Announcement

Collapse
No announcement yet.

*VIKA KORJATTU*e36 328 käyntihäiriö **vikakoodit luettu*video ja muutama kuva**

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • ongelmalapsi
    Bimmer Enthusiast
    • May 2006
    • 1063
    • Hämeenlinna

    #31
    Moottorin ohajusboksi,lamda, ilmamasa anturi.
    Pienessä pöhnässä- anteeeksi kirjotus vih´rheet
    -Hämeenlinnan Hinauspalvelu 0400-982944/24H
    -Ovien avaukset/Tankin tyhjennykset
    -Voimaa.com Ohjelmoinnit
    -Vikakoodien lukua/Ohjelmoinnit
    -Ilmastointi huolto alkaen 69€
    Ei ole sellaista ongelmaa, jota ei raaka voima ja tekninen tietämättömyys ei ratkaisisi.
    GMC Topkick C6500 rollback -95
    Ford F-350 4X4 Wrecker -97
    E46 330xiA -02
    Chrysler neon -99

    Comment

    • Yltti
      Bimmer Enthusiast
      • Oct 2002
      • 2792
      • Kuopio suamen texas

      #32
      missäs vaiheessa tämä?
      1st Gen Chevrolet Monte Carlo 383cid SS
      F10 525d Xdrive comfort sitte
      Kerran kysyttiin pahin pelkosi Vastasin: Pelkään että sotkeennun omaan näppäryyteeni.Kerran luulin olleeni väärässä,mutta onneksi erehdyin.
      www.rotator.fi

      Comment

      • Wiking
        BTCF Member
        • Dec 2005
        • 1647
        • Laihia

        #33
        Huomenna menee pajalle, vaihtoon ny ainakin se ruiskun lämpötila-anturi...
        Jossei auta niin jää sinne ja katotaan mitäs sit...
        Nyt
        BMW 330e g21 M-Sport
        Ennen
        BMW 320d f31 M-Sport, BMW 320d f30, BMW 520d e60, BMW 520d e61, BMW 330d e90, BMW 320 e46 cabi, Audi A4 S-line 2.0 TDi B7, BMW ALPINA D10, BMW 330 xia feislift e46, BMW M5 e39, BMW 535 e39, BMW 730 e38, BMW 328 coupe e36, BMW 525 TDSa e34, BMW 324 TDic e30, BMW 320 coupe e36, VW Golf mkII 1.8i

        Comment

        • Wiking
          BTCF Member
          • Dec 2005
          • 1647
          • Laihia

          #34
          Syyksi on selviämässä kuvan

          osa nro 15 eli ilmeisesti DME:lle menevä lämpötila anturi?
          Ja osa 13 on vissiin mittarin anturi??

          Haen huomenna osan 15 ja koitan ens viikolla saada ajan vaihtoon..

          Tähän lopputulokseen päästiin sillä, että käynti parani kun otti osan nro 15 liittimen johdon irti. Ennen johdon irrottamista vikakoodin lukija sanoi lämpötilaksi (lämpimälle) koneelle 16 astetta ja johdon irrottamisen jälkeen 114 astetta Eli anturi kaputt koska kone ei ollut todellakaan 16 asteinen...(ei kyllä 114 asteinenkaan, mutta taitaa näyttää tollasta arvoa koska liitin on irti)
          Nyt
          BMW 330e g21 M-Sport
          Ennen
          BMW 320d f31 M-Sport, BMW 320d f30, BMW 520d e60, BMW 520d e61, BMW 330d e90, BMW 320 e46 cabi, Audi A4 S-line 2.0 TDi B7, BMW ALPINA D10, BMW 330 xia feislift e46, BMW M5 e39, BMW 535 e39, BMW 730 e38, BMW 328 coupe e36, BMW 525 TDSa e34, BMW 324 TDic e30, BMW 320 coupe e36, VW Golf mkII 1.8i

          Comment

          • Matula
            Bimmer Enthusiast
            • Jul 2007
            • 1706

            #35
            Originally posted by Wiking View Post
            Syyksi on selviämässä kuvan

            osa nro 15 eli ilmeisesti DME:lle menevä lämpötila anturi?
            Ja osa 13 on vissiin mittarin anturi??

            Haen huomenna osan 15 ja koitan ens viikolla saada ajan vaihtoon..
            Huomasithan, että kone ja osa 15 ovat väärästä koneesta?

            Comment

            • NikitaT
              Bimmer Fanatic
              • Nov 2007
              • 426
              • Espoo

              #36
              Originally posted by Wiking View Post
              Syyksi on selviämässä kuvan

              osa nro 15 eli ilmeisesti DME:lle menevä lämpötila anturi?
              Ja osa 13 on vissiin mittarin anturi??

              Haen huomenna osan 15 ja koitan ens viikolla saada ajan vaihtoon..

              Tähän lopputulokseen päästiin sillä, että käynti parani kun otti osan nro 15 liittimen johdon irti. Ennen johdon irrottamista vikakoodin lukija sanoi lämpötilaksi (lämpimälle) koneelle 16 astetta ja johdon irrottamisen jälkeen 114 astetta Eli anturi kaputt koska kone ei ollut todellakaan 16 asteinen...(ei kyllä 114 asteinenkaan, mutta taitaa näyttää tollasta arvoa koska liitin on irti)
              Olisin veikannut tuota lämpötila-anturia kans, ihan samanlaiset oireet sun autossa kun mulla oli aikoinaan omegassa. Juuri tuo että anturi antoi väärää tietoa boksille ratkas ongelman Opelissa. Boksi luuli, että kone on kylmä ja työnti liikaa bensaa. Samasta syystä johtui kierrosten heitteleminen, mutta luulisin että tyhjäkäynnin moottorillakin saattaa olla vaikutusta tuohon kierrosten hyppelemiseen.

              Comment

              • Yltti
                Bimmer Enthusiast
                • Oct 2002
                • 2792
                • Kuopio suamen texas

                #37
                joko kunnossa?
                1st Gen Chevrolet Monte Carlo 383cid SS
                F10 525d Xdrive comfort sitte
                Kerran kysyttiin pahin pelkosi Vastasin: Pelkään että sotkeennun omaan näppäryyteeni.Kerran luulin olleeni väärässä,mutta onneksi erehdyin.
                www.rotator.fi

                Comment

                • bimmerrlz
                  Bimmer Fanatic
                  • Mar 2007
                  • 363
                  • Oulu

                  #38
                  itellä kans ollu ongelmia tuon tyhjäkäynnin kans,, eli humppaa ja polttoaineen kulutuskin noussut.. eilen putsailin tuon tyhjäkäynti venttiilin ja eipä ainakaan sillä ollu mitään merkitystä.. pitää vikakoodit luetuttaa ja kattoo mitä ne sanoo vai sanooko mitään..
                  Last edited by bimmerrlz; 14-09-2008, 09:26.

                  Comment

                  • Wiking
                    BTCF Member
                    • Dec 2005
                    • 1647
                    • Laihia

                    #39
                    Nyt on kunnossa!
                    Korjaantui juurikin ton dme:lle menevän lämpötila-anturin vaihdolla

                    Kiitokset kaikille..
                    Nyt
                    BMW 330e g21 M-Sport
                    Ennen
                    BMW 320d f31 M-Sport, BMW 320d f30, BMW 520d e60, BMW 520d e61, BMW 330d e90, BMW 320 e46 cabi, Audi A4 S-line 2.0 TDi B7, BMW ALPINA D10, BMW 330 xia feislift e46, BMW M5 e39, BMW 535 e39, BMW 730 e38, BMW 328 coupe e36, BMW 525 TDSa e34, BMW 324 TDic e30, BMW 320 coupe e36, VW Golf mkII 1.8i

                    Comment

                    Working...
                    X
                    😀
                    🥰
                    🤢
                    😎
                    😡
                    👍
                    👎