E46 325i xenonit himmeät.

[Järppä]

On kyllä jäätävä ero valotehossa ja oem xenon päivitys kittikään ei ole pahan hintainen.

[Bimmer-05]

Eipä liiemmin tullut kuvia räpsittyä umpioiden puukotuksesta, mutta täytyy sanoa että ero oli kutakuinkin sama, kuin noilla retrofitlabin videoillakin. Monttu auki pitää kyllä hämmästellä valotehoa uusin projektorein ja Osramin 66240CBI polttimoin.

Bi-Xenonin läppä ei jostain syystä jää auki pitkät sytyttäessä, räpsähtää auki ja takaisin kiinni. Pitää selvitellä syytä. :think

Mulla myös ongelmia bi-xenonin läppien kanssa. Tänään kytkin hetkeksi bi-xenonit kokeiluksi kiinni, tuloksena toimivat kun pistän pitkät päälle (läpät pysyvät auki), mutta auto räpsii ajon aikana välillä itse läppiä auki ja kiinni vaikka ajovalot ovat kytketty vain lähivaloille. Täten päätin kytkeä projektoreiden pitkät pois käytöstä.

Lähivalojen osalta valokuvio on erittäin tarkka ja laaja, kyllä näkee ajella vaikka pelkästään lyhkäsillä.

Itse otin rosvoliittimellä pitkien johdoista virrat bi-xenonin virtajohtoihin, omaan kiesiin ei tuo mukana tullut "adapterijohtosarja" sopinut. Miten sulla kytketty?

Tarvinneeko ottaa yhteyttä tuonne Retrofitlabiin vai mahtaako tämä johtua siitä, että auto tarkastelee jatkuvasti polttimoiden kuntoa ja tämä toiminta aiheuttaa läppien räpsähtelyä?

[Pekumie]

Itse otin rosvoliittimellä pitkien johdoista virrat bi-xenonin virtajohtoihin, omaan kiesiin ei tuo mukana tullut "adapterijohtosarja" sopinut. Miten sulla kytketty?

Mullahan on alkuperäiset Bi-Xenonit autossa, joten kaikki johdotukset ym. on alkuperäistä. Myös tuo alkuperäinen bi-xenon läpän ohjausjohdon liitinkin sopi uuteen projektoriin, mutta ilmeisesti ohjaus/jatkuva virta on tuossa väärinpäin uudelle projektorille. Täytyy selvitellä tuota ongelmaa kun ehtii. Tosiaan lyhkäsilläkin ja noilla halogeenipitkillä pärjää hyvin, valoteho on aika jäätävä.

[Sami_R]

Eikös tämä ZKW umpioiden laatu vaikuta selkeältä materiaali-/valmistusvirheeltä? Onko kukaan yrittänyt saada näitä takuuseen? Jos umpioon ei myydä varaosana tuota heijastinta niin on kai oletettava, että sen on ajateltu kestävän koko auton eliniän.

[Ovaali]

Mitenkäs näissä bixenon retrofiteissä käy katsastuksen kanssa? Pitääkö rakentaa normi h1 polttimoista erikseen "katsastuspolttimot"? Kovastii kiinnostais askarrella tuommoset mutta mutta :think

Eikös tämä ZKW umpioiden laatu vaikuta selkeältä materiaali-/valmistusvirheeltä? Onko kukaan yrittänyt saada näitä takuuseen? Jos umpioon ei myydä varaosana tuota heijastinta niin on kai oletettava, että sen on ajateltu kestävän koko auton eliniän.

Taitaa tehtaan mielestä olla jo kaikki nelikutoset paalikamaa. Lisäksi muualla maailmassa ei taideta ajella ajovalot päällä keskellä kirkasta kesäpäivää. Ei sillä etteikö noita umpiota menis liian aikaisin.

[sonikk]

Mitenkäs näissä bixenon retrofiteissä käy katsastuksen kanssa? Pitääkö rakentaa normi h1 polttimoista erikseen "katsastuspolttimot"? Kovastii kiinnostais askarrella tuommoset mutta mutta :think

Jos autossa xenonit alunperin niin ei ongelmaa, jos halogeenit niin pesurit ja autom. korkeussäädöt pitäisi rakentaa.

[Dani]

Taitaa olla aikamoinen operaatio vaihtaa halogeeneistä → xenonit, piuhoja ja kaiketi myös valomoduuli pitää kaiken muun lisäksi vielä vaihtaa/asentaa.

[urria]

Mullahan on alkuperäiset Bi-Xenonit autossa, joten kaikki johdotukset ym. on alkuperäistä. Myös tuo alkuperäinen bi-xenon läpän ohjausjohdon liitinkin sopi uuteen projektoriin, mutta ilmeisesti ohjaus/jatkuva virta on tuossa väärinpäin uudelle projektorille. Täytyy selvitellä tuota ongelmaa kun ehtii. Tosiaan lyhkäsilläkin ja noilla halogeenipitkillä pärjää hyvin, valoteho on aika jäätävä.

