E46 vapina/tutina ((VIKA SELVITETTY))

[Jukka_]

Ok. Tilaukseen meni kumilimppu + tukilaakeripaketti.

Kokeillaan näillä eväillä mitä saadaan aikaan.

Osat vaihettu ja tärinä jatkuu entisellään...

Henkimaailman hommia...

[Jamppa1983]

Kaikki vaihteen ja sama kierrosalue aina täristää? Myös pakilla?

[Jukka_]

Kaikki vaihteen ja sama kierrosalue aina täristää? Myös pakilla?

Aika lailla näin.

Tuli tutkittua konehuonetta hieman ja osa numero 1 on ihan tuusan p....na http://www.realoem.com/bmw/showparts...93&hg=11&fg=18
Oli moniurahinna riekaleina ja lohkoonkin päässy ottamaan jo...

Voisko tällä olla vaikutusta mihinkään ?

[Jamppa1983]

Kyllä varmasti on! Varinävaimennin pyörä, muistaakseni olikohan joku paininut myös kyseisen pyöränkanssa. Tätä juuri hain että vika on pakko olla moottorissa/ sen ohjauksessa.

[Jukka_]

No niin nyt olis värinäpyörä ja hihnat vaihettu, tuloksena sama tuttu tärinä kiihdyttäessä.
Tokihan tuon vaihto oli ajankohtainen kun oli jo rikki ja käyntikin tasaantu joten ei menny hukkaan sekään.

vieläkö olis ideoita :think

[Make H.]

Vanteet varmasti suorat? Ei auta vaikka saisi kuinka tasapainoon jos ovat kierot niin kyllä se tärinä tuntuu. Eikös nois ny tarvi mitään merkittävää vekkiä olla, yleensä mat.prof. renkaalla sisäreunalle painuu suoria kohtia ja ravistaa.

[Jukka_]

Taas olis iltapäivä vietetty auton parissa ja tälläkertaa saatiin kuntoon. Ihmeiden aika ei sittenkään ole ohi.
Elikkä vaihtovuorossa oli moottorinkumityynyt jotka oli ihan ehjän näköset, nämä vaihtamalla ravistuksesta tuli loppu...
Samalla tuli korjattua pakoputken haitari osa.
Kaikki osat mitä on vaihettu on ollu jo vaihtokunnossa ja jollain tapaa osallisia tärinään kiihdyttäessä.

Päivä jolloin bemari toimii... Joutuu varmasti juhlistamaan tätä harvinaista hetkeä.

[Iltsu]

Onko vinkkejä noiden tukikumien vaihtoon? Onko kuinka iso homma? Haitko motonetistä/kl vai marmorilta? Itellä varmasti auttais tohon tärinään niiden vaihto.

[Jka]

Paljonko tolla tärinäbemarilla oli nyt sit ajettu?

[Jukka_]

Onko vinkkejä noiden tukikumien vaihtoon? Onko kuinka iso homma? Haitko motonetistä/kl vai marmorilta? Itellä varmasti auttais tohon tärinään niiden vaihto.

Kl-varaosilta hain tukikumit ei ole ihan kauheen vaikee vaihtaa. Pohjasta ylimääräiset suojat pois ja tunkkaa moottoria hieman ylöspäin, sitten vaan kumien ruuvit auki ja vaihtaa uudet tilalle...

[Jukka_]

Paljonko tolla tärinäbemarilla oli nyt sit ajettu?

230tkm.

[Smokehammer]

No niin, ketjun aloittajana kerron tilannekatsauksen omasta kiesistäni. Tässä on näköjään keskustelu päässyt "karkailemaan" ihan muunlaisin tärinäongelmiin.

Omaani siis on vaivannut kiihdytettäessä vapina/tutina joka tuntunut tulevan takaa nopeuksilla 70-90km/h.

Vaihdettuja osia kardaanin tukikumi ja sittemmin tehtiin kardaanin tarkastus. "Paluok" nimimerkiltä löytyi ratkaiseva ajatus. Vetonivelet kun rasvasi moS2 rasvalla, niin vaiva katosi. Luultavasti kohta nuo nivelet saa vaihtaa, koska ovat melko kuivana pyörineet. Lisättiin joka niveleen rasvaa reilulla kädellä suojakumin kapeammasta päästä injektioruiskulla. Tämä korjaus nyt kuitenkin tuntui selvittävän koko vian, joten tämä thread voidaan katsoa omalta osaltani selvitetyksi.

Muille vastaavan ongelma kanssa pähkäileville suosittelen tarkistamaan vetonivelten rasvat samalla kun vaihtelee kardaanin kumia ja tukilaakereita. Vanha rasva "häipyy" ja kuivuu ajan myötä, sitten tietyssä asennossa/ pyörintänopeudessa nivel takkuilee ja alkaa tärisemään.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=147795 Linkki ko threadiin.

[Hemi]

No niin, ketjun aloittajana kerron tilannekatsauksen omasta kiesistäni. Tässä on näköjään keskustelu päässyt "karkailemaan" ihan muunlaisin tärinäongelmiin.

Omaani siis on vaivannut kiihdytettäessä vapina/tutina joka tuntunut tulevan takaa nopeuksilla 70-90km/h.

Vaihdettuja osia kardaanin tukikumi ja sittemmin tehtiin kardaanin tarkastus. "Paluok" nimimerkiltä löytyi ratkaiseva ajatus. Vetonivelet kun rasvasi moS2 rasvalla, niin vaiva katosi. Luultavasti kohta nuo nivelet saa vaihtaa, koska ovat melko kuivana pyörineet. Lisättiin joka niveleen rasvaa reilulla kädellä suojakumin kapeammasta päästä injektioruiskulla. Tämä korjaus nyt kuitenkin tuntui selvittävän koko vian, joten tämä thread voidaan katsoa omalta osaltani selvitetyksi.

Muille vastaavan ongelma kanssa pähkäileville suosittelen tarkistamaan vetonivelten rasvat samalla kun vaihtelee kardaanin kumia ja tukilaakereita. Vanha rasva "häipyy" ja kuivuu ajan myötä, sitten tietyssä asennossa/ pyörintänopeudessa nivel takkuilee ja alkaa tärisemään.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=147795 Linkki ko threadiin.

Sama ongelma vaivaa myös monia "tutisevia" e39:jä.

[Tuomas040]

Terve!

Onko vetonivelet pysyneet rasvauksen jälkeen äänettöminä?

Oma 2003 e46 320d manuaali saa toisinaan 60-90km/h nopeudessa tärinä kohtauksen, mikä loppuu vasta pysähtyessä.

[Tuomas040]

Terve!

Onko vetonivelet pysyneet rasvauksen jälkeen äänettöminä?

Oma 2003 e46 320d manuaali saa toisinaan 60-90km/h nopeudessa tärinä kohtauksen, mikä loppuu vasta pysähtyessä.

Vapina poistui nivelten red line rasvauksen jälkeen.

Kardaanin kannatinlaakeri on kuitenkin löysän oloinen, joten vaihtelen myös sen.