19" vanteet e46:een

[henri]

Oliskohan Coupessa vähän enemmän tilaa takakaarissa? ..tai sitten olen nähnyt vaan unta.

Tuo 265 ET42 voi kyllä mennä ilman mankeloimista, mutta tiukkaa tekee.
Pitäis melkein sovittaa nuo ennen mankeloimista, mutta jos kaaret pistää kuntoon niin pyörii moitteettomasti.

Uskoisin että Breytonilla on aika tarkat tiedot että mikä pyörii minkäkin kaaren sisällä raapimatta, mutta ei pidä kuitenkaan luottaa siihen 100% varmuudella.

Tuo että onko Sedanin ja Coupen takakaarissa eroja niin on mulle epäselvää.

Mitä olen nähnyt noita breytonin vanteita, ni aika hilkulle ne menee kun ottaa sillä automalliin pienimmällä et:llä olevat vanteet, varsinkin reilummalla madalluksella...mutta millikin riittää

Coupessa on selvästi enemmän tilaa takakaarissa kuin sedanissa ja touringissa.
Oikea et on 8.5"-9" etuvanteissa et38-et40 ja takapäässä 9-10" vanteilla et42-et44. Eli näillä coupeen menee 98% raapimaton 225/35-19" ja
265/30-19" yhdistelmä. Sedan ja touring vaatii menkelia kaarille mikäli halutaan raapimaton paketti. Itsellä on Touringissa ko.rengastus ko.et:n Breytoneilla orggis etupäällä mutta takaa on kaaret manklattu pokkauksettomiksi.

Kiitos Hemillekkin tiedoista, eiköhän ne sinne sitten mahdu, ja tosiaan pitää, ensin kokeilla noita ilman pokkauksia kunhan kesä tulee ja vanteet tilataan...sitte varalta vois takakaaria vähä pokkauttaa...

[Hemi]

Coupessa on selvästi enemmän tilaa takakaarissa kuin sedanissa ja touringissa.
Oikea et on 8.5"-9" etuvanteissa et38-et40 ja takapäässä 9-10" vanteilla et42-et44. Eli näillä coupeen menee 98% raapimaton 225/35-19" ja
265/30-19" yhdistelmä. Sedan ja touring vaatii menkelia kaarille mikäli halutaan raapimaton paketti. Itsellä on Touringissa ko.rengastus ko.et:n Breytoneilla orggis etupäällä mutta takaa on kaaret manklattu pokkauksettomiksi.

[henri]

Minulla on autossa edessä 225 35 19" ja takana 255 30 19" ja et on muistaakseni 38 (tsw kyalamit) vakiojousilla otti kuorman kanssa vähän kaariin, mutta kun vaihdoin eibachin sport linet niin eipä ole ottanut vielä kaariin kiinni.

Niin ja kaaria ei ole muokattu.

mitkäs ovat vanteiden leveydet?

[730ia]

Minulla on autossa edessä 225 35 19" ja takana 255 30 19" ja et on muistaakseni 38 (tsw kyalamit) vakiojousilla otti kuorman kanssa vähän kaariin, mutta kun vaihdoin eibachin sport linet niin eipä ole ottanut vielä kaariin kiinni.

Niin ja kaaria ei ole muokattu.

[Martti.Kaij]

Oliskohan Coupessa vähän enemmän tilaa takakaarissa? ..tai sitten olen nähnyt vaan unta.

Tuo 265 ET42 voi kyllä mennä ilman mankeloimista, mutta tiukkaa tekee.
Pitäis melkein sovittaa nuo ennen mankeloimista, mutta jos kaaret pistää kuntoon niin pyörii moitteettomasti.

Uskoisin että Breytonilla on aika tarkat tiedot että mikä pyörii minkäkin kaaren sisällä raapimatta, mutta ei pidä kuitenkaan luottaa siihen 100% varmuudella.

Tuo että onko Sedanin ja Coupen takakaarissa eroja niin on mulle epäselvää.

Tuohon olisi mukava saada vastaus. Hmm, tuossa kattelin uuc motorwerksin vanteita ni tuos oli 10x18 et43 taakse ja eteen 9x18 et e41. Sopiiko, nettisivuston mukaan pitäis muka sopia mut onkoha noin?

[Dani]

Oliskohan Coupessa vähän enemmän tilaa takakaarissa? ..tai sitten olen nähnyt vaan unta.

Tuo 265 ET42 voi kyllä mennä ilman mankeloimista, mutta tiukkaa tekee.
Pitäis melkein sovittaa nuo ennen mankeloimista, mutta jos kaaret pistää kuntoon niin pyörii moitteettomasti.

Uskoisin että Breytonilla on aika tarkat tiedot että mikä pyörii minkäkin kaaren sisällä raapimatta, mutta ei pidä kuitenkaan luottaa siihen 100% varmuudella.

Tuo että onko Sedanin ja Coupen takakaarissa eroja niin on mulle epäselvää.

[henri]

lainataas valmista topiccia hieman, liittyy aiheeseen:

elikkäs tossa kesällä pitäs päivittää kesävanteet uusiin ja tuumaa suurempiin (18"->19"), autona E46 330Cd. Eihän sedanin ja coupen lokareissa ole eroja, ainakaan mitään suuria, tarkoitan siis, että toiseen mahtus vanteet ja toiseen ei (olettaen, että vanne, ET ja renkaanmalli, -profiili -ja merkki jne. pysyy samana)?

mitä olen tossa netissä kattonu noita vanteita, niin nämä vaikuttas ihan ok vanteilta tähän tilanteeseen,( iForgedin huuli-vanteet tulee sitte aikanaan, ku autoa aletaan laittamaan enempi), mutta nyt siis tarkotus laittaa Breytonin Visionit 9x19 eteen ja 10x19 taakse. Kaaria on tarkoitus takaa muokata jonki verran, muuten ei varmaankaan mahdu.

