E46 vm. 2000 ja ruostuu jo

[Hemi]

Onko jollain tietoa etulamppujen "lasien" takuusta? Tarkoitan niitä pieniä halkeamia, joita tulee ennen aikojaan plekseihin. Onko näissä myös ainoastaan kahden vuoden takuu, vaikka kyseessä taitaa olla selkeä suunnitteluvirheestä johtuva tyyppivika?

Tätä kuitenkin kutsutaan kaikkien automerkkien kohdalla "normaaliksi kulumiseksi".

[Olsberg]

Onko jollain tietoa etulamppujen "lasien" takuusta? Tarkoitan niitä pieniä halkeamia, joita tulee ennen aikojaan plekseihin. Onko näissä myös ainoastaan kahden vuoden takuu, vaikka kyseessä taitaa olla selkeä suunnitteluvirheestä johtuva tyyppivika?

[sunnuntaiajelija]

...

Sama täällä, kaikki luukut tuli uusia, uusilla tiivisteillä ynnämuilla hilppeillä!

Jos on vain korjattu niin on kustu silmään...

No pitää vain toivoa ettei ala uusiutuun. Kuinka pitkä takuu on korjauksille?

No hitto. Miulla on juuri ikkunalistassa maali kuprullaan.

Niin kupruilee minullakin ja korjauksessa kertoivat saman mitä vähän ylempänä eli takuu vain 2 vuotta koska eivät ole suoraan korin osia

[Olsberg]

Edellisessä E46 320d Touringissä, vm 11/03, oli jokaisessa ikkunalistassa ruostetta jonkin verran. Kävin näyttämässä laakkosella viime vuoden toukokuussa ja sanoivat että noilla pilareilla ja listoilla on ainoastaan kahden vuoden takuu, muulla pellillä se kuusi. Auto oli siis vain 3½ vuotta vanha... Suosittelivat tietty ostamaan uudet listat heiltä varaosina.
Samalla sanoivat että E46:lla on ruosteongelmia, kahdeksan autoa kymmenestä jotka tuodaan laakkosille on kuulemma kolmossarjan autoja, siis bemareista.

No hitto. Miulla on juuri ikkunalistassa maali kuprullaan.

[Hamann84]

Siis ovet korvataan, mutta pilareita ei? Parin viikon päästä vien auton Laakkoselle näytille. Onkohan jossain luettavissa tuon koritakuun ehdot? Oma auto kun on Ruotsista tuotu, niin eihän niistä lapuista ota hullukaan selvää.

Edellisessä E46 320d Touringissä, vm 11/03, oli jokaisessa ikkunalistassa ruostetta jonkin verran. Kävin näyttämässä laakkosella viime vuoden toukokuussa ja sanoivat että noilla pilareilla ja listoilla on ainoastaan kahden vuoden takuu, muulla pellillä se kuusi. Auto oli siis vain 3½ vuotta vanha... Suosittelivat tietty ostamaan uudet listat heiltä varaosina.
Samalla sanoivat että E46:lla on ruosteongelmia, kahdeksan autoa kymmenestä jotka tuodaan laakkosille on kuulemma kolmossarjan autoja, siis bemareista.

[Extra]

Mulla laitettiin kyllä uutta osaa paikalle maalattuna eikä "korjattu" mitään. Ruoste nimittäin uusii aina. On vain ajan kysymys....

Sama täällä, kaikki luukut tuli uusia, uusilla tiivisteillä ynnämuilla hilppeillä!

Jos on vain korjattu niin on kustu silmään...

[Murska]

Mulla laitettiin kyllä uutta osaa paikalle maalattuna eikä "korjattu" mitään. Ruoste nimittäin uusii aina. On vain ajan kysymys....

Aivan, kun ruostetta on silmällä nähtävissä niin se on jo tehnyt peltiin "huokoset" jotka ovat läpi asti...eli uusiutuu takuulla jossain vaiheessa

[Clavurion]

Mulla laitettiin kyllä uutta osaa paikalle maalattuna eikä "korjattu" mitään. Ruoste nimittäin uusii aina. On vain ajan kysymys....

Aika outo linja tosiaan, jos ovat vain saumat korjanneet. Tähän saakka vialliset luukut on kyllä pääsääntöisesti uusittu kokonaan.

[Laku]

Mulla laitettiin kyllä uutta osaa paikalle maalattuna eikä "korjattu" mitään. Ruoste nimittäin uusii aina. On vain ajan kysymys....

[sunnuntaiajelija]

Takuu

Siis oliko nää koritakuuasioita vai ei?

Kaikki meni takuuseen. auto rek. 12.2002.

[Laku]

Siis oliko nää koritakuuasioita vai ei?

[sunnuntaiajelija]

Korjausta

Korjasivat? Eikös niitä uusittu kokonaan uusilla osilla?

Mitään ei uusittu eli kaikki korjattiin. Ovien kitit vaihdettiin ja ovet maalattiin sisäpuolelta, takakonttimaalattiin kokonaan osittain ehkä siksi, että asennutin samalla m3 lippa spoilerin...meni siinä samalla kun maalia sekoittelivat. Takakontin maalaus tuli yllätyksenä sikäli, että mitään ruostetta ei siinä näkynyt mutta kertoivat asentajan irroittaneen tiivisteet ja niiden alla oli ruostetta jo ihan kiitettävästi. Ovien osalta etuovissa näkyi pieniä kupruja ja takaovissa ei mitään, kaikki kuitenkin korjattiin.

[K.S.]

eipä taida enää semmosta saksalaista kärryä löytyä jossa ei viime vuosien aikana olisi ollut saumojen kanssa ongelmia.
Käyttääkö kaikki valmistajat tosiaan saman alihankkian kittiä
Vai johtuisko tämäkin eu:sta, eli ei saa enää tehdä tarpeeksi myrkkyä tavaraa mikä kestäisi.. :think

[jani1632]

Kun näistä taka-akselisto ongelmista niin pirusti pelotellaan E46:sen kohdalla niin onko jollain ko.paikka repsahtanut normaalikäytössä...
Meillä kohta 300tkm menty -00 320d touring eikä mitään merkkejä takapään ongelmista...

Ovetkin säilyneet,konepellin sisäpuolta lukuun ottamatta,hyvin pientä korroosion alkua->sisäpuolella vahva kotelosuoja.

[Laku]

Auton alkavat ruostevauriot korjattu. Alunperin olivat korjaamassa etuovia ja konepeltiä. Merkkiliikkeestä kertoivat kesken korjauksen, että maahantuoja haluaa korjata myös em. lisäksi takaovet ja takaluukun. Takaluukku maalattiin kokonaan, ovat sisältä ja konepelti alareunasta. Kaikki kuului takuun piiriin.

Korjasivat? Eikös niitä uusittu kokonaan uusilla osilla?