e36 ajonesto päällä

[Vertigo]

noniin tänään selvisi vähän lisää
Heräte lähtee virtalukolta ihan normaalisti startille.
Startin päässä virtaa ei herätejohtoon tule. Heti kun startille antaa ulkopuolista virtaa se kyllä pelaa. Eli pakkohan tuossa on jotain olla välissä joka ei pelaa. Joku rele tai jotain. Tai sitten se ei tunnista avainta. Joka vähän omituista koska on kuitenkin uudet avaimet joilla on käynnistetty autoa ennenkin... Autoon on vanhemmatkin avaimet joita olen käyttänyt enemmän. Vika on tullut myös näillä avaimilla...
Tuo hälyytinjärjestelmä on nyt myös ohitettu ettei se sotke tätä kuviota ja siitä lähti ajonesto bensapumpulle ei muualle.

[Esal]

noniin tänään selvisi vähän lisää
Heräte lähtee virtalukolta ihan normaalisti startille.
Startin päässä virtaa ei herätejohtoon tule. Heti kun startille antaa ulkopuolista virtaa se kyllä pelaa. Eli pakkohan tuossa on jotain olla välissä joka ei pelaa. Joku rele tai jotain. Tai sitten se ei tunnista avainta. Joka vähän omituista koska on kuitenkin uudet avaimet joilla on käynnistetty autoa ennenkin... Autoon on vanhemmatkin avaimet joita olen käyttänyt enemmän. Vika on tullut myös näillä avaimilla...
Tuo hälyytinjärjestelmä on nyt myös ohitettu ettei se sotke tätä kuviota ja siitä lähti ajonesto bensapumpulle ei muualle.

No eikö se herätejohto ole sitten poikki jos sähkö ei mene läpi?
Kun on moneen kertaan todettu ettei alkup. ajonestolla avaimineen ole startin pyöritykseen mitään yhteyttä.

[Vertigo]

anteeksi unohtu sanoa että virta kyllä kulkee johdon läpi alusta loppuun eli johto ei ole poikki.
Tuli tuossa tutkiskeltua niin tuon EWS:n rikkoutuminen ilmeisesti aiheuttaa tämmöstä ongelmaa..?

[Esal]

Heräte lähtee virtalukolta ihan normaalisti startille.
Startin päässä virtaa ei herätejohtoon tule.

anteeksi unohtu sanoa että virta kyllä kulkee johdon läpi alusta loppuun eli johto ei ole poikki.

No onhan tässä joku ristiriita kyllä nyt?

[Vertigo]

Ei kannata alkaa neuvoon jos pitää alkaa nussimaan kirjotuksen ulkoasua. Nämäkin kirjoitetaan ensinnäkin kännykällä eli en ihan liikaa ala runoilemaan kun en jaksa kirjottaa tällä kännyllä kovin pitkiä viestejä...
Ja toiseksi tässä selviää koko ajan itsellekkin lisää mitä enemmän tuota tutkii että sori jos tässä parin tunnin sisään tulee tehtyä jotain eikä seisottua tumput suorina.

Mutta nyt jos keskityttäisiin aiheeseen että piuha ei ole poikki se on nyt varmistettu...

[Jürgen_]

Siis tuleeko sinne startille herätevirta vai ei? Jos se johto on ehjä eli herätevirta tulee, niin silloin ei tule sitä startin käyttöjännitettä. Tai sitten startti on risa. Muita mahdollisuuksiahan ei taida olla :think

[Vertigo]

Noniin tänään saimme auton toimimaan. Kokeiltiin noilla vanhoilla avaimilla sillain että 5 kertaa virrat pois ja päälle ja viimesellä kerralla avaimet pois ja sitten taas käynnistys niin avot auto pelaa. Piti heti ainaki 25 kertaa käynnistää ja sammuttaa että varmasti toimii. Uudemmilla avaimilla ei lähde mihinkään. Se ei ilmeisesti tunnista niitä. Ja jos se taas heittää käynnistymästä niin vika luultavasti EWS-boksissa. Uusilla avaimilla ei antanut herätettä startille ja vanhoilla antoi tosin vasta tuon kikkailun jälkeen...
Muuta vikaa en nyt heti voisi keksiä.

