E46 Vanne- ja rengasfit -topic

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Soad
    replied
    - Offset etu 20 taka 22
    - Leveys etu 8' taka 9'
    - Halkaisija 17'

    Auto: 320dAt 04' M-Sport

    Kyssäri, pyöriikö niin ettei raavi vakio m-sport alustalla ja 225/45 & 245/40 renkailla?

    Kiitos!

    -Janne-

    Leave a comment:


  • rawmeat
    replied
    Originally posted by NokiLeka View Post
    Searchillä tästä ketjusta 52kpl osumia haulla "ET30".
    Vaan kun etsin 245/40 17 et30 niin ei ainuttakaan samat speksit omaavaa ennakkotapausta, halusin varman vastauksen asiaan enemmän perehtyneiltä.

    Omalla kokemuksella, ei pyöri vakiokaarissa tuo yhdistelmä, ei pyöri raapimatta edes mankeloiduilla kaarilla.
    Ja selvät vastaukset sainkin, kiitoksia näistä.

    Leave a comment:


  • NokiLeka
    replied
    Originally posted by rawmeat View Post
    Kuinkas seuraavat sopisi pyörimään? Eli auto oli 330d touring -03 tehtaan madalluksella (navasta kaareen edessä 350 takana 335) eikä kaaria ole mankeloitu. Olis tarjolla eteen 8,5x17 et 35 ja taakse 10x17 et30. Renkaat eteen 225/45 ja taakse 245/40. Myyjä sanoi että näillä mahtuu pyörimään ainakin kaverinsa e46 cabrissa, mutta en löytänyt söörtsillä että miten toukan alla sitten, kuitenkin välillä useampi henkilö kyydissä eikä sais pahasti raapia.
    Tiedän että tolle 10 leveelle pitäis pykälien mukaan laittaa 255 mutta sitten tuskin ainakaan enää mahtuu..
    Searchillä tästä ketjusta 52kpl osumia haulla "ET30".

    Omalla kokemuksella, ei pyöri vakiokaarissa tuo yhdistelmä, ei pyöri raapimatta edes mankeloiduilla kaarilla.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by rawmeat View Post
    Kuinkas seuraavat sopisi pyörimään? Eli auto oli 330d touring -03 tehtaan madalluksella (navasta kaareen edessä 350 takana 335) eikä kaaria ole mankeloitu. Olis tarjolla eteen 8,5x17 et 35 ja taakse 10x17 et30. Renkaat eteen 225/45 ja taakse 245/40. Myyjä sanoi että näillä mahtuu pyörimään ainakin kaverinsa e46 cabrissa, mutta en löytänyt söörtsillä että miten toukan alla sitten, kuitenkin välillä useampi henkilö kyydissä eikä sais pahasti raapia.
    Tiedän että tolle 10 leveelle pitäis pykälien mukaan laittaa 255 mutta sitten tuskin ainakaan enää mahtuu..


    Ei mahdu ihan pienellä työllä raapimatta. Vakiokaariin ottaa kiinni todella reippaasti. Noille renkaille pitäisi takavanteet olla ET40. Touringissa on vähemmän tilaa kuin cabriossa.

    Leave a comment:


  • rawmeat
    replied
    Kuinkas seuraavat sopisi pyörimään? Eli auto oli 330d touring -03 tehtaan madalluksella (navasta kaareen edessä 350 takana 335) eikä kaaria ole mankeloitu. Olis tarjolla eteen 8,5x17 et 35 ja taakse 10x17 et30. Renkaat eteen 225/45 ja taakse 245/40. Myyjä sanoi että näillä mahtuu pyörimään ainakin kaverinsa e46 cabrissa, mutta en löytänyt söörtsillä että miten toukan alla sitten, kuitenkin välillä useampi henkilö kyydissä eikä sais pahasti raapia.
    Tiedän että tolle 10 leveelle pitäis pykälien mukaan laittaa 255 mutta sitten tuskin ainakaan enää mahtuu..

    Leave a comment:


  • Järppä
    replied
    Originally posted by keitiim View Post
    Olin aloittelemassa E46:sen 18" kakkosvanteiden maalausprojektia, kun huomasin ikävikseni yhdestä vanteesta kuvan halkeaman. Halkeama sijaitsee yhden vanteen sisäreunassa ja halkeama menee "läpi asti". Kuva kertoo loput. Voiko tuolle tehdä mitään? Vanhat vanteet nuo on eikä se niin just ole, jos noista vaan vielä voisi turvalliset saaha.. Voiko alumiinihitsaaja elvyttää vai joutaako vanne ja sitä myötä koko vannesatsi romukoppaan?
    Originally posted by Madduli View Post
    Pitäishän noi kuntoon viellä saada. http://www.l-weld.fi/vanteet.html Tosta skrollailet vähän alaspäin niin tulee kuvia minkälaisii on korjattu.
    Jos et halua lähettää lappeenrantaan vanteita niin käy helsingissä, Heikinlaaksossa. Mainostavat ainakin tekevänsä hitsauksiakin.
    Auton vanteiden (alumiinivanteiden) korjaus ja oikaisu, vannekorjaus. Suomen Vannekorjaus Oy tarjoaa ammattitaitoiset ja edulliset vannekorjaukset (vanteiden oikaisu ja korjaus) alueella Helsinki, Espoo, Vantaa, Tuusula ja matkahuollon avulla koko Suomi —Suomen Vannekorjaus Oy.

