E46 Vanne- ja rengasfit -topic

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • JMTN
    replied
    Originally posted by NokiLeka View Post
    Camber vedetty aivan tappiin? Tai sitten joku on ne jo mankeloinut, onko siellä massat edelleen kaarissa? Nimittäin 9,5X18" ET35 vanne 245/35 renkaalla pyöri raapimatta reilusti mankeloiduissa kaarissa normaalilla camberilla (-1.15°) mutta ei mitään asiaa mankeloimattomissa.
    Laitakaapa s.posti osoitteet vaikka yv:llä niin tulee kuvia. Koskee NokiLekaa ja Bemu2000 sta. Loppuu tämä kinaaminen.

    Leave a comment:


  • JMTN
    replied
    .......
    Last edited by JMTN; 24-04-2013, 14:37.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by NokiLeka View Post
    Camber vedetty aivan tappiin? Tai sitten joku on ne jo mankeloinut, onko siellä massat edelleen kaarissa? Nimittäin 9,5X18" ET35 vanne 245/35 renkaalla pyöri raapimatta reilusti mankeloiduissa kaarissa normaalilla camberilla (-1.15°) mutta ei mitään asiaa mankeloimattomissa.

    Toihan se ongelma näissä "ei raavi" jutuissa just on, että puhutaan useilla omistajilla kiertäneistä autoista ja joku voi olla jossain välissä kevyesti mankelinut kaaria ja sitä ei kyllä välttämättä edes osaa katsoa, jos ei ole toista vieressä mistä ei ole mankeloitu. Sitten uhotaan täällä että ei varmasti raavi, vaikka se ei ole edes käytännössä mahdollista, jos kaikki specsit on niin kuin sanottu ja kaaret 100% alkuperäiset.

    Jo ET40 pyörii 245 kumilla raapimatta, mutta ei ET35, jos camberit ei tosiaan ole rajusti miinuksella. Se alkaa olla tossa vaiheessa jo ihan milleistä ja rengasmerkistä kiinni.
    Last edited by bemu2000; 23-04-2013, 22:54.

    Leave a comment:


  • NokiLeka
    replied
    Originally posted by JMTN View Post
    Pitää vissiin tulla näyttään paikanpäälle, että pyörii vakio kaarilla ET 35 9" vanteella 245 rengas.
    Loppujen lopuksi ei enempää kiinnosta tästä kinata, ku itsellä ei toukassa kaariin raavi. olit asiasta mitä mieltä hyvänsä.
    Camber vedetty aivan tappiin? Tai sitten joku on ne jo mankeloinut, onko siellä massat edelleen kaarissa? Nimittäin 9,5X18" ET35 vanne 245/35 renkaalla pyöri raapimatta reilusti mankeloiduissa kaarissa normaalilla camberilla (-1.15°) mutta ei mitään asiaa mankeloimattomissa.

    Leave a comment:


  • KalmanKalpea
    replied
    Itsellä takana touringissa tuommonen setti pyörii kyllä mutta et on 42 :think

    Leave a comment:


  • JMTN
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    Mankeloiduilla kaarilla. Touringin vakiokaarissa ei pyöri raapimatta 245/35-18 ET35 setti, jos ei camberia ole lisätty. Noin kymmenestä E46:sta olen mankeloinut kaaret, niin tuosta voidaan laittaa vaikka pikku vetokin pystyyn, jos faktaa halutaan

    Nokilekan E46 touringista piti aika reippaalla kädella mankeloida kaaret ET30 245 setille, että pystyi edes ajamaan. ET35 setille olisi riittänyt kevyempi levitys, mutta täysin vakiokaarissa madallettuna ei toivoakaan raapimattomuudesta...
    Pitää vissiin tulla näyttään paikanpäälle, että pyörii vakio kaarilla ET 35 9" vanteella 245 rengas.
    Loppujen lopuksi ei enempää kiinnosta tästä kinata, ku itsellä ei toukassa kaariin raavi. olit asiasta mitä mieltä hyvänsä.
    Last edited by JMTN; 23-04-2013, 14:46.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by JMTN View Post
    Ei tarvitse laittaa, 245/35 pyörii tuolla et.llä. Itsellä on navasta kaareen mitta 305mm ja pyörii raapimatta tuo paketti 9" vanteella.

    Tästä on turha kinastella 100% fakta.

    Mankeloiduilla kaarilla. Touringin vakiokaarissa ei pyöri raapimatta 245/35-18 ET35 setti, jos ei camberia ole lisätty. Noin kymmenestä E46:sta olen mankeloinut kaaret, niin tuosta voidaan laittaa vaikka pikku vetokin pystyyn, jos faktaa halutaan

    Nokilekan E46 touringista piti aika reippaalla kädella mankeloida kaaret ET30 245 setille, että pystyi edes ajamaan. ET35 setille olisi riittänyt kevyempi levitys, mutta täysin vakiokaarissa madallettuna ei toivoakaan raapimattomuudesta...