ET lukuja olen katsellut netistä, ni yhdessä E46 sedanissa näytti olevan ko. vanteet 9x19" ET38 ja takana 10x19" ET42, rengastuksena Kuhmo Ecsta Reifen 235/35-19 + 265/30-19

breytonin sivuilta:




linkki netistä:

http://www.asc-nord.de/bmw.html

Tällä hetkellä alustana alkup M-sport alusta, tulee kesällä vaihtumaan H&R:n 55/35 Cup-Kittiin, koska KW:n Variante 3 tulee myöhemmin, niin säädettävää ei laiteta nytten (rahan menoa liikaa ensi kesäks :( )

[Martti.Kaij]

No prkl. http://www.alloywheels.com/product.asp?P_ID=1601&V_ID=27427&strPageHistory=se arch&strKeywords=5x120%20et35,5x120%20et37,5x120%2 0et38,5x120%20et40,5x120%20et42,5x120%20et45&numPa geStartPosition=2&strSearchCriteria=any&PT_ID=all& strSort=Low&Make=BMW&Model=3%20Series%20E46&strSiz e=19"&searchSize=19"

Tuolta katoin noita AWC Munich vanteita toho, ton sivuston "haku" koneen mukaa niitte pitäs sopii toho autoo

[Hemi]

Kuinka paljon kulutus nousee moisella vanne kasvatuksella orkkis 15 tuumasesta? Kokemuksia? Vanteena esim. tsw.

Siis vaikka vannekoko kasvaa 15":sta 19":aan, ei renkaan ulkohalkaisijat muutu käytännössä miksikään.
Eli tuon orggis 195/65-15":n renkaan halkaisijahan on 63.6cm kun
225/35-19" halkaisija on 63.9cm ja 265/30-19":n ulkohalkaisija 64.0cm.
Eli halkaisijamuutos on maksimissaan tuon 4mm. Tämä itsessään ei siis voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen varsinkaan kun tuo ero on niin että renkaan halkaisija kun kasvaa pari milliä niin välitykset harvenee samassa suhteessa jolloin moottorin polttonestettä kuluttavia työtahteja per kilometri kuluu vähemmän. Itsessään muutos siis pienentää polttoaineen kulutusta.
Renkaan leveyden kasvu sekä nopeusluokan kasvu toki lisää vierintäkitkaa jota kautta käytännön polttoaineenkulutus voi hieman kasvaa, mutta vannekoon muutos ei siihen itsessään vaikuta.
Tämä renkaan nopeusluokan ja leveyden kasvattamisen vaikutus on lisäksi hyvin yksilöllistä renkaan ja erityisesti auton merkistä ja mallista riippuen, sekä siitä minkälaisilla alustakulmilla se eri nopeuksissa rullaa.
Käytännössä leveämpi korkeamman nopeusluokan rengas joka tapauksessa omaa suuremman vierintävastuksen, joten jonkinlainen polttonesteen kulutuksen kasvu on siis joka tapauksessa välttämätön, mutta tämä voi olla ihan mitä tahansa 0.1dl ja 5.0l:n väliltä.

[bemu2000]

Kuinka paljon kulutus nousee moisella vanne kasvatuksella orkkis 15 tuumasesta? Kokemuksia? Vanteena esim. tsw.

noin 0,5-1L

[hj325hml]

Nyt ollaan laittamassa e46:n alle e39:n vierintäkehän/halkaisijan kumeja, joten jo halkaisijat ovat väärät=liian suuret.
Oikeat e46:n orggis 195/65-15" vierintäkehät löytyy 19" vannehalkaisijoissa 225/35-19" ja
265/30-19":sta.
Lisäksi varsinkin tuon takavanteen et40 on liian pieni jotta edes 255 leveydet raapimattomina sopisivat alle ilman kaaritöitä.

Kuinka paljon kulutus nousee moisella vanne kasvatuksella orkkis 15 tuumasesta? Kokemuksia? Vanteena esim. tsw.

[Hemi]

Suunnittelin tuossa et jos päivittäis pikkuse isompaa walssia toho kotteroo. Eli sopiikot tämmönen setti rullaamaan m-sport alustalla varustetun e46 sedanin alla. Eteen 8.5x19 et40 ja taakse 9.5x19 et40. Päälle kietaistaan eteen 235/35 ja taakse 275/35 kumet.

Nyt ollaan laittamassa e46:n alle e39:n vierintäkehän/halkaisijan kumeja, joten jo halkaisijat ovat väärät=liian suuret.
Oikeat e46:n orggis 195/65-15" vierintäkehät löytyy 19" vannehalkaisijoissa 225/35-19" ja
265/30-19":sta.
Lisäksi varsinkin tuon takavanteen et40 on liian pieni jotta edes 255 leveydet raapimattomina sopisivat alle ilman kaaritöitä.

[Dani]

255+ET40 taakse, hmm en usko että tulee mahtumaan ilman että raapii, itselläni ET46 eikä raavi yhtään, kaaret siis orkkikset.

Ekassa kuvassa M-Sport satsilla ja 255/30-19" 9.5" ET46:


Tässä taas sama rengastus mutta H&R 55-35mm tiputuksella:

Suurempi kuva

[bemu2000]

eteen 235/35 ja taakse 265/30 noita kokoja löytyy jo helpommin... silti voi mennä tosiaan takaa aika tiukalle, että mahtuu.

[haba]

Eipä mahu pokkaamatta kaaria noilla vanteilla. 255/30 kumit taakse + pokkaus niin mahtuu just just.