e46 328i Nykii 1500- 2000 rpm (VIKA SELVINNYT!)

[mrbemari]

ittellä sama vika ja sama auto, eli E46 328 -98. Ilmenee yleensä motarilla ajon jälkeen (vähintään 20km). Tulppien vaihto ei auttanut ja vikakoodejen mukaan yksi lamda "ei vaihda asentoa" riittävän nopeasti. Viat on nollattu ja odotetaan et tuleeko takas....

[Luntti]

Mulla ei toiminut ngk tulpat. Teki juuri samoin.
Vaihdoin takaisin vanhat orkkis tulpat. Pintanypytys loppui.

[fraatti]

ettei liittyisi tähän kuuluisaan vanoksen tiivisteiden kulahtamiseen joka aiheuttaa alakierroksilla ongelmia sekä tyhjäkäynin notkahtamisen kylmänä..

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=46934&highlight=vanos+tiivisteet

ja tuolta apu..

http://www.beisansystems.com/index.html

kaverilla boksin softa päivitettiin ja ongelmat pysyivät muutaman kk poissa ja nyt ovat ongelmat taas päällä.. tyhjäkäynti kylmänä notkahtelee.. nyt on tiivisteet tilattu ja pariin autoon olisi tarkoitus ne asennella..

[Martti.Kaij]

ettei liittyisi tähän kuuluisaan vanoksen tiivisteiden kulahtamiseen joka aiheuttaa alakierroksilla ongelmia sekä tyhjäkäynin notkahtamisen kylmänä..

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=46934&highlight=vanos+tiivisteet

ja tuolta apu..

http://www.beisansystems.com/index.html

kaverilla boksin softa päivitettiin ja ongelmat pysyivät muutaman kk poissa ja nyt ovat ongelmat taas päällä.. tyhjäkäynti kylmänä notkahtelee.. nyt on tiivisteet tilattu ja pariin autoon olisi tarkoitus ne asennella..

Hmm. Hyvä huomio. Pitää tänää käydä lukee noi vikakoodit jos sieltä sais apua tähä vaivaan.

[Martti.Kaij]

No nyt o vikakoodit luettu ja 2 sylinterille anto koodin. Tossa vaihoin puolan tuohon 2 sylinteriin ja puhdistin kaikki liittimet contact cleanerilla.

Vaikutus:

Hieman tuntui auttavan mutta ei kovin merkittävästi. Johtosarjoissa ei näkynyt mitään murtumia tai mitään erikoista. Pitänee kokeilla ostaa uus tulpanhattu/johto ja koikeilla sitä tuoho 2 sylinteriin. Ja jos ei tämäkää ni sit pitää jo vakavasti harkita auton viemistä korjaamolle.

[_temppa]

nyt tais löytyä syy tähän omaan tapaukseen, elikkä vaihdoin ilmamassamittarin suunnilleen kuukaus sitte uuteen ku epäilin sitä tän syyks, no nyt yks tuttu sano
että kun sen 530D:hen vaihdettiin ilmamassamittari niin piti päivittää joku uus softa että alko toimimaan kunnolla. Niimpä kokeilin tota silleen että se ilmamassamittarin johto irti niin toimii just niinku pitää! Torstaina menee sen softan päivitykseen, toivotaan parasta!

Ens viikkoon siirty tää softan päivitys, osaako joku sanoa et uskaltaako ajaa silleen et se johto on ilmamassamittarista irti, ei kai siinä mitään voi käydä?:think

[ockelbo4500]

Asiasta sen enempää tietämättä, luulisin että jos ajaa ilmamassamittarin johto irti, menee moottorinohjaus oletusarvoille. Ei anna täysiä tehoja, mutta kait pitäis toimia ihan normaalisti, eikä särkeä mitään.

Veli osti 523 bemarin(-96 tosin), jossa entinen omistaja sanoi olleen tommosia nyhtämisiä ajossa. Oli vaihdettu kampiakselin asennontunnistin, ja toimii ainakin tällä hetkellä ok.

