E46 "Lifetime" manuaalivaihteistoöljyt

[petrolhead]

Ei tietenkään ole. Sehän on kuitenkin 100% selvää että ne voiteluominaisuudet ovat muuttuneet 300tkm:n ajosuoritteella.
Se pointti vain onkin siinä että myöskään näitä manualiaskeja/periä EI ole suunniteltukaan toimimaan uusien öljyjen ominaisuudet omaavilla öljyillä, vaan paljon, paljon kuluneimmillakin öljyillä.
Eli ne öljyt eivät ole heti "piloilla" vaikka vähän tummaa väriä niihin pukkaakin.
Ja kyllä....varmasti se manualiaskinkin ikä hieman pitenee kun ko.askiin vaihdellaan 15ykm:n välein uudet öljyt, mutta fakta vain on se että kukaan eikä koskaan pääse tuosta laatikon iän pidentymisestä koskaan nauttimaan eikä siitä hyötymään.
Aika harvoin on kuitenkaan nykyisin koneistustekniikoin valmistettuja manualiaskeja tai periä jotka ovat loppuneet kulumalla, vaikka 99%:ssa henkilöautokantaa näihin ei öljyjä vaihdellakkaan. Repimällä saa hajalle mitä vain, mutta aika harvoin askien+perien öljyjen loppumisen vuoksi.
Tosin jos näin olisi, niin ehkä BTCF:ltä kannattaisi lähettää asiantuntija-adressi niille +miljoonalle insinöörille jotka ko.laatikoita+periä suunittelee, että nämä kuluu käsiin mikäli öljyjä niihin ei vaihdeta säännöllisesti.

Kuinka paljon rahaa on kulutettu vaihtamalla 20 kertaa öljyt salkkuun (15tkm väli, 300tkm ajettu). Mistä se on sitte vastaavasti säästetty?
Jos sinne sillontällön joskus kurkkaa ja lisää vähä tarvittaessa, ni Getrakki kestää normaalia ajoa sen mitä on kestääkseen.

[BeniE30]

Itse vaihdoin omaan -00 316i vaihteistoon Redlinet ja nyt kun on pakkasta niin vaihteet kylmänä todella tahmeet, lämmetessä paranee. Kuitenkin vanhoilla öljyillä toimi kylmänä paremmin. Eli tuo Redline mt-90 ei näytä sinne kovinkaan hyvin soveltuvan. Oliskoi nyt kellää sitä käytännön kokemusta että mitä sinne kannattais kaata jotta toimis myös kylmänä mukavasti? Laatikolla menty 340000.

Löyty keltainen tarra laatikosta, eli mtf-lt-2 öljyä huutelis. Mitkä öljyvaihtoehdot tohon sopisivat jotta sais vähä jouhevamman myös kylmällä? Lueskelin että olis joku laittanut Redline D4 ATF litkut keltalappuseen? Soveltuuko tuo sitten tuonne kun oranssi lappuset pyytää ainoastaa ATF öljyjä?

[Dani]

Tommonen tarralappu ja molempiin E46iin olen kipannut RedLine D4 ATF, toimii todella hyvin myös pakkasilla. Tänäänkin oli -28.1ºC pakkasta ja keppi liikkuu hienosti ja vaihteet uppoo silmään ilman välivaltaa.

[Cell]

Löyty keltainen tarra laatikosta, eli mtf-lt-2 öljyä huutelis. Mitkä öljyvaihtoehdot tohon sopisivat jotta sais vähä jouhevamman myös kylmällä? Lueskelin että olis joku laittanut Redline D4 ATF litkut keltalappuseen? Soveltuuko tuo sitten tuonne kun oranssi lappuset pyytää ainoastaa ATF öljyjä?

Mikset laittaisi sitä MTF-LT2, haluatko nimenomaan redlineä?

[BeniE30]

Tuon kylmäjuoksevuuden takia sitä mietiskelin että voisi olla hyvä valinta.

[BeniE30]

Nostellaan vähän. Tuli siis viime talvena vaihdettua nuo redlinen atf liemet keltalappuseen. Kyllä parani ja kylmälläkin jouheat vaihteet. Kuulin tässä että laatikko saattaisi alkaa ajan kanssa helisemään? Onkos kenelläkään moisesta tietoa?

[kani]

Mistä moinen tieto? Redlineltä peräisin että toimii näissä laatikoissa.

"Also used with manual transmissions and transaxles like T-5, T-45, T-56 and late-model BMW"

[BeniE30]

Kessutekin kessulta asiaa kysäsin ja oli oma mielipiteensä että helinää voi ilmetä, ilmeisesti jotain käytännön kokemusta asiasta. Kessutek siis erikoistunut bemareihin. Mutta luulisi että jos redline kertoo että sopii näihin niin toimisi ongelmitta.

[Dani]

Ei helise ei!

