e46 330D -00 Kiihdytyksessä DDE hälytys Vika Korjattu

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Esal
    replied
    Originally posted by TareJR View Post
    Itsellä ei ainakaa siel ole miyään siirtopumppua
    E46 ei ihan kuskin penkin kohdalla, vaan siinä vasemman jalan kohdilla pohjamuovin takana.

    Leave a comment:


  • tonnizi
    replied
    Originally posted by Rahu View Post
    Anturi on siinä suodattimen päällä mistä se painelukemakin tulee(pre supply) nyt on vaan niin että tuo paine ei riitä pumpun tuotolle joten auto ei voi toimia toivotulla tavalla.

    Siirtopumppu on kuskin lattian alla.
    Itsellä ei ainakaa siel ole miyään siirtopumppua

    Leave a comment:


  • zeppis
    replied
    Originally posted by .30-06 sprg View Post
    Eli auto on ollut pitemmän aikaa sellanen että kiihdyttäessä se ei kiihdy tasaisesti vaan hiemän nykimällä, eli jos voisi sanoa että aaltomaisesti. Ja kun asensin siihen tollasen PSI;n optimointi lastun se korostui selvästi. Tämä tulee esille parhaiten jos esim. vitos vaihteella nopeudessa 80 painaa kaasun pohjaan kone yskii hetken ennenkuin lähtee vetämään.

    Eikö kellään ole ollu vastausta tähän??
    Itselläni tekee nyt juuri samaa tosin minulla ei ole PSI lastua vaan softattu.
    Antaa vikakoodin 1260 Syöttöpumpun ohjausjärjestelmä.
    Auto toimii muuten normaalisti, mutta matka-ajossa jos ajaa 5-vaihteella ja taskaasulla niin hukkaa tehot.
    Kaasu pohjaan ja kulutusmittari kipuaa vain 10l eikä kyllä mitään tapahdukaan.
    Painat kerran kytkimen pohjaan, ettö kierrokset laskee n.1000rpm tai tiputat neloselle ja kaasu pohjaan niin pelittää taas normaalisti.
    Mutta tosiaan samaa on tehnyt kuin sprg:llä, että isoilla vaihteilla vedettäessa tulee hetkellinen mietintätauko
    Jos joku osaisi vastata tähän niin hieno homma olisi.
    Minulla on täydellinen kone pajalla josta voin irroittaa osia kun vaan tietäisi mistä lähtisi liikkeelle.
    Korkeapainepumpun otin tänään siitä varuiksi irti ja jos lähettäisi sen jonnekin pajalle ns. huoltoon.
    Jos jollain vinkkejä kuka sitä huoltaisi "ruuvaisi" niin laittakaa ihmeessä privaa

    Leave a comment:


  • Blacksatin
    replied
    Pumppu vaihdettu ja ainakin toistaiseksi toimii

    Leave a comment:


  • Rahu
    replied
    Paikallisella AD:lla pari viikkoa sitten kyseinen pumppu maksoi muistaakseni 214€

    Leave a comment:


  • juhani87
    replied
    Mulla vaihteeks aikalailla samanlaiset ongelmat ja antaa kuulemma vikakoodia moottorinohjaus boksista Alkaa loppua huumorintaju tämän vehkeen kanssa

    Leave a comment:


  • Blacksatin
    replied
    Originally posted by Clavurion View Post
    Tankin sisällä on pumppu, joka nostaa polttoaineen siirtopumpulle. Siirtopumppu nostaa paineen sinne 3,5-4 bar tienoille. Korkeapainepumppu (Nr 1) tuottaa paineen (300-1350 bar) kuormituksen mukaan jakotukille->suuttimille.

    Identtisen Pierburgin valmistaman siirtopumpun saa tarvikeosana n. 100e edullisemmin kuin orkkiksena.

    Okei, eli tuo siirtopumppu pitää käydä sitten hakemassa?

