M50B25 Vääntö kateissa!

[Löwen]

Tarkistappa ettei pakoputki ole tukossa.

Otanko irti katin jälkeisen osan vai pakosarjalta asti ja kuinka se olisi helpoin tarkistaa?

[jii.veivo]

Tarkistappa ettei pakoputki ole tukossa.

[Löwen]

Olikohan kaverilla käsitystä pakokaasuanalysaattorin sielunelämästä?

-Jarno

PS: Jos kirjoitat "testeri" niin ...tustako sen kukaan tietää tarkoitatko pakokaasuanalysaattoria vai järjestelmätesteriä?

Kaverin ammattitaidosta ei tietoa. Joo olis pitäny tarkentaa vähän eli järjestelmätesteriä tuossa tapauksessa tarkoitin!

[petrolhead]

Ainoa asia minkä huoltojannu maintsi oli että testeri ei näytä ollenkaan moottorin kierroslukua joka hänen mielestään viittaa kampiakselin asentotunnistimeen.

Kiitos!

Olikohan kaverilla käsitystä pakokaasuanalysaattorin sielunelämästä?

-Jarno

PS: Jos kirjoitat "testeri" niin ...tustako sen kukaan tietää tarkoitatko pakokaasuanalysaattoria vai järjestelmätesteriä?

[O-Peksi]

Itse sanoisin poikkisanan kyllä tähän. Todellakin voi olla asentotunnistin sökö ja auto käynnistyä silti. Ja pystyy ajamaankin suht normaalisti.

Topicin aloittajalle: Kestääkö käynnistys muutaman sekunnin vai käynnistyykö auto saman tien kun avainta kääntää?

Jos asentotunnistin on totaalisen rikki, eikä anna minkäänlaista pulssia moottorinohjaukselle, ei auto 100% varmasti käynnisty. Tai en ainakaan jaksa uskoa, että pelkän nokka-akselin asentotunnistimen avulla vois toimia, koska se ei varsinaisesti anna moottorin pyörintänopeudesta tietoa. Mikäli ka-asentotunnistimelta tulee hetkellisesti katkeilevaa tietoa, voi auto toimia ja pysyä käynnissäkin.

[Löwen]

Itse sanoisin poikkisanan kyllä tähän. Todellakin voi olla asentotunnistin sökö ja auto käynnistyä silti. Ja pystyy ajamaankin suht normaalisti.

Topicin aloittajalle: Kestääkö käynnistys muutaman sekunnin vai käynnistyykö auto saman tien kun avainta kääntää?

Juu itseasiassa käynnistäminen kestää noin sekuntista kahteen eli ei lähde kuin kipinästä!

[peltone]

Jotenkaan en kyllä jaksa uskoa, että vika on ka-asentotunnistimessa. Jos kierroslukutietoa ei tule, ei auto edes käynnisty. Ja, jos kierroslukutieto hukkuu hetkittäin kierroksilla ajaessa, tuntuu se suht terävänä pätkimisenä. Väittäisin, että et voi olla huomaamatta.

Mikä on tuo vertailukohta nykyisille väännöille? Eli milloin väännöt oli vielä "normaalitasolla"?

Itse sanoisin poikkisanan kyllä tähän. Todellakin voi olla asentotunnistin sökö ja auto käynnistyä silti. Ja pystyy ajamaankin suht normaalisti.

Topicin aloittajalle: Kestääkö käynnistys muutaman sekunnin vai käynnistyykö auto saman tien kun avainta kääntää?

[Löwen]

Pakko nostaa että sais jotain jeesiä...

[Löwen]

Olen nyt ettinyt imuvuotoja oikein urakalla ja uusinut miltei kaikki imupuolen letkut, vaihtanut samassa bensasuotimen ja putsannut tyhjäkäyntiventtiilinkin, ei auta. Kone tärähtelee tyhjäkäynnillä eikä vetoja tunnu piisaavan. Varmasti toimivaa massamittaria voisin tietty testata jos joku tästä lähialueelta haluaisi sellaista pientä korvausta vastaan? BTW, mikä on muuten tuon alla olevan kuvan liitin numero 11 ja onko se kaikissa m50b25 koneissa kun tuosta omastani ei tunnu löytyvän vaikka kuinka imusarjaa kopeloi?

[Nifa]

Ihan vaan tälleen btw ennenku meet mitään ostelemaan, onko tullut paljonkin pätkäajoa? Ku noitten prevanos M50 patojen lambdat elää ihan omaa elämää, varsinkin kylmällä ja pätkäajossa (itseasiassa ei se tilanne ole kesällä sen parempi, mutta aavistuksen). Sen putkisto kun on suunniteltu päin prinkkalaa niin se kerää sinne liiallista kosteutta joka ei pääse kunnolla poistumaan ja lambdat tykkää tästä oikein hyvää Itellä exässä ku kävi vähän motarilla huudattamassa / lämpösellä koneella ku kävi kenkimässä kunnolla ni pysty taas parikuukautta kiltisti ajelemaan ilman pieniä ominaisuuksia.

[Löwen]

Tiedättekö passaako 525i 24v IMM tuohon omaan 325i:n? Vuosimalli molemmisa '91. Kaverilta meinaan hajosi tuosta IMM ja hän on ostamassa uutta jota voisin ehkäpä saada testata! Kiitoksia kaikille jotka ovat auttaneet, tosin vikaa etsitään edelleen.

[Jürgen_]

maffisoppi ei kuitenkaan näy tarjoavan sitä vanhempaa 6-nap. mittaria

[Cell]

Ulkomailta maf, itse olen ostanut www.maf-shop.com omaan, voi löytyä huokeamminkin jostain. Myös kl-varaosat kannattaa kysyä ennen ulkomailta tilaamista.

Tosiaan kannattaa kuitenkin ensin testata jonkun toisen maf:lla.

[GARFFi]

Kanssaharrastajalta IMM testaukseen ?

[Löwen]

Älä sekaannu mihinkään merkittömässä laatikossa myytävään kiinalaiseen halpikseen. Vain aito alkuperäinen Bosch kannattaa ostaa. Ekanahan voi testata kaverin ehjäksi todetulla osalla varmistaakseen että vika on todellakin siinä, koska osa on melko kallis ostos vain kokeilun vuoksi hankkia.

En todellakaan sekaannu, ajattelin vain että olisiko jotain muuta reittiä hankkia halvemmalla kyseinen Boschin osa kuin BMW kauppiaalta... Ja testailisihan sitä kun olisi jollain tuttavalla ehjä mittari sekä vielä intoa lainata sitä!