Ilmansuodatin syynä tehottomuuteen?

[marz]

Voiko paskanen ilmansuodatin olla syynä auton selvään tehottomuuteen? Auto E46 330d. Luulisi ettei voisi mennä 1-2 vuodessa niin tukkoon, vai kuinka usein suodatin kannattaa vaihtaa? Riittäähän täällä Suomessa pölyä...

[Gonzalez]

Kyllä se nyt vähintään kerran vuodessa pitää vaihtaa. Jos ajaa vielä sorateitä niin vaikka kaksikin kertaa, eihän nuo maksa kuin muutaman euron. Jos on tukossa niin vaikuttaa kyllä paljon!!!

[Arnolds]

Tiedä onko koko syy siinä mutta jos ilmaa ei saa niin ei myöskään kulje. Osa syy varmaakin siinä, milloin lie sitten vaihdettu.
Vaihda uusi jos et tiedä koska se on tehty niin selvii nopeesti.

Eikös sitä kerran vuoteen vaihtamalla pitäs selvitä.

No Gontzales kerkes ensin.

[Lallevihtinen]

Paitsi että tää M57 koneen suodatin ei maksa ihan muutamaa euroo vaan n.50€ alkuperäsenä joten en ite ainakaan rupee vaihteleen välttämättä ku kerran kahdessa vuodessa ja välillä puhaltelee paineilmalla puhtaaks.

Jos on tehottomuutta niin todennäkösesti ilmamassamittari menny, se hävittää tehoja, koita ottaa sen piuha irti josko kulkis paremmin.

[535SD]

Mulla on ainakin tapana tuhuutella paineilmalla suodatin puhtaaksi lähes aina kun ropaa jotain konepellin alta.

[Lanttu]

Tosin henkilöautosuodattimien paperielementtejä ei ole tehty kestämään paineilmaa... Paineilmapuhdistuksen jälkeen pääsee suurempia hiukkasia lävitse.

[Tzeimi]

Tosin henkilöautosuodattimien paperielementtejä ei ole tehty kestämään paineilmaa... Paineilmapuhdistuksen jälkeen pääsee suurempia hiukkasia lävitse.

= enemmän tehoa

[Valkman]

Tosin henkilöautosuodattimien paperielementtejä ei ole tehty kestämään paineilmaa... Paineilmapuhdistuksen jälkeen pääsee suurempia hiukkasia lävitse.

Nimenomaan... mielummin koputtelee enimmät pois.

Ja suodatin saa olla silminnähtävästi likainen, ennenkuin normiajossa huomaa tehonpuutetta.

[-Tapi]

Minulla oli vajaa vuoden ja 35 tkm vanha ilmansuodatin jo sen verran tukossa, että sen vaikutuksen huomasi ihan mittaamalla kun yritin saada konetta hengittämään paremmin. Päivittäinen ajo oli aina osittain hiekkatietä ja kuiva kesä aiheutti ongelmansa. Vaalea pöly ei juuri edes näy suotimella. Auto on 530d.

[535SD]

Tosin henkilöautosuodattimien paperielementtejä ei ole tehty kestämään paineilmaa... Paineilmapuhdistuksen jälkeen pääsee suurempia hiukkasia lävitse.

no ei sitä pilliä tarvi pitää siinä suodattimessa kiinni riittää kun kauempaaki pölyttelee

[Spetke]

ja välillä puhaltelee paineilmalla puhtaaks.

Ei kuuna ikuna saisi käyttää paineilmaa suodattimien puhdistukseen. Sen käsittelyn jälkeen suodatin päästää hienon pölyn lävitseen ja ei hyvä !!!

[Kaimann]

Autoja voi ostaa 100-800€ ja vaihtaa vuoden välein. Kuiten näky kaverilla e46 330d olevan ja kitisee kun suodatin maksaa 50€ niin ei viitti joka vuosi vaihtaa Hyvä se on oikeissa paikoissa säästää. Ei tarvi tupakki miehen montaa askia jättää ostamatta niin saa rahat kasaan. Yks selvä viikonloppu niin säästyy moneksi vuodeksi suodatin rahat. Ei kannata vaihtaa, ottaa pois kokonaan niin kulkee paremmin, öljyt mäkeen, öljypumppuki vie tehoa.
Edit: Näköjään ihan erimies siel itki hintoja, ei herneitä, teki mieli avautua kun itellä on auto paska eikä ihan oikeasti ole rahaa korjailla kaikkia vikoja.

[Lallevihtinen]

Kuiten näky kaverilla e46 330d olevan ja kitisee kun suodatin maksaa 50€ niin ei viitti joka vuosi vaihtaa

Eihän tässä nyt mitään itketä, suodatin vaihdettu 2 kuukautta sitten. Kommentoin vaan kun joku sano että voihan sen suodattimen vaihtaa useemminkin kun eihän se maksa kun muutamia euroja. Datsunin 5€ suodattimet kun on vähä eri luokkaa.

[puuha-pete]

Itse ihmetellyt huolto-ohjelmassa ko. suodattimen vaihtoväliä, tulee vasta 4. huollossa eli max. 100 tkm välein. Tuntuu hieman pitkältä.:think

[Dani]

Omassa E46 328i perusimanputsari maksaa 8.90€ motonetissä..
Huomasin että motonetin hinnastoon on tullut Simota vapaavirtaussuodatin jossa hintaa vaivaset 39€??

Hmm, vai pitääköhän tämä Simota suodatin paremmin muotonsa, koska tuo orkkis paperisuodatin tuppaa menettämään muotonsa ja ikäänkuin löystyy = useampi siivu kiinni toisissaan = "tukossa".

K&N koteloputsarissa on ainakin nuo bokkaukset todella vankkaa tekoa ja joku teräsverkko koko putsarin ympärillä ettei menetä muotonsa, onkohan tämä putsari myös verkotettu?