e36 cabrio katon sähköongelma

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Jukka81
    replied
    Originally posted by Hampsu View Post
    Mihin kohtaan tai asentoon katto pysähtyy?
    Loppuuko kaikki toiminta vai pystytkö ajamaan kattoa "takaisin" päin?

    Etupää jää n. 30-40cm auki, kattokotelo pystyssä auki ja katon takaosaa ei nosta ollenkaan jotta kattokotelon kansi pystyisi sulkeutumaan.

    Ja tuohon tosiaan loppuu kaikki toiminta, napista ei tapahdu mitään. Moottorit vapautettava ja käsin veivattava kiinni tuon jälkeen.

    Leave a comment:


  • Hampsu
    replied
    Mihin kohtaan tai asentoon katto pysähtyy?
    Loppuuko kaikki toiminta vai pystytkö ajamaan kattoa "takaisin" päin?

    Leave a comment:


  • Jukka81
    replied
    Originally posted by Hampsu View Post
    Moottoreiden vapautus -> katto koteloon manuaalisesti alas -> nappipohjaan katto ylös asentoon -> virrat päälle.
    Noin 12sek ja pitäisi alkaa tapahtumaan resetointi.
    Jep, juuri näin tein ja kattokotelo meni kiinni, ja kohta aukesi ja katto alkoi tulla ylös mutta pysähtyi samaan kohtaan kuin eka kerralla kun jäi välille.

    Ja siitä ei liiku mihinkään päin. Muuta kuin moottorit vapauttamalla, ja manuaalisesti liikkuu kyllä kiinni ja auki, että mekanismit pitäisi olla kunnossa.

    Muutaman kerran kokeilin tuon resetoinnin ja aina sama juttu.

    Mikrokytkimissä vikaa kenties? Vai mikä?

    Leave a comment:


  • Hampsu
    replied
    Originally posted by Jukka81 View Post
    Eli lukot veivillä auki, moottorien vapautus hätäkahvalla, katto koteloon manuaalisesti, moottorit takas kiinni ja virrat 2.asentoon ja aukaisunappia pohjaan?

    Vai oliko jotain muuta vielä..?
    Moottoreiden vapautus -> katto koteloon manuaalisesti alas -> nappipohjaan katto ylös asentoon -> virrat päälle.
    Noin 12sek ja pitäisi alkaa tapahtumaan resetointi.

    Leave a comment:


  • Jukka81
    replied
    Originally posted by bmw323it View Post
    Juu, resetointi tarvitaan, kun katto on suljettu manuaalisesti.
    Eli lukot veivillä auki, moottorien vapautus hätäkahvalla, katto koteloon manuaalisesti, moottorit takas kiinni ja virrat 2.asentoon ja aukaisunappia pohjaan?

    Vai oliko jotain muuta vielä..?

    Leave a comment:


  • bmw323it
    replied
    Originally posted by Jukka81 View Post
    Eli onko nyt resetointi ainoa ratkaisu? Moottorit paikoiltaan jne.. ?
    Juu, resetointi tarvitaan, kun katto on suljettu manuaalisesti.
    Last edited by bmw323it; 22-05-2017, 08:59.

    Leave a comment:


  • Jukka81
    replied
    -98 E36 cabrion täyssähkökattoa kiinni laittaessa tuli semmonen robleema, kun vänkärin lasi tuli painettua vahingossa samalla kiinni kun katto menossa kiinni, nii pysähtyi siihen ja katon ohjausnappiin jäi valo vilkkumaan eikä liikkunut mihinkään suuntaan enää, vaikka lasin laski alas.

    Veivasin katon sitten kiinni manuaalisesti.

    Eli onko nyt resetointi ainoa ratkaisu? Moottorit paikoiltaan jne.. ?

    Leave a comment:


  • e36cäby
    replied
    Originally posted by e36cäby View Post
    Nyt ois sellanen keskisuuri ongelma, ikkunat jämähti n.15cm raolleen. Laskevat normaalisti kun aukaisee kattoa, mutta eivät nouse ylös asti. Elikkä pystyykös näitä etulaseja jollain tavalla kalibroimaan?
    Vastaan itse itselleni, elikkä vika korjaantui sillä että rämpättiin ovea auki ja kiinni nopeasti, nosti pikkuhiljaa lasin ylös asti. Tämän jälkeen ikkunat alas, ikkunat ylös ja pidettiin yläasennossa ~15sec. Ovet pidettiin kiinni ton nollausoperaation aikana. Ja vika ilmeisemmin korjaantui, vielä ei ainakaan ole ruvennu oikuttelemaan. Autona siis e36 320i cab -97

    Leave a comment:


  • e36cäby
    replied
    Nyt ois sellanen keskisuuri ongelma, ikkunat jämähti n.15cm raolleen. Laskevat normaalisti kun aukaisee kattoa, mutta eivät nouse ylös asti. Elikkä pystyykös näitä etulaseja jollain tavalla kalibroimaan?

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Tuo minun aika oli vaan hatusta heitetty, viime kesänä viimeksi kattoa avannut.

    Leave a comment:


  • jonis93
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Arviolta joku 45 sekuntia, eihän se kovin nopea ole.
    Originally posted by bmw323it View Post
    Kellotin prosessin aikanaan kun tarvitsin tietoa eräässä projektissa. Omassani kestää 25-27s akun latauksesta riippuen.
    Okei, no eise itelläkään paljoa ainakaan tosta 45 sekunnista heitä. Jotenki vaan sellanen muistikuva, et edellisessa ammeessa olis huomattavasti nopeemmin tapahtunu toi, vaikka siinä joutu välissä käydä vähän auttamassa sitä kattokotelon luukkua
    Kunhan saa ajoon, ja että akku varmasti täydessä latingissa, niin pitänee itekki kellottaa.

    Originally posted by bmw323it View Post
    Juu. Itse tein tähän kytkennän jolla avaa/sulkee katon tuplaklikkaamalla niin ei tarvitse odottaa sormi napilla.

    Toi ois kyllä pirun kätevä Oliko millänen homma vääntää ko. "patentti" ? :think

    Leave a comment:


  • bmw323it
    replied
    Originally posted by jonis93 View Post
    Mielenkiinnosta, kauan teillä menee suunnilleen / kauan pitäis mennä aikaa siihen että katto aukeaa tai sulkeutuu? Jotenkin tuntuu ainakin että itellä olis kohtuu hidas, kun kerkiäis varmaan kahvit tippumaa odotellessa
    Juu. Itse tein tähän kytkennän jolla avaa/sulkee katon tuplaklikkaamalla niin ei tarvitse odottaa sormi napilla.

    Leave a comment:


  • bmw323it
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Arviolta joku 45 sekuntia, eihän se kovin nopea ole.
    Kellotin prosessin aikanaan kun tarvitsin tietoa eräässä projektissa. Omassani kestää 25-27s akun latauksesta riippuen.

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Arviolta joku 45 sekuntia, eihän se kovin nopea ole.

    Leave a comment:


  • jonis93
    replied
    Mielenkiinnosta, kauan teillä menee suunnilleen / kauan pitäis mennä aikaa siihen että katto aukeaa tai sulkeutuu? Jotenkin tuntuu ainakin että itellä olis kohtuu hidas, kun kerkiäis varmaan kahvit tippumaa odotellessa

    Leave a comment:

Working...
X