E36 325i megasquirt.. ruutta valmiina ja asiat selvempiä.. ja auto käy megalla

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • O-Peksi
    replied
    Originally posted by Janzki View Post
    No joo ei..Mutta on se siihen TIP122:teen verrattuna haasteellisempi
    Lähinnä kiinnostaa että onko se nyt niin paljon parempi..Antti suositteli itselle sitä TIP:piä alkuun, joten sillä lähdetään itse ainakin kokeilemaan.

    Sullakin Mega-I tulossa?
    Juu täysin samanlainen paketti tulee, kuin Miku_s:llä. Teet siis sen systeemin, että tyhjäkäyntimoottorilta yksi navoista vedetään vastusten kautta maihin, ja mega maadoittaa toista?

    Leave a comment:


  • Janzki
    replied
    Originally posted by O-Peksi View Post
    Ei se kytkentä nyt niin monimutkainen ole.. Ja omistajan puolesta, kyllähän tuo tuntuu auttaneen tyhjäkäynnin luonteeseen.

    Omaan on tulossa täysin samalla reseptillä mega, ite kasasin alun, mut sit kaikkiin tarvittaviin muutoksiin ei enää taidot riittäneet, niin joutuu anttiin turvautumaan. Matkahuollosta kipaisin aamulla hakemassa 390cc/min suuttimet, niin ei tarttee polttoainepulankaan kanssa heti painia. Vois tarkempaa juttua kirjoitella vaikka projektipuolelle tuosta omasta, kunhan saadaan jotain merkittävää aikaan.
    No joo ei..Mutta on se siihen TIP122:teen verrattuna haasteellisempi
    Lähinnä kiinnostaa että onko se nyt niin paljon parempi..Antti suositteli itselle sitä TIP:piä alkuun, joten sillä lähdetään itse ainakin kokeilemaan.

    Sullakin Mega-I tulossa?

    Leave a comment:


  • O-Peksi
    replied
    Ei se kytkentä nyt niin monimutkainen ole.. Ja omistajan puolesta, kyllähän tuo tuntuu auttaneen tyhjäkäynnin luonteeseen.

    Omaan on tulossa täysin samalla reseptillä mega, ite kasasin alun, mut sit kaikkiin tarvittaviin muutoksiin ei enää taidot riittäneet, niin joutuu anttiin turvautumaan. Matkahuollosta kipaisin aamulla hakemassa 390cc/min suuttimet, niin ei tarttee polttoainepulankaan kanssa heti painia. Vois tarkempaa juttua kirjoitella vaikka projektipuolelle tuosta omasta, kunhan saadaan jotain merkittävää aikaan.

    Leave a comment:


  • Janzki
    replied
    Originally posted by Miku_S View Post
    juu on non-vanos. kyllä epäilen et tulee lapulle jotain muuta ku 192hp.. ei oikein kehtais penkissä yhtenään ravata kun se on aika hintavaa. ja vakio suuttimet käy pieneksi jo nyt nii ei saa kaikkea tehoa irti. mut katotaan käynkö vakio kilkkeillä penkissä
    Meikäläisellähän on kohtuu sama setuppi tulossa tuohon omaan turboon, MS-II:lla vain toteutettuna..

    Antin kanssa olenkin sähköposteja vaihdellut tiuhaan asian tiimoilta kun tahtoo niin eriävää infoa saada koko hommasta.

    Btw. Oliko mimmoinen homma saada tyhjäkäynti jne. pelaamaan? Kuulin että teit sen monimutkaisemman kytkennän tyhjäkäynnille, auttoiko?

    Leave a comment:


  • kiqero325
    replied
    Originally posted by Jonsku View Post
    Ka perkule, taitaa olla non-vanos kone kyseessä?

    Taitaa tulla lapuille jotain ihan muuta kuin 192hp
    juu, niin taitaa

    Leave a comment:


  • Miku_S
    replied
    juu on non-vanos. kyllä epäilen et tulee lapulle jotain muuta ku 192hp.. ei oikein kehtais penkissä yhtenään ravata kun se on aika hintavaa. ja vakio suuttimet käy pieneksi jo nyt nii ei saa kaikkea tehoa irti. mut katotaan käynkö vakio kilkkeillä penkissä

    Leave a comment:


  • Scyber
    replied
    Olis mukavampi jos kävisit pyöräyttää vaikka vaki kilkkeillä ensin niin tulis vähän vertailukohtaa

    Leave a comment:


  • Jonsku
    replied
    Ka perkule, taitaa olla non-vanos kone kyseessä?

    Taitaa tulla lapuille jotain ihan muuta kuin 192hp

    Leave a comment:


  • Miku_S
    replied
    nyt on bemari rullannu n 20000km megalla ja hyvin rullaa.. pitäs vaan saada loput viri osat paikalleen ja lähtee penkkiin pyörittää et mitä sieltä saa irti

    Leave a comment:


  • Miku_S
    replied
    lueskelin tätä topiccia ja katos kummaa ku laitto megan nii hävis ne perkeleen ongelmat.. voihan sitä jotkut olla sitä mieltä et moottorin ohjauksessa ei ollu vika mut en tiiä miten ne sitten hävis samalla ku laitto megan.. ja vielä samoilla antureilla..

    Leave a comment:


  • Miku_S
    replied
    taas pientä muutosta tehty.. nyt on raitis ilman otto puskurin takaa. ei tarvitse enää imeä ilmaa koneeseen kone huoneesta.

    Leave a comment:


  • Miku_S
    replied
    Askel kerrallaan eteenpäin.. nyt tyhjäkäynti säädetty ja toimii auton omalla tyhjäkäynti moottorilla.. ainut ongelma et suuttimet käy pieneksi.. kone vaan huutaa lisää soppaa... pitäs jostain isommat keksiä. ja jos jollain ois ylimääräsenä e36:sen etuputki siis kutos koneellisen vaikka ilman katteja olisin kiinnostunut tekemään kauppaa..

    Leave a comment:


  • Miku_S
    replied
    eipä oo vielä kerenny ku työt vie aikaa tavote kesälomalla päästä käymään

    Leave a comment:


  • jmp2002
    replied
    joko on penkissä käyty??

    Leave a comment:


  • Miku_S
    replied
    Toimii se sittenkin

    No nii nyt on yli tuhat kilometriä takana megalla eikä suurempia ongelmia ole ollut..

    Leave a comment:

Working...