E46 320d jäähdytysneste ongelma (ratkaistu), nyt lämmöt seilaa (ratkaistu)

[Mikozu]

Paljo köyhdyit vesipumpusta? Täällä marmorilla ois ollu 166e ja vanha ois pitäny viedä tilalle...en tilannut Kerrohan muuttuuko lämmöt kohan saat vaihdettua..

Kouvolan AutoProsta sain päivän tilausajalla, hinta oli 79e. Kuitissa näköjään ilman alennusta 90,50 mutta antoi reilun kympin alennusta kun vain sanoi mikä on myyntihinta Pitkäjärven Auto-Osat Mikkelissä olisi maksanut pumppu 110e, ja marmorilla täällä Kouvolassa juurikin tuon 160e luokkaa tosin vanhasta ei puhunut mitään että pitäisi antaa vaihdossa.

Lauantaina olisi tarkoitus jumpata vesipumppu, termari ja EGR termari paikoilleen eli laittelen lauantai-iltana miten muuttui.

[JIP1976]

moro

samoja vikakoodeja tuli täälläkin 43 FI ja 4AB 2
ja tänään on purettu tuo sähköinenlämmitin aivan atomeiksi.
tässä linkki lisälämmittimelle

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=64_1243&hg=64&fg=65

selvisihän tuo mahdollinen vikakin.
lämmittimen ohjaus transistorit tai tyristorit yht 6 kpl
yhdellä lämmitysvastuksella 2kpl trans./tyristoria kytketty rinnakkain

yhdeltä vastukselta oli palanut kortilta folio poikki.kortin sisällä oli 1kpl kiinnitys ruuvi IRTONAISENA joka oli todennäköisesti aiheuttanut oikosulun ja polttanut folion piirilevyltä.
vastukset ottivat virtaa 36A kpl ja niitä on yht 3kpl
joten tehoksi tulee noin 1.3 Kw 12voltilla
pitäisi tuolla vesi lämmetä.

purappa oma vastuksesi auki ja katso onko piirilevyllä foliot ehyet.

privana voin laittaa kuvia tuosta projektista

t: e46touring

Moi!

Samat koodit tääläkin, lisäksi hehkutulppien katkoksia 3:ssa sylinterissä.
Voitko lähettää kuvia lämmitin-projektista? [email protected]

[Mikozu]

Tänään taas jumpattu auton kanssa ja kuntoonhan se tuli.
EGR-Termostaattia tässä yksilössä ei sitten ollutkaan, joten alhaisten lämpöjen aiheuttajaksi ei jäänyt kuin termostaatti. Nyt lämmöt eivät tipu isommilla kierroksilla ajettaessa, ulkona -14c ja nostaa lämmöt 90 asteeseen 5km matkalla, lämpömittari näyttää suoraan ylöspäin kokoajan ja sisälle tulee todella kuumaa ilmaa.

Myös vesipumppu tuli vaