e36 cabrion katon säätö/moottorin vaihto

[MarQu]

Testasin jo kerran kiskasta "uudelleen" tota kahvaa mut ei auttanu asiaa. Täytyy käydä runkuttaa huolella jos vaikka menis. Muuten kaikki hampaat ym. näyttäs olevan hyvässä kunnossa. Kiitos kumminkin että edes joku viitsii antaa neuvoja!!

Sun nimenomaan pitää työntää sitä kahvaa takasin ja varmistaa että ne vaijeritkin menevät takaisinpäin. Onhan sulla takapenkki irti että näät kunnolla sinne alle?

[Circ]

Sun nimenomaan pitää työntää sitä kahvaa takasin ja varmistaa että ne vaijeritkin menevät takaisinpäin. Onhan sulla takapenkki irti että näät kunnolla sinne alle?

"Raotin vähän" penkkiä että näkee justiin vivun. Yritän päästä täl viikol halliin ja purkaa systeemit.. eka vois kyllä varmistaa noi vaijerit. Tuntuu vaa kummalliselt että toinen menee ihan helposti ja toinen ei sit millää .. tarkistellaan.

[Haju69]

"Raotin vähän" penkkiä että näkee justiin vivun. Yritän päästä täl viikol halliin ja purkaa systeemit.. eka vois kyllä varmistaa noi vaijerit. Tuntuu vaa kummalliselt että toinen menee ihan helposti ja toinen ei sit millää .. tarkistellaan.

Ota vaan irti se istuin osa. Nostat vain.

[Circ]

Yep.. nyt tuli tutkittua tarkemmin ja olihan siellä vaijerit jumissa. Moottorit toimii, mutta katossa tuli taas ropleemia. Tämä luukku mihin katto menee jemmaan toimii eri aikaan kun itse katto. Onko näihin kattoihin jotain säätöohjeita tai onko henkilöä joka näitä säätää?

[Haju69]

Yep.. nyt tuli tutkittua tarkemmin ja olihan siellä vaijerit jumissa. Moottorit toimii, mutta katossa tuli taas ropleemia. Tämä luukku mihin katto menee jemmaan toimii eri aikaan kun itse katto. Onko näihin kattoihin jotain säätöohjeita tai onko henkilöä joka näitä säätää?

Selitätkö hieman tarkemmin että mikä mättää.

Voi johtua nyt siitäkin että kotelon luukun moottori/tai katon moottori on jäänyt "vika" asentoon jos on ollut moottori irti kerran. Ja mitä olet sillä välin kerennyt touhuamaan sen/niiden kanssa..? :think

[Circ]

Selitätkö hieman tarkemmin että mikä mättää.

Voi johtua nyt siitäkin että kotelon luukun moottori/tai katon moottori on jäänyt "vika" asentoon jos on ollut moottori irti kerran. Ja mitä olet sillä välin kerennyt touhuamaan sen/niiden kanssa..? :think

Itse sain vasta tänään tuon toisen motin paikoilleen ja pääsin kokeileen tota katto yleensäkkin. Elikä tuntuu että ikään kuin katosta loppuis virta kun yrittää sulkea elikä kun katto on kokonaan alhaalla ja sitä yrittää nostaa.. tämä nousee vain siihen asti että takaikkuna on ylhäällä ja luukku avautuu vaivalla.
Tämän jälkeen ei tapahdu enään mitään vaikka yrittää avittaa.


Toinen mikä taas on tossa avaus puolella niin luukku kyllä nousee mutta katto ei liiku kun 10cm Menee kyllä kun avittaa ihan loppuun asti.

Kolmas ongelma on että kun katon on laittanut luukkuun ja yrittää nappia painamalla laskea tuota luukkua niin toimii kyllä hyvin mutta ihan lopussa kun
näitten koukkujen pitäs mennä noille "saranoille" niin saranat laskeutuu ikäänkuin liian aikasin eikä näin ollen luukku mene kokonaan kiinni vaan siihen jää 1cm rako


Toivottavasti joku ymmärs mitä yritin tossa sanoa

[Circ]

Voiko nämä moottorit jäädä "väärään" asentoon?

[intfreak]

Toivottavasti joku ymmärs mitä yritin tossa sanoa

En ymmärtänyt, mutta teitkö katon resetoinnin? Ohjenivaskan linkitin pari päivää sitten...

[Supra^]

Yep.. nyt tuli tutkittua tarkemmin ja olihan siellä vaijerit jumissa. Moottorit toimii, mutta katossa tuli taas ropleemia. Tämä luukku mihin katto menee jemmaan toimii eri aikaan kun itse katto. Onko näihin kattoihin jotain säätöohjeita tai onko henkilöä joka näitä säätää?

Vois tulla ihmettelemään joku päivä :think Itsellä oli kaikenlaista mielenkiintoista ongelmaa... Siihen asti tuossa iltaluettavaa jos ei ole luettu jo
http://www.moskopp.com/index.php?opt...d=10&Itemid=53

Ja toi eriaikaisuus mun mielestä poistui ihan vaan synkkaamalla sillä virta-avain-kikka-kolmosella, meinaan ne mikrokytkimethän siellä päättää koska mikäkin motti käynnistyy. (voi siis toki olla niissä mikrokytkimissäkin)

[MarQu]

Eli resetointi auttaa tuohon. On väärässä kohtaan tällä hetkellä. Supa auttelee niin johan toimii

[Circ]

Yritän viikonlopun aikana viimeistää saada kalibroitua tuon.. katsotaan sitten lisää

[kmn]

Siihen asti tuossa iltaluettavaa jos ei ole luettu jo

http://www.moskopp.com/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=10&Itemid=53

Oho! Johan oli kattava infopläjäys! Vielä kun tuo germaani taipuis, niin ois mukavempi lueskella.

Ja tosiaan Circ:n katto-ongelma kuulostaa synccausongelmalta. Aivan normaalia, jos nyitty tuosta paniikkikahvasta ja sen jälkeen ei ole kalibroitu kattoa. Youtubessa video tuosta (tälläkin foorumilla linkattuna vähintään 10 kertaa ). Helppo homma ja vie about minuutin.

[Circ]

Eipä auttanu calibrointi minun hätään :( Katto ei vaan jaksa nousta auki asennosta.. loppuu ideat.

[kmn]

Eipä auttanu calibrointi minun hätään :( Katto ei vaan jaksa nousta auki asennosta.. loppuu ideat.

Oliko auto käynnissä? Tarkista myös apparinpuoleinen lukituskahva. Jos se jää auki ja kattokotelo ei mene kiinni -> mikrokytkin ei saa signaalia.. Aukeaako peräluukku?

[Circ]

Oli.......aukee

Yritän joku pvä laittaa täs jotain videoo ni selkenee varmaan muillekkin..