HOWTO: Monitoimiratin asennus E46 ja vakionopeudensäädin toimintaan

[alfonson]

hyvät ohjeet. ihmetyttää vaan alkuperäsessä johtosarjassa ratin virran kytkentä kun sen voi periaatteessa liittää johdot kahdella puristusliittimellä. mutta samapa ne oli kytkeä kaikki kilkkeet mukaan.

[expertti]

Eli tekaisin nopean tee-se-itse ketjun ratin vaihtoa varten, koska monet ovat kyselleet operaatiosta että miten se tapahtuu. ......................

Itsellä edessä ratin vaihto 3 -puolaiseen. Ratti pitäisi siis purkautua avaamalla takaa pari torx- ruuvia? Mutta kun en löydä sieltä reiistä ruuveja vaikka kuinka olen tunnustellut. Miten ruuvi siellä reiiässä mahtaa olla, mistä suunnasta sitä tulisi kaivella...? Ja minkä kokoinen torx?

Autoni on E46 -2001 330Da jossa 4 puolainen monitoimiratti.

[Anz0r]

Tuli kiva ylläri vastaan kun omaan autoon sain vihdoin viimein aikaseks kattoo vilkkuviiksen vaihtoa kun edellisen omistajan jäljiltä ollut BC-nappi pimeenä eikä itellä oo ollu mitään tarvetta/kiirettä saada sitä toimimaan:

Toinen airbagin kiinnitysruuveista (torx, 3 puolainen sporttiratti) on totaalisen nylpätty !! Eli jäi viiksi vaihtamatta

Mitenkäs tota nyt sitten uskaltais väkivalloin/vippaskonstein avata? Ajatuksissa oli, että tohon tulee varmaan jossain vaiheessa lähitulevaisuudessa monitoimiratti niin sais vakkarinki käyttöön eli periaatteessa ton vanhan ratin voi vaikka rälläköidä puoliks jos se vaan helpottaa tota irrottamista (ei nyt varmaa sentää voi bägin takia... ).

Mut mitenkä tota nyt osais/uskaltais lähtee kokeilee irrottaa?

[MNi]

Eiköhän ole syytä vaan ostaa uusi ruuvi ja porata vanhasta kanta pois. Kuvittelis että siinä on sen verran vartta että saa pihdeillä käännettyä ulos.

[expertti]

Itsellä edessä ratin vaihto 3 -puolaiseen. Ratti pitäisi siis purkautua avaamalla takaa pari torx- ruuvia? Mutta kun en löydä sieltä reiistä ruuveja vaikka kuinka olen tunnustellut. Miten ruuvi siellä reiiässä mahtaa olla, mistä suunnasta sitä tulisi kaivella...? Ja minkä kokoinen torx?

Autoni on E46 -2001 330Da jossa 4 puolainen monitoimiratti.

Itseäni lainaten... Tietääkö kukaan kertoa edes sitä että onko noissa torx -ruuvit(takana ratin molemmin puolin reiät) vai jouset kuten 3- puolaisessa on?

[Anz0r]

Itseäni lainaten... Tietääkö kukaan kertoa edes sitä että onko noissa torx -ruuvit(takana ratin molemmin puolin reiät) vai jouset kuten 3- puolaisessa on?

Kyl siinä pitäis torxit olla jos nyt oikein muistan ku yks semmonen ratti tossa vähä aikaa pyöri kun sen lavalta pelastin...:think

[Anz0r]

Eiköhän ole syytä vaan ostaa uusi ruuvi ja porata vanhasta kanta pois. Kuvittelis että siinä on sen verran vartta että saa pihdeillä käännettyä ulos.

Täytyy koittaa katsella, on vaan varmaan aika kinkkistä saada jotkut pitävät pihdit tonne kun siinä ratissahan on pieni syvennys ja se on kyl aika ahdas...

[MNi]

Tarkennetaan vielä:

- nelipuolainen perusratti napeilla tai ilman = kaksi TX30 ruuvia ratin takana
- nelipuolainen sport-ratti napeilla tai ilman = jousilukitsimet sivuilla
- kolmipuolainen M-sport ratti napeilla tai ilman = jousilukitsimet sivuilla

Kuvat löytyvät FAQ-osion Bentley-manuaalista, dokun sivulta 721-3 tai PDF-sivunumerosta 1220 alkaen.

[expertti]

Tarkennetaan vielä:

- nelipuolainen perusratti napeilla tai ilman = kaksi TX30 ruuvia ratin takana
- nelipuolainen sport-ratti napeilla tai ilman = jousilukitsimet sivuilla
- kolmipuolainen M-sport ratti napeilla tai ilman = jousilukitsimet sivuilla

Kuvat löytyvät FAQ-osion Bentley-manuaalista, dokun sivulta 721-3 tai PDF-sivunumerosta 1220 alkaen.

