondensaattori tuon sivun ohjeiden mukaan -->http://www.macadamizer.com/bmwfix.html
Nyt autolla on ajeltu viikko vaihdon jälkeen ja minkäänlaisia häiriöitä ei laitteen toiminnassa ole ilmennyt!

Eli suosittelen kaikille kyllä aloittamaan laitteen korjauksen tuosta pienestä n. 0,2€ maksavasta konkasta. Ei tosiaankaan ole vaikea homma !
Ei ole edes erikoinen osa, ainakin paikallisessa liikkeessä sitä löytyy hyllystä..Itse otin 0,47µF ja 63V kokoisen kondensaattorin..

T:Juha

Noniin, nyt olen tullut kotio opiskeluviikolta Kuopiosta. Isä joka autoani täällä kotona käyttää oli ilmoittanut ettei puhallin toimi kunnolla. Kotiin tultuani tsekkasin asian ja vaikuttaaa nuo viat juuri samoilta mitä tässä threadissa on ollut -> ( LCD näyttö pimeenä, käynnistyy kun huvittaa ja kun laittaa virrat niin jokin lisä flekti alkaa konehuoneessa pyörimään :think)
Pitää heti huomenna käydä ettimäs noita lisäosia ja viikonlopun aikana yrittää saada korjatuksi asian.. Ilmeisesti hyvällä menestyksellä on nää aikasemmat tapaukset hoituneet . So wish me luck!

[Bimmer85]

Jep! Homman sain tehtyä ja TOIMII!!
Pikkasen kyl itte epäillytti kun ei tuota "kolvaus-uraa" juurikaan ole, että ei mee muut juotokset pilalle ja muoviakin kyl suli.. Mutta ei mitään toimii nyt ainakin toistaiseksi loistavasti !

[Behemoth]

Pitiköhän tuota kikkaa koittaa omaanki kärryyn. 328:n puhallin on tänään nakannu täysille puhallukset ja ei reagoi mihinkään nappiin. Hetken päästä palaa järkiinsä ja toimii normaalisti.

[Bouma]

Joo itsellä varmaan sitten tuo etuvastus kilahti tänää. Puhallin on pitänyt pari päivää jo sellasta vittumaista vikinää. Nyt enää pelkkä 4 taso toimii vaan.

Missä tuo etuvastus "siili" puoli-automaatti ilmastointi autossa nyt siis tarkalleen sijaitsee? Jossain vasemmalla kojelaudan alla? Alkusivun ulkomaalais-sivuston ohje oli hieman epäselvä.

[peto2]

havaintoja ja yksi ratkaistu vika:

alkuperäinen vika:
tänään ilmeni erikoinen vika -96 325tdsa:ssa automaatti-ilmastoinnin paneeli elää omaa elämäänsä. eli paneelin näyttö ja puhallin sammuu sattumanvaraisen ajan kuluttua käynnistyksestä (alle 5 min) käynnistyy itestään uudestaan *min päästä ja toimii hetken normaalisti ja sammuu taas, tämä toistuu 3-4 kertaa kunnes paneeli ja puhallin alkaa pysymään päällä normaalisti.. (myöhemmin puhallin ei lähtenyt päälle välttämättä koko kankaanpää-pori välillä).

ratkaisu:
alotin irrottamalla paneelin konsolista virrat päällä ja huomasin että kun heilutteli paneelin johtoa niin puhallin meni päälle, pois, päälle, pois jne. siinä tahdissa kun johtoa heilutteli.. kontakti vikaan viittasi.. nyppäsin johdon pois ja kas kummaa puhallin lähti päälle jollain 75-80% nopeudella. (pysähty kyllä kun otti virrat pois) seuraavaksi lähdin purkamaan paneelia enkä kyllä löytänyt kylmiä juotoksia mutta juotin uusiksi kaikki joissa oli vähäkin merkkiä kylmäjuotoksesta. seuraavaksi otin käsittelyyn auton johtosarjasta tulevan paneelin liittimen ja kiristin jokaista yksittäistä liitintä purkamalla liitinrungon johdin kerrallaan jottei johtojen järjestys sekoa (apuna oli erittäin pieni ruuvimeisseli jolla johtimet lähtee liitinrungosta helposti). ilmastointi tuli kuntoon, sitä en tiedä kumpi auttoi mutta auttoi kuitenkin

jos haluutte yksityiskohtia niin privalla vain kyselyä

[RedBullet]

Täytyypä tässä antaa palautetta onnistuneesta huollosta.