"To operate the Bi-xenon solenoid, an H7 splitter is included. This bypasses the original solenoid wiring. Experience has proved that when placing new projectors in ZKW headlights, electronics could fail when the original solenoid wiring was used. The H7 splitter takes 12V directly from the high beam"

tämmöstä sanotaan retrofitlabin sivuilla?

[Pekumie]

"To operate the Bi-xenon solenoid, an H7 splitter is included. This bypasses the original solenoid wiring. Experience has proved that when placing new projectors in ZKW headlights, electronics could fail when the original solenoid wiring was used. The H7 splitter takes 12V directly from the high beam"

tämmöstä sanotaan retrofitlabin sivuilla?

Mulla on omassa AL valot, noissa tuo solenoidin ohjaus on erilainen(3-napainen) jne.. Ei oikeastaan hirveästi yhtäläisyyksiä ZKW valojen kanssa.

[GSD]

Mulla on omassa AL valot, noissa tuo solenoidin ohjaus on erilainen(3-napainen) jne.. Ei oikeastaan hirveästi yhtäläisyyksiä ZKW valojen kanssa.

Niistä kolmesta navasta yksi on plussa, yksi on heikko maa ja yksi on vahva. Vahvaa maata käytetään vetämään varjostin sivuun lyhyesti täydellä jännitteellä, jonka jälkeen se pidetään paikallaan pienemmällä jännitteellä. AL-projektorien solenoidi kuitenkin kestäisi olla päällä koko ajan (100% duty cycle), mutta kestävyyttä varmentamaan laittoivat tuollaisen. Muissa projektoreissa ei ole näkynyt ja aina ovat kestäneet.

Jos on ohjelmoitu pitkät halogeenit syttymään (kuten kannattaakin!) pitkien bi-xenon -valojen kaveriksi, niin niiltä voi ottaa noilla splittereillä jännitteen sitten uuden projektorin solenoidille ja kaikki toimii.

[Pekumie]

Niistä kolmesta navasta yksi on plussa, yksi on heikko maa ja yksi on vahva. Vahvaa maata käytetään vetämään varjostin sivuun lyhyesti täydellä jännitteellä, jonka jälkeen se pidetään paikallaan pienemmällä jännitteellä. AL-projektorien solenoidi kuitenkin kestäisi olla päällä koko ajan (100% duty cycle), mutta kestävyyttä varmentamaan laittoivat tuollaisen. Muissa projektoreissa ei ole näkynyt ja aina ovat kestäneet.

Jos on ohjelmoitu pitkät halogeenit syttymään (kuten kannattaakin!) pitkien bi-xenon -valojen kaveriksi, niin niiltä voi ottaa noilla splittereillä jännitteen sitten uuden projektorin solenoidille ja kaikki toimii.

Tuossa kun oli aikaa tutkiskella ja perehtyä asiaan, niin samat jutut sieltä selvisi. Tuossa uudessa projektorissa/solenoidissa tuo heikko maa ja vahva maa oli vain väärinpäin, johdot vaan toisinpäin ja rupesi varjostimet pysymään auki.

Tässäpä kuva uusin projektorein ja Osramin 66240CBI polttimoin. Kuvassa lyhyet päällä.

[jakeluvesimies]

Niistä kolmesta navasta yksi on plussa, yksi on heikko maa ja yksi on vahva. Vahvaa maata käytetään vetämään varjostin sivuun lyhyesti täydellä jännitteellä, jonka jälkeen se pidetään paikallaan pienemmällä jännitteellä. AL-projektorien solenoidi kuitenkin kestäisi olla päällä koko ajan (100% duty cycle), mutta kestävyyttä varmentamaan laittoivat tuollaisen. Muissa projektoreissa ei ole näkynyt ja aina ovat kestäneet.

Jos on ohjelmoitu pitkät halogeenit syttymään (kuten kannattaakin!) pitkien bi-xenon -valojen kaveriksi, niin niiltä voi ottaa noilla splittereillä jännitteen sitten uuden projektorin solenoidille ja kaikki toimii.

Onko siitä xenon-option "päälle" koodauksesta ollut käytännössä hyötyä?

[GSD]

Onko siitä xenon-option "päälle" koodauksesta ollut käytännössä hyötyä?

Kyllä kiitos! Jokaisen käynnistyksen yhteydessä siitä on hyötyä, kun ei tarvitse koskeakaan valokatkaisijaan vaan automatiikka toimii kuten se on suunniteltukin.

[jakeluvesimies]

Hjyvä

[tume86]

Pitääpäs itekin laitella tuolta Retrofitlabista uudet projektorit tiluuseen. Pari vuotta on teipattuna ollut nyt omat ZKW:t ja alkaa taas valoteho oleen melko hukassa

Ajattelin värkätä AL:n projektorit noihin ZKW:n runkoon, mutta jos tuolta kerran löytyy ihan bolt-on kamaa, niin eipä maksa paljo vaivaa

EDIT: Noniin, tilaus tuli tehty. Samalla laitoin tuleen myös noi Osram 66240CBI polttimot. On kyllä aika jäätävän hintaset, mutta kerranhan se vaan kirpasee