E46 kierrokset seilaa tyhjäkäynnillä

[fastandfurious]

Pitänee ilmiselvästi siis mennä hutkasee lambda vaihtoon.. E46 316 vm. 2000 ajettuna ~72000km tai jotain sinne päin.. tyhjäkäynti huutelee ihan omiaan n. 500-1000 rpm tosin ennen tätä aamua tapahtunut vaan joka toisella käynnistyksellä, pari kertaa sammunukki eli tippunu sinne >500 rpm.. Aamulla ei meinannu käynnistyy, pikkasen painoin kaasua ni jakso jäädä käyntiin ja sen jälkeen tyhjäkäynti tippunu koko ajan sinne alle 500 rpm.. Auto ollu meidän perheessä noin pari kuukautta. :think Ketäs tässä pitäs mennä rengasraudalla ojentaa.

Suosittelen lämpimästi joutokäyntimoottorin tsekkaamista. Mulla meni se sököksi, sillon kylmänä ei jaksanut käydä juuri ollenkaan tyhjiä, ja lämpösenä souti 1000-1500 rpm väliä.

[AcidTrip]

Hauskaa tässäkin on se että töistä kun pääsin eilen lähtee kotiin päin, auto lähti käyntiin kun palmun alta ja toimi aivan loistavasti, paitsi mitä pari kertaa pikkasen tiputteli kierroksia noin 600-900rpm... et joo.. pitänee katsella mitä sitä tekis.. mut pitää pistää toikin korvan taakse

[mikachu]

Itsellä ongelma palasi jälleen, nyt ensimmäistä kertaa kesäkeleillä. Nooh, tein pientä hifiremppaa ja otin subbarin vahvistimen irti akusta. Yllätys oli suuri kun auto käy nyt niin kuin pitääkin.

Vieläkin kyllä huomaa kaikkien sähkölaitteiden ollessa päällä kierrosten tippuvan selvästi. Olisikohan itsellä ollut vahvistin sitten se viimeinen lenkki, joka pudotti kierrokset liian alas.

[Bääm]

Mullakin ravistaa pikkusen kylmänä. Tyhjäkäyntimoottorin putsaamisella kierrosten seilaaminen hävisi, mutta ravistaa edelleen vähän.
Lämpimänä kun pitää kierroksia parissatonnissa tyhjäkäynti seilaa vähän. Tai pikemminkin suht rytmikkäästi vaihtaa kierroksia. Heilahdusväli ei ole kovinkaan suuri, mutta korvalla kuulee helposti.

Kuuluuko tyhjäkäyntimoottorin "läpän" olla puoliksi auki irrallaan ollessa? Tai pikemminkin, mistä tietää, että ko. vempaimessa on vikaa?

[fraatti]

ongelmaan on ratkaisu tuolla http://www.btcf.fi/forum/showthread....ighlight=vanos

eli vanoksen tiivisteet kypsät

[Bääm]

Täällä olleista videoista/kommenteista päätellen mulla ei ole toi vika. Siis käynti täristää, mutta tota notkahdusta tai sammumista ei tule. Testeri (ei bmw:n huollossa) näytti kakkosryhmän katin jälkeisen labdan lämmitystä vialliseksi. Josko se vika olisi tuossa...

[Tomppa123]

Itsellä tuli äskön sellainen tyhjäkäynti ongelma että kierrokset pysyy kokoajan 1500:ssa???

[McBeast]

Mulla rupes kanssa seilaamaan kiekat 500-1000rpm välillä, ei ole sammuillut, sitten syttyi ruiskun merkkivalo palamaan ja tänään menee länsiautoon vikakoodien lukuun. Nyt ei taas enään kiekat seilaa ollenkaan ja käy niinkun ennenkin.. Saatto olla, että tuolloin kun kiekat seilaili tyhjäkäynnillä, että olis vieny enemmän ainettakin? No ehkä vikakoodit kertoo sitten.

[busa]

Samaa vikaa...auto 320d-00.tyhjäkänti muuten tasainen mutta n.10s.välein tulee joku pieni häiriö..kierrokset käy n.1s.ajan alempana ja kun ilmastoinnin ottaa pois päältä,ni häiriö häviää?

[McBeast]

Samaa vikaa...auto 320d-00.tyhjäkänti muuten tasainen mutta n.10s.välein tulee joku pieni häiriö..kierrokset käy n.1s.ajan alempana ja kun ilmastoinnin ottaa pois päältä,ni häiriö häviää?

Ilmastointihan kyllä vaikuttaa nostavasti kierrosten lukumäärään. Mulla ilmastointi pois päältä n. 900rpm ja ilmastointi päällä 1050rpm aina.

[McBeast]

Koodit luettiin ja vika oli jossain nokka-akselin anturissa, tms.

[Nito]

Koodit luettiin ja vika oli jossain nokka-akselin anturissa, tms.

Korjaantuiko tuo vika nokka-akselin asentotunnistimen vaihdolla? Itsellänikin olisi juuri samanlaista vikaa.

[Kaimann]

Korjaantuiko tuo vika nokka-akselin asentotunnistimen vaihdolla? Itsellänikin olisi juuri samanlaista vikaa.

Minulla vaati viel kampikammion huohotinventtiilin vaihdon, se ku oli sattunu väsähtämään samaan aikaan. Mutta tasottu kummasti jo anturin vaihdolla.
Käy kuiten luetuttaan vikakoodit ennen ku alat osia vaihtamaan

[Paabo]

Itsellä oma 328 tekee kylmänä sitä, että seilaa kierrokset hieman.Pitää seuraavan huollon yhteydessä luetuttaa vikakoodit.Lämpimänä pyörii aivan normaalisti.

[Nito]

Minulla vaati viel kampikammion huohotinventtiilin vaihdon, se ku oli sattunu väsähtämään samaan aikaan. Mutta tasottu kummasti jo anturin vaihdolla.
Käy kuiten luetuttaan vikakoodit ennen ku alat osia vaihtamaan

Helmikuussa huollossa käydessäni vikakoodit luettiin ja siellä löytyi vika nokka-akselin asentotunnistimelta. Vikaa ei kuitenkaan alettu korjaamaan, koska se ei millään tavoin ilmennyt käytössä silloin. Eilen ensimmäisen kerran kierrokset alkoivat tyhjäkäynnillä heilumaan, joten ajattelin, että todennäköisesti vika johtuisi juuri tuosta nokka-akselin asentotunnistimesta. Uskaltaisikohan tuon vaihtaa ilman uutta vikakoodien lukua vai olisiko parempi käydä vielä uudestaan luetuttamassa vikakoodit?

Vielä lisäkysymyksenä, että onko millainen homma itse vaihtaa tuo asentotunnistin? Itselläni on vuoden 2001 316i.