Mopo on E36 coupe

Viat: Ilmastointilaite eli täysin omaa elämäänsä toimi kun halusi. Eli se näyttö himmeni.

Soitin korjaamolle ja korjausarvio oli 150-300€ HUH!!

Päätin sit itte ropeltaa, ja kokeilin seuraavaa:
No, purin sen laitteen http://www.macadamizer.com/bmwfix.html ohjeiden mukaan.

Peukalo on keskellä kämmentä niin en halunnut itse tinata.
Eikä ois ollut edes vehkeitäkään...
Menin TV-huoltoon ja näytin piirilevyä, ja kyselin onko vastaavaa konkkaa.
Kyllä löyty ja samalla tinasivat. Maksoi 10€ yhteensä.

Menin huoltoliikkeen parkkipaikalle käsi täristen ja kasasin laitteen...
Virrat päälle ja toimii kun junan vessa!!!

Kiitti ohjeista!

[_Dalton_]

Itellä kans sisäpuhaltimen hetkellisiä ongelmia.. eli lähtee pyörimää milloin huvittaa.. purin sit autoa sen verran kone huoneen puolelta et näin sen puhaltimen kotelon ja aina ku vähäsen tökkäsin räikän päällä sitä nii puhallin lähti pyörimään eli oisko veikkauksia missä vika? ja miten ihmeessä sen sinne saa mitää vaihettua ku tuntuu et on nii ahas väli ja auto e36 325i -91 puoli automaatti-ilmastoinnilla

[carlsberg]

Osaisko joku suorilta käsin neuvoa, onko tuossa minun -92 e36:ssa "lyhyt"(47mm) vai "pitkä"(n.80mm) etuvastus? Kävin motonetistä kysymässä ja heitti nuo kaksi vaihtoehtoa. En ite tiiä kumpi se on, ja sais viikonlopuks osan mukaan kun lähen tallille...
Ei oo ilmastointia, eikä muutakaan hienoa. Puhallin toimii vaan nelosella...

[@Biimer]

Voiko etuvastuksen toimivuuden testata jotenkin? Kyseessä e36 automaatti-ilmastointi.. Autossa oli paikallaan pitkä pikkinen etuvastus ja varaosa liikkeestä ehdottivat vastusta jossa piikit olivat ohuempia ja lyhempiän ni onko se nyt ihan sama vastus mutta malli vaan on muuttunut matkan varrella??

[Fistefoe]

Itelläni on hyvin outo "vika", jonka ei kaiken järjen mukaan pitäisi olla mahdollista.. Lämmityksestä siis kyse, alas jalkoihin puhaltaa lämmintä kyllä, tuulilasin juuresta puhaltaa lämmintä kyllä, mutta keskipuhaltimista ei tule kuin HYYTÄVÄÄ arktista ilmaa. Pakkasilla ei oo kivaa lämmitellä käsiä kojelaudan päällä ku rattiakin pitäisi käännellä..

Eikös kaikkiin edellämainittuihin ulostuloihin tule samasta mestasta föönit, elikkä miten mahdollista että keskeltä tulee vain kylmää..

[Janssoni]

Tuolla on ainakin kolmea eri etuvastusta.. Näyttääkö mikään tutulta?

http://www.tocar.fi/e36-l%C3%83%C2%A4mmitys-ja-ilmastointi-c-1_3_13_863.html?osCsid=7e29d9a9820b6d7e4d67c15a6d99eb06

Ei mullakaan tuu kuumaa keskeltä? eikös se ollu vaan ilmastoiduissa jossa oli se lämmin sinne keskelle myös?

http://www.dvatp.com/media/image/vent_installed_large.jpg

[@Biimer]

Tuolla on ainakin kolmea eri etuvastusta.. Näyttääkö mikään tutulta?

http://www.tocar.fi/e36-l%C3%83%C2%A4mmitys-ja-ilmastointi-c-1_3_13_863.html?osCsid=7e29d9a9820b6d7e4d67c15a6d99eb06

Ei mullakaan tuu kuumaa keskeltä? eikös se ollu vaan ilmastoiduissa jossa oli se lämmin sinne keskelle myös?

Se oli tuommonen toiseksi ylin jota ne sieltä liikkeestä ehdotti mutta se mikä minulla nyt on ja joka on ilmeisesti sökö niin on samanlainen mutta nuo piikit ovat pidempiä, paksumpia ja niitä on vähemmän.