    Leave a comment:


  • JMTN
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    Edit: jos sulla on ET35 takana, niin pitäis varmaan laittaa sinnekin 225/40 että pyörii raapimatta.
    Ei tarvitse laittaa, 245/35 pyörii tuolla et.llä. Itsellä on navasta kaareen mitta 305mm ja pyörii raapimatta tuo paketti 9" vanteella.

    Tästä on turha kinastella 100% fakta.
    Last edited by JMTN; 22-04-2013, 21:30.

    Leave a comment:


  • Maze
    replied
    330 coupeen tulossa vanteet
    eteen: 8,5x18" ET35
    taakse: 9,5x18" ET35

    Renkaiksi harkinnassa eteen 225/40 ja taakse 255/35. Takarenkaat hieman jännittää, että mahtaako sopia vai pitäiskö harkita jotain kapeampaa kumia? Takakaarien kantit on käännetty ja autoa madallettu jonkin verran. Luin tätä topicia läpi mutta en löytänyt aivan vastaavaa aikaisemmista.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by Jampsu87 View Post
    E46 touring. Edessä kesän ajetut 225\40\18 (8") ja takana aika lopussa olevat 255\35\18 (9") kumit.

    Viime kesänä oli jo pientä raapimis ongelmaa takana kun autossa oli lastia ja ajoi heittoon\töyssyyn.

    Nyt kun tänään vaihdoin taas kesärenkaat auton alle niin perhana eihän tuolla voi enään ajaa koska raapii vähän väliä kaariin takaa. Pohjaanlyöntikumit on ainakin aivan loppu\riekaleina. Vaikuttaako noiden huono kunto merkittävästi? Kaarista en ole varma että onko niihin koskettu koska en tiedä minkälaiset noiden pitäisi e46:ssa vakiona olla. Mankeli löytyy itseltä mutta mielellään sitä en tuohon käyttäisi.

    Minkähän kokoista rengasta tuonne taakse kannattaa laittaa noiden 255\35\18 tilalle. Vanne on muistaakseni 9" Asa ar1 ja autoa on joku madaltanut.

    Edessä saa säilyä noi 225\40\18 vaikka ovatkin mallia "tiiliskivi" 8 tuumasella vanteella.

    245/35 taakse. Sit vaihdat eteen 215/40, kun ne pitää uusia.


    Edit: jos sulla on ET35 takana, niin pitäis varmaan laittaa sinnekin 225/40 että pyörii raapimatta.

    Leave a comment:


  • Jampsu87
    replied
    E46 touring. Edessä kesän ajetut 225\40\18 (8") ja takana aika lopussa olevat 255\35\18 (9") kumit.

    Viime kesänä oli jo pientä raapimis ongelmaa takana kun autossa oli lastia ja ajoi heittoon\töyssyyn.

    Nyt kun tänään vaihdoin taas kesärenkaat auton alle niin perhana eihän tuolla voi enään ajaa koska raapii vähän väliä kaariin takaa. Pohjaanlyöntikumit on ainakin aivan loppu\riekaleina. Vaikuttaako noiden huono kunto merkittävästi? Kaarista en ole varma että onko niihin koskettu koska en tiedä minkälaiset noiden pitäisi e46:ssa vakiona olla. Mankeli löytyy itseltä mutta mielellään sitä en tuohon käyttäisi.

    Minkähän kokoista rengasta tuonne taakse kannattaa laittaa noiden 255\35\18 tilalle. Vanne on muistaakseni 9" Asa ar1 ja autoa on joku madaltanut.

    Edessä saa säilyä noi 225\40\18 vaikka ovatkin mallia "tiiliskivi" 8 tuumasella vanteella.

    Leave a comment:


  • NokiLeka
    replied
    Originally posted by janne30 View Post
    Taas yksi päähänpisto..

    Eteen 18x8.5 ET24 215/40 kumilla
    Taakse 18x10 ET 30 245/35 kumilla

    Mahtuuko e46 touringiin suht reippaalla madalluksella :think Riittääkö takaanta kantin taitto? Puskurin kiinnikkeen ainaki joutuu muokkaamaa

    EDIT: Onko väliä onko rengas XL vai ei?
    Lue se mun aiempi postaus...

    Leave a comment:


  • janne30
    replied
    Taas yksi päähänpisto..

    Eteen 18x8.5 ET24 215/40 kumilla
    Taakse 18x10 ET 30 245/35 kumilla

    Mahtuuko e46 touringiin suht reippaalla madalluksella :think Riittääkö takaanta kantin taitto? Puskurin kiinnikkeen ainaki joutuu muokkaamaa

    EDIT: Onko väliä onko rengas XL vai ei?
    Last edited by janne30; 17-04-2013, 14:29.

    Leave a comment:


  • H3nxu
    replied
    Miten mahtuu 8x17 ET20 215/40 & 9x17 ET22 245/35 E46 Coupeen?

    Leave a comment:


  • janne30
    replied
    Originally posted by bemu2000 View Post
    Ai meinaat ettei 9,5" 225/40 setillä vanteen reuna näy

    Miedon venytyksen saat 9,5" 245/35 kumeilla.
    No joo, näkyyhän se reuna. Strechgalleryst näkee hyvi miten venyilee vanteille

    Leave a comment:

Working...