[Martti.Kaij]

Voi helevetin helevetti. Tuntuu et toi nykiminen vaa pahenee. Taas sytty moottorin vikavalo hetkeksi ja tuntu et auto kävi vajaana. Ei kait se kohta muu auta ku viiä toi romu kojaamolle valohoitoon. Mikähä vittu tuota vaivaa, pikkuse alkaa kohta hitsaa kii!

[soldia]

Voi helevetin helevetti. Tuntuu et toi nykiminen vaa pahenee. Taas sytty moottorin vikavalo hetkeksi ja tuntu et auto kävi vajaana. Ei kait se kohta muu auta ku viiä toi romu kojaamolle valohoitoon. Mikähä vittu tuota vaivaa, pikkuse alkaa kohta hitsaa kii!

Tarkista onko tuo kumihässäkkä täysin ehjä. Kuvassa no. 5.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM51&mospid=47641&btnr=13_0643&hg=13&fg=15

Aiheuttaa juuri vastaavanlaisia oireita.

[Martti.Kaij]

Nyt se myrkyn lykkäs. Toi häiriövalo alko palamaan kokoajan ja tuntuu ku auto kävis 5 pytyllä. Kone käy ku kylmä diesel ja koko auto tärisee. Nyt ei oo enää yhtää hauskaa.

Alkaa toi korjaamolle vienti näyttää väistämättömältä

[Cell]

Mikäs se vikakoodi oli silloin ekalla kerralla? Eli tarkalleen, minkä vikakoodin se antoi 2. sylinterille? Sytytyshäiriöhän voi johtua myös siitä, ettei ole mitään mitä sytyttää...

Btw. eikös kuulostakin komialta kun viis pyttyä raikaa Haikeasti viime kesää muistellen...

[soldia]

Nyt se myrkyn lykkäs. Toi häiriövalo alko palamaan kokoajan ja tuntuu ku auto kävis 5 pytyllä. Kone käy ku kylmä diesel ja koko auto tärisee. Nyt ei oo enää yhtää hauskaa.

Alkaa toi korjaamolle vienti näyttää väistämättömältä

Uudestaan!

Tarkista onko tuo kumihässäkkä täysin ehjä. Kuvassa no. 5.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...43&hg=13&fg=15

Aiheuttaa juuri vastaavanlaisia oireita.

Ps. Imuvuodot aiheuttaa erilaisia vikakoodeja koska järjestelmä sekoaa.

[Martti.Kaij]

Uudestaan!

Tarkista onko tuo kumihässäkkä täysin ehjä. Kuvassa no. 5.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...43&hg=13&fg=15

Aiheuttaa juuri vastaavanlaisia oireita.

Ps. Imuvuodot aiheuttaa erilaisia vikakoodeja koska järjestelmä sekoaa.

Tarkistin sen, käytin irti ja pyörittelin käsissä, ei löytynyt mitään halkeamia/ murtumia.

[Martti.Kaij]

Mikäs se vikakoodi oli silloin ekalla kerralla? Eli tarkalleen, minkä vikakoodin se antoi 2. sylinterille? Sytytyshäiriöhän voi johtua myös siitä, ettei ole mitään mitä sytyttää...

Btw. eikös kuulostakin komialta kun viis pyttyä raikaa Haikeasti viime kesää muistellen...

Eli "miss firing syl.2 " Voi toki johtua siitä et ei oo mitä sytyttää mut ku aikasemmi toi toimi kuitenki vaikka antoki ton vikakoodin (ainakin osin), toki voihan olla et suutin/suuttimia on paskana. Vien huomennaamulla ton romun wetterille koodinlukuun ja saavat ihmetellä et mikä tuota vaivaa. Jos ne jotain löytää, pakko alkaa purkaa tätä sotkua jotenki.!

[soldia]

Tarkistin sen, käytin irti ja pyörittelin käsissä, ei löytynyt mitään halkeamia/ murtumia.

Ennuste?

Tulee vikakoodeja sieltä sun täältä ja joutuu osia vaihdella.

Lopuksi vika löytyy jostain imu-vuodosta ja joudut maksamaan silti kaikki.

Normaali hässäkkä.