    Leave a comment:


  • Clavurion
    replied
    Originally posted by Blacksatin View Post
    Eli onko tässä kuvassa numero 8 siirtopumppu:

    http://www.realoem.com/bmw/showparts...09&hg=16&fg=15

    Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn että mikä on korkeapainepumppu? Tankin sisällähän taitaa myös olla jokin pumppu...
    Tankin sisällä on pumppu, joka nostaa polttoaineen siirtopumpulle. Siirtopumppu nostaa paineen sinne 3,5-4 bar tienoille. Korkeapainepumppu (Nr 1) tuottaa paineen (300-1350 bar) kuormituksen mukaan jakotukille->suuttimille.

    Identtisen Pierburgin valmistaman siirtopumpun saa tarvikeosana n. 100e edullisemmin kuin orkkiksena.

    Leave a comment:


  • Blacksatin
    replied
    Eli onko tässä kuvassa numero 8 siirtopumppu:

    http://www.realoem.com/bmw/showparts...09&hg=16&fg=15

    Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn että mikä on korkeapainepumppu? Tankin sisällähän taitaa myös olla jokin pumppu...

    Leave a comment:


  • Blacksatin
    replied
    Originally posted by Rahu View Post
    Anturi on siinä suodattimen päällä mistä se painelukemakin tulee(pre supply) nyt on vaan niin että tuo paine ei riitä pumpun tuotolle joten auto ei voi toimia toivotulla tavalla.

    Siirtopumppu on kuskin lattian alla.

    Selvä homma, ei muuta kun laitetaan se pumppu tilaukseen sitten.

    Kiitos.

    Leave a comment:


  • Rahu
    replied
    Originally posted by Blacksatin View Post
    Pakko kysyä kun mistään en mitään tiedä että onko mitään anturia joka mittaa noita paineita tai antaa käskyä pumpulle, ettei se ole hajalla...

    Ja sitten vielä että sijaitseeko toi siirtopumppu tankissa
    Anturi on siinä suodattimen päällä mistä se painelukemakin tulee(pre supply) nyt on vaan niin että tuo paine ei riitä pumpun tuotolle joten auto ei voi toimia toivotulla tavalla.

    Siirtopumppu on kuskin lattian alla.

    Leave a comment:


  • Blacksatin
    replied
    Pakko kysyä kun mistään en mitään tiedä että onko mitään anturia joka mittaa noita paineita tai antaa käskyä pumpulle, ettei se ole hajalla...

    Ja sitten vielä että sijaitseeko toi siirtopumppu tankissa

    Leave a comment:


  • Rahu
    replied
    Originally posted by casino View Post
    OK. No sehän tarkoittaa sitten vielä täällä SUOMESSA, että voidaan ajaa vielä ainakin seuraavat 400 tkm kunhan vaan välillä muistetaan lisätä universal tractor motor oil 10-30w:stä pataan ja annetaan mennä
    Juuri näin.

    Oikeasti en kyllä tiedä tarkalleen mitä tuo tarkoittaa, ei liene kovinkaan tärkeää infoa.

    Leave a comment:


  • casino
    replied
    OK. No sehän tarkoittaa sitten vielä täällä SUOMESSA, että voidaan ajaa vielä ainakin seuraavat 400 tkm kunhan vaan välillä muistetaan lisätä universal tractor motor oil 10-30w:stä pataan ja annetaan mennä

    Leave a comment:


  • Rahu
    replied
    Originally posted by casino View Post
    Mitä muuten tarkoittaa tuo: kun tuossa alemmassa kuvassa näkyy alhaalla vasemmalla....


    UB operating hours --> kun on "Tapissa" huutomerkin kanssa...

    -vissiin joitain toimita tunteja, mutta.....

    Joku viisaampi jos valaisisi asiaa...
    Tarkoittaa että sun koneen toimintatunnit alkaa olemaan ehtoon puolella, ja että pitäisi harkita jo pikkuhiljaa paalausta..

    Leave a comment:

Working...