[Supa]

Niitä avaimia ei ole aktivoitu sitten käyttöön tai vastavaa.
Katso tunnistaako ews avaimet ja onko niillä käynistyslupa, ainakin dissillä pitäisi pystyä asettamaan avaimia päälle ja pois käytöstä.

[Vertigo]

Bosch KTS650
Testerillä luettiin autoa tossa ja se näyttii ettei se EWS tunnista avainta.
Samoilla avaimilla on kyllä autoa käytetty ennenkin mutta jostain syystä se ei nyt vaan pelaa noilla. Vanhan avaimen työnsi pesään niin näytti heti "OK"...

[Vertigo]

Antoihan tuo pari päivää ajella mutta tänään se taas alotti tuon oikkuilunsa.
Aluksi anopin pihassa ei meinannu käyntiin lähteä mutta kun pidin avainta pohjassa about 10-15sec niin hörähti käyntiin. Ajoin siitä sitten omaan halliini auton ja sammutin sinne. Kokeilin että lähteekö enää uudestaan. Eipä tuo heränny. Kokeilin 5 kertaa virrat päälle ja pois ja sitten avaimet irti ja vähän aikaa odottelua ja sitten uudestaan. Ei muutosta. Kokeilin eri avaimilla... Ei muutosta. Tais tulla EWS:n vaihto ja wetterille soitto huomena.

[Vertigo]

Noniin nyt kaivataan taas viisaampien neuvoja...
Soitin wetterille tilatakseni uuden EWS II-boksin tuohon koslaan.
Wetterin ukko pyysi katsomaan ennen tilausta sen boksin numerosarjan, minä sitten samalle iltaa aloin purkaa sitä lootaa näkösälle sieltä ja otin sarjanumeron ylös.
61 . 358 627 277
Soitin sitten tänään wetterin ukolle uudestaan ja ilmotin numeron.
Wetterin ukko meinasi että ei ole tuommoista numeroa enää olemassa ja saksassa olevien boksien numerot eivät ole samoja.
Saksan boksien numerot on
61 . 358 380 363
ja
61 . 358 375 840

Hän ei osannut sanoa että pystyykö noita asentamaan autooni joten en vielä tilannut kumpaakaan koska noissa ei ole enää palautusoikeutta jos ei passaa.
Te jotka tiedätte tarkemmin niin voiko noita eri sarjanumerolla olevia lootia laittaa tuohon minun autooni?

[antti79]

En yhtään osaa sanoa sopiiko, mutta mulla olisi EWS II boxi numerolla
61.35-4 146 047

Saat halvalla jos kiinnostaa.

[Vertigo]

Ei viitsi ostaa ennen mitään ennen ku joku viisaampi osais sanoa että voiko nuo eri numerolla olevat boksit synkronoida toimimaan tuon dme boksin kanssa ja hyväksymään vielä nuo avaimet...

[Make79]

tämmöset on autossa kaukosäätimet. Onko kukaan tietoinen mikä merkki voisi olla kyseessä hälärivalmistajana. Ei kuitenkaan mahda alkuperäset olla.

Mulla on samanlainen hälyttimen kaukosäädin, säätimen takana lukee Alfatech, kaverilla myös samanlainen ja hänellä valmistaja Cobra.

[Vertigo]

tänään sain uuden ajoneston antennin ja uusi ews:n boksikin löytyy... Ajattelin kokeilla itse tuota synkronointia tossa perjantaina... saas nähä pitääkö sitä ottaa taas yhteyttä viisaampiin ku on sormi suussa ja hanskat hukassa.

Uusi boksi maksoi wetteriltä 112e ja virtalukolle tuleva antenni 27e eli ei vielä ainakaan tarvinu verta itkeä noiden hintojen kanssa...