[ockelbo4500]

Mitä ootte laittanut tuonne E46:n vaihdelaatiikkoon ? 320d manuaali siis kyseessä ja laatikon lätkän mukaan bmw:n LT1 öljyä pitäis laatikkoon kipata. Tällä hetkellä siellä on pyöriny LT2 öljyt about 75tkm, mutta en oikein oo tyytyväinen noiden toimintaan. Talvisin jos on pakkasta yli 10 astetta niin vaihteita ei saa kunnolla sisään kuin välipoljentaa käyttämällä ennen kuin ajaa noin 10km ja laatikko lämpenee. Muulloinkin satunnaisesti kakkonen ja kolmonen menee vähän huonosti päälle.
Saako tuohon nyt laittaa atf öljyä vai pelkästään synteettistä api gl4 tavaraa ? Tuo BMW:N oma lienee Pentosin MTF2 öljyä( jota ei tietenkään suomessa kukaan myy), joka on synteettinen api gl4 öljy.

Aiemmassa TDS bemarissani vaihdoin joskus vaihteistöljyt synteettisiin ATF öljyihin ja sen myötä siinä alkoi samanlainen huono vaihteiden kytkeytyminen kuin tässäkin nykyisessä( tosin lämpimänä), Vaihdoin mineraali ATF:ät ja toimi sen jälkeen paljon paremmin.
Redlinen öljyistä oli foorumilla paljon juttua ja toisten mielestä toimii laittoipa atf D4 öljyä tai MTF:ää ja taas toisten mielestä ei toimineet huonostikaan. :think:think:think

Castrol myös näkyy sitten suosittelevan tähän ko. laatikkoon automaattivaihteistoöljyä eli transmax Z:aa, mutta teboil synteettistä EP75W90 öljyä.

EDIT: ostin sitten tuota bmw:n omaa mtf-lt2 öljyä.... jospa se uusilla öljyillä hieman paranisi

[dewaq]

Vaihdoin omaan MTF LT-2 tarralla varustettuun Getragin 5-vaihteiseen Febin 40580 SAE 75W-80 (GL-5) vaihteistoöljyt, jossa MTF LT-2 ja MTF LT-3 luokitus.

Vaihteisto oli todella kankea aiempaan verrattuna jo -3..5c pakkasilla kunnes öljyt lämpesi, joten taitaa lähteä nuo öljyt uudelleen vaihtoon ennen kunnon pakkasia.

Motonet näyttäisi myyvän Comma MVMTF+ 75W-80 1L GL-4 tuolla MTF LT-2 luokituksella, joten onko jollain tuosta kokemusta tai suositella jotain muuta toimivaa öljyä kyseiseen laatikkoon?

[jr66]

Vaihdoin omaan MTF LT-2 tarralla varustettuun Getragin 5-vaihteiseen Febin 40580 SAE 75W-80 (GL-5) vaihteistoöljyt, jossa MTF LT-2 ja MTF LT-3 luokitus.

Vaihteisto oli todella kankea aiempaan verrattuna jo -3..5c pakkasilla kunnes öljyt lämpesi, joten taitaa lähteä nuo öljyt uudelleen vaihtoon ennen kunnon pakkasia.

Motonet näyttäisi myyvän Comma MVMTF+ 75W-80 1L GL-4 tuolla MTF LT-2 luokituksella, joten onko jollain tuosta kokemusta tai suositella jotain muuta toimivaa öljyä kyseiseen laatikkoon?

Getrag = atf ?

[e36coupe]

Vaihdoin omaan MTF LT-2 tarralla varustettuun Getragin 5-vaihteiseen Febin 40580 SAE 75W-80 (GL-5) vaihteistoöljyt, jossa MTF LT-2 ja MTF LT-3 luokitus.

Vaihteisto oli todella kankea aiempaan verrattuna jo -3..5c pakkasilla kunnes öljyt lämpesi, joten taitaa lähteä nuo öljyt uudelleen vaihtoon ennen kunnon pakkasia.

Motonet näyttäisi myyvän Comma MVMTF+ 75W-80 1L GL-4 tuolla MTF LT-2 luokituksella, joten onko jollain tuosta kokemusta tai suositella jotain muuta toimivaa öljyä kyseiseen laatikkoon?

Yhteen E46:een kokeilin muutamia eri öljyjä. Tykkäs laatikko talvella eniten KL-varaosista ostetusta Ravenöl öljystä. Valitettavasti tarkempaa tyyppiä en muista, mutta sitä ne tiskiltä suositteli. Tais olla niiden kalleinta laatikkoöljyä, mutta eihän sitä paljoa mene niin ei sen hinnan niin väliä.

[dewaq]

Getrag = atf ?

Tarrassa kyllä laatikon kyljessä luki mtf lt-2.

[jr66]

Tarrassa kyllä laatikon kyljessä luki mtf lt-2.

Kyllä mutta mitä sitten ?