Sain kuin sainkin ratin vaihdetuksi. Piti ottaa peili kaveriksi jotta pääsi tirkistelemään ja avainta sovittelemaan. Kiitos kaikille osallistuneille tuesta!!

.....Nyt sitten olisi siisti 4 -puolainen monitoimiratti +airbag kaupan. Laitan myyntiin kunhan ehdin.

[Hampsu]

No nyt on ratti vaihdettu ja kaikki toimii, PAITSI:

Vilkut ei enää vilku auton sisällä eikä näytä pitkiäkään.
Siis ulko puolella kyllä vilkkuu ja näkyy, mutta sisältä katosi vilkkuvalot sekä *klik klak* ääni kun vilkun kääntää päälle. Kummassa piuhassa kulkee tämä ominaisuus , jos siellä olisi vain huono kosketus tai jotain?
Ideoita?
Ajotietokone toimii ja kaikki pelaa normaalisti viiksestä.

Edit:
Homma korjattu. Oli jäänyt roskia valokytkimen ja liittimen väliin, sekä johdot olivat huonosti kosketuksissa toisiinsa. Nyt pelaa normaalisti

[Malagutisti]

Autona 320dA 2003 eli m47n koneella;
Pystyiskös joku heittämään varaosanumeroa liitinpinnille joka tulee DDE:n liittimeen?
Johtosarja on numerolla 61 12 0 016 012. Siinä tulleista pinneistä yksikään ei sopinut. :think

[DerMeister]

Onko kukaan jotunut koodaamaan cruisea retrofittauksen jälkeen?

Autona 12/04 valmistunut 330d M57n touring.

Tyhjään m-sport rattiin laitettu napit ja alkuperäinen johtosarja liitetty ohjeen mukaan.
Sininen johto nyt siis x60004 pinni 27.

Ongelmala että cruise ei toimi (eikä syty merkkivalo). Muuten radion napit toimii ja valo tulee napeilla.. :think

[Dj Niksperi]

Syttyykö cruisen valo mittaristoon sytytysvirrat päällä ollessa ilman että käynnistät moottoria? Jos syttyy ja pysyy päällä kun käynnistät auton sekä sammuu kun painat jarrua niin vikana saattaa olla ilmamassamittari. Omassa M54 320i:ssä ei mennyt cruise päälle kun oli ilmamassamittari sökö(selvisi koodit lukemalla). Uusi ilmamassamittari ja AVOT! cruise toimi niinkuin kuuluikin. Vikakoodit lukuun ja sitä kautta katsomaan.

[Clavurion]

Onko kukaan jotunut koodaamaan cruisea retrofittauksen jälkeen?

Autona 12/04 valmistunut 330d M57n touring.

Tyhjään m-sport rattiin laitettu napit ja alkuperäinen johtosarja liitetty ohjeen mukaan.
Sininen johto nyt siis x60004 pinni 27.

Ongelmala että cruise ei toimi (eikä syty merkkivalo). Muuten radion napit toimii ja valo tulee napeilla.. :think

M57N-koneella cruise kytketään liittimeen X2412 (se pienempi 58-pinninen), pinniin 37.

[DerMeister]

Syttyykö cruisen valo mittaristoon sytytysvirrat päällä ollessa ilman että käynnistät moottoria? Jos syttyy ja pysyy päällä kun käynnistät auton sekä sammuu kun painat jarrua niin vikana saattaa olla ilmamassamittari. Omassa M54 320i:ssä ei mennyt cruise päälle kun oli ilmamassamittari sökö(selvisi koodit lukemalla). Uusi ilmamassamittari ja AVOT! cruise toimi niinkuin kuuluikin. Vikakoodit lukuun ja sitä kautta katsomaan.

Ei syty missään tilanteessa.

M57N-koneella cruise kytketään liittimeen X2412 (se pienempi 58-pinninen), pinniin 37.

Ahaa, miksiköhän ohjeessa lukee kaikki m57 mallit tuohon pin 27 :think

Tsekkasin kyllä tuon toisen liittimen pinni 37, mutta kumpikaan mukana tulleista johdon pätkistä (musta ja sininen) ei sopinut sinne.
Ja mulla se paikka oli tyhjänä, useammalla ollut valkoinen johto siinä kiinni?



EDIT: Löytyi merkkiliikkeen miljoonalaatikosta oikea pinni ja se kytkettynä pinniin 37, nyt toimii.
Kiitos avusta