Onnistuuko ihan kotikonstein, kannattaako ryhtyä..? Edelliseen e36 ei tarvinnut minkäänlaista ulosvetäjää ja aika helppo homma..mutta tämä uudenpi onkin vähän uusi tuttavuus..Mitä toimenpiteitä?
-
-
kyllä onnistuu ,kunhan saa auton vaan nosturille,ja eikun sen jälkeen 4-pyöräsuuntaukseen.edessä vaan joudut käyttää jousen sisään supistajaa.suosittelen samalla kyl iskarien vaihtoa,jotka käy madallusjousien kanssa....... -
Eli ihan normaalia jousipuristinta..Eiköhän sitä tarvise käyttää taaksekkin..Voi olla että iskaritkin menee vaihtoon.Originally posted by kyfComment
-
Moro,Originally posted by Coupe*
E46:een on todella helppo vaihtaa jouset/iskarit.
Etupäässä ei tarvitse edes raidetangon päätä ja tukivarren päätä irrottaa. (tolppien kiinnitys erilainen.)
Jos olet tehnyt homman ennen E36:een ,niin sulla menee tohon E46:een 30min /puoli etupäähän ja 30min koko takapäähän. Todella simppeli homma.
Kannattaa pyöräkulmat laittaa kuntoon sitten, niin kun tossa aiemmin jo mainittiinkin.Possuja ja Bemareita
Comment
-
Tässä asiassa olen eri mieltä eli jousen vaihtaminen on helppoa siitä hetkestä kun saa tolpan irti ja se voi olla tiukassa koska joutuu irroittamaan yhden nivelen (alapallon) joka on joskus tiukassakin.....helpoiten onnistuu oikealla nivelen irroitus työkalulla... Tai muulla sellaisella...Eli käytännössähän iskari on sama vaihtaa kerralla koska tulee koko uusi etutolppa...Haukkukaa minut toki jos olen väärässä mutta muistelen että yksi nivel irroitettava....Originally posted by BalleLast edited by Sami; 26-02-2005, 22:14.Comment
-
Taidat Sami muistaa väärin...Originally posted by Sami
Sitä palloniveltä nimittäin EI tarvitse irroittaa E46:ssa. (ainakaan mun vanhassa 323 coupessa, sekä nykyisissä E46:ssa). Tolppa irtoaa todella nätisti ripustuksista.
Katsoppa vaikka tästä:
Last edited by Balle; 26-02-2005, 23:09.Possuja ja BemareitaComment
-
Mites mahtaa olla 320D -00 jousien7iskarien vaihto? Pitäisi laittaa KW Variante 1 ja ajattelin että onnistuuko ihan kotikonstein. Taitaa olla kaikissa melkein sama kiinnitys periaate...Kiittää ja kumartaa
º¿ºComment
-
Eiköhän siellä samat hilut ole kuin bensamalleissa..Itsellä myöskin diesel. Tuolla tuli jo aika hyvät ohjeet että ihan saa ruveta hyvin mielin ruuvaamaan.Originally posted by JaGaRComment
-
Joo kyllä muistin että iskari on tommonen mutta ainakin noissa 316:ssa on sen verran pitkät jouset että helpompi tai ainakin nopeampi on kun napsauttaa alapallon irti niin saa enemmän liikkumavaraa...Originally posted by BalleTaidat Sami muistaa väärin...
Sitä palloniveltä nimittäin EI tarvitse irroittaa E46:ssa. (ainakaan mun vanhassa 323 coupessa, sekä nykyisissä E46:ssa). Tolppa irtoaa todella nätisti ripustuksista.
Katsoppa vaikka tästä:
Last edited by Sami; 27-02-2005, 18:59.Comment
-
Mites tuo takapää,kuinka lähtee jouset irti?
Etupäätä jo katselin aikasemmin ja totesin varsin simppeliksi,mutta takapää jäi hiukka mietityttämään.Vesi ei ole hyväksi kuin veneen alla...Comment
-
Iskarin alapää irti ni se on jo melkeen siinä..Jouspuristin väliin ja vedät jousen pois. Uudet sitten päinvastaisessa järjestyksessä tietenkin!Originally posted by karvisComment
-
Sitä vähän arvelinkin,että puristaa ne täytyy sieltä. Kiitos neuvostaOriginally posted by Coupe*
Vesi ei ole hyväksi kuin veneen alla...Comment
-
Millaisilla puristimilla porukka on käyttänyt tuossa takajousien vaihdossa? Itsellä on Z4 jossa on ilmeisesti sama alusta kuin E46:ssa mutta en kyllä saa ainakaan bilteman puristimia mahtumaan tuonne takajousien väliin.
Yksi mahdollisuus olisi kyllä jos lyhentäis noita jousipuristimia rälläkällä niin sit saattais mahtua.Comment
-
Tulisko ilman puristinta jos saa kammettua pyörännapaa alaspäin jalalla?(olettaen että iskarin alapää irti) Alapäästä lähtee helpommin liikkeelle, ja kummatkin takarenkaat ilmassa niin ei tarvii vakaajaa vasten taistella.. Just tossa pari tuntia sitten vaihdoin e36:een takajouset ja tarpeeks ku vaan sai voimaa siihen napaan (reisi kaaressa kiinni ja apinanraivolla polkee sitä napaa) ja hyvin se sieltä loppujen lopuksi lähti..Last edited by Janssoni; 11-12-2008, 15:39..
sigpicComment
-
Noniin, nyt on jouset vaihdettu. Olivat aivan hemmetin tiukassa ja tosiaan jouduin lyhentämään bilteman jousipuristimia, että sain ängettyä ne tuonne väliin ja joutui painamaan sitä pakettia alaspäin. Aikaa meni about 3 h pelkkään takapäähän ja helvetti motonetistä ostetut E46 jouset ovat ilmeisesti liian pitkät, sain hotrodin. Peräpää näyttäis olevan hieman korkeahko, aikaisemmat jouset olivat poikki mutta tuskin tuo korkealta näyttäminen siitä johtuu.
Eli oisko porukalla tietoa mistä tuohon saisi oikeat jouset? Laakkosella 106€/kpl, tietenkin jos olis alunalkaen ostanut sieltä niin ei olisi mennyt tuota 80 € hukkaan motonetin jousii.Comment
Comment