    Leave a comment:


  • Madduli
    replied
    Originally posted by keitiim View Post
    Olin aloittelemassa E46:sen 18" kakkosvanteiden maalausprojektia, kun huomasin ikävikseni yhdestä vanteesta kuvan halkeaman. Halkeama sijaitsee yhden vanteen sisäreunassa ja halkeama menee "läpi asti". Kuva kertoo loput. Voiko tuolle tehdä mitään? Vanhat vanteet nuo on eikä se niin just ole, jos noista vaan vielä voisi turvalliset saaha.. Voiko alumiinihitsaaja elvyttää vai joutaako vanne ja sitä myötä koko vannesatsi romukoppaan?
    Pitäishän noi kuntoon viellä saada. http://www.l-weld.fi/vanteet.html Tosta skrollailet vähän alaspäin niin tulee kuvia minkälaisii on korjattu.

    Leave a comment:


  • rawmeat
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    Tarkoitit varmaan suuremmalla ET:llä oleviin? 225 renkaille on ET30-35 sopiva.
    Juurikin näin tarkoitin, meni vain sanat sekaisin.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by rawmeat View Post
    Ok, kiitoksia vastauksista!
    Lopputulema:
    Suuntaan kiikarit johonkin pienemmällä et-luvulla omaaviin vanteisiin.


    Tarkoitit varmaan suuremmalla ET:llä oleviin? 225 renkaille on ET30-35 sopiva.

    Leave a comment:


  • keitiim
    replied
    Olin aloittelemassa E46:sen 18" kakkosvanteiden maalausprojektia, kun huomasin ikävikseni yhdestä vanteesta kuvan halkeaman. Halkeama sijaitsee yhden vanteen sisäreunassa ja halkeama menee "läpi asti". Kuva kertoo loput. Voiko tuolle tehdä mitään? Vanhat vanteet nuo on eikä se niin just ole, jos noista vaan vielä voisi turvalliset saaha.. Voiko alumiinihitsaaja elvyttää vai joutaako vanne ja sitä myötä koko vannesatsi romukoppaan?
    Attached Files
    Last edited by keitiim; 27-12-2012, 23:10.

    Leave a comment:


  • JMTN
    replied
    Originally posted by VoDevil View Post
    halvimmalla ja helpoimmalla pääset kun pistät 225/40 joka kulmaan..
    Ruman näköinen vaan tulee, ku edessä ei veny kumi ja takana venytetty

    Leave a comment:


  • VoDevil
    replied
    Originally posted by Explode View Post
    Nyt löyty tollaset INTER ACTION B9
    Eteen 18/8 et 35
    Taakse 18/9 et 38
    Millaset kumit tälläsii ja ei kai tarvii mankeloida kaaria?
    halvimmalla ja helpoimmalla pääset kun pistät 225/40 joka kulmaan..

    Leave a comment:


  • JMTN
    replied
    Originally posted by rawmeat View Post
    Miten toimivalta kuullostaa seuraava yhtälö:
    330d touring -03 tehtaan madalluksella (navasta kaareen edessä 350 takana 335) ja kiikarissa 8,5x17 vanteet 225/45 kumeilla ja et vaivaiset 13, miten mahtunee pyörimään? :think Ja varauksella että taakse löytyisi jo varastosta 235/45 tilalle kun entiset kuluu loppuun.
    taitaapi toi 225/45 olla maksimi mikä pyörii raapimatta. Rupesin vertaan omaan, suhteessa 9" et olis 20. Joka pyöris max 225 renkaalla. 225/40 tai 215/40, niin pyörii varmasti. 235/45 on "pulla" (vanne suojalla oleva rengas)tolle vanteelle, niin tulee raapimaan.

    Leave a comment:


  • rawmeat
    replied
    Ok, kiitoksia vastauksista!
    Lopputulema:
    Suuntaan kiikarit johonkin pienemmällä et-luvulla omaaviin vanteisiin.

    Leave a comment:


  • ruupanen
    replied
    Originally posted by rawmeat View Post
    Miten toimivalta kuullostaa seuraava yhtälö:
    330d touring -03 tehtaan madalluksella (navasta kaareen edessä 350 takana 335) ja kiikarissa 8,5x17 vanteet 225/45 kumeilla ja et vaivaiset 13, miten mahtunee pyörimään? :think Ja varauksella että taakse löytyisi jo varastosta 235/45 tilalle kun entiset kuluu loppuun.
    Jos et aio enempää madaltaa, niin saattaa pyöriäkkin esim. 225/45 gummeilla. Takana tosin mahtaa ottaa montuissa. Jos varmistella haluat, niin osta 205/40 gummit.

    Ps. Kts postaus #1771

    Leave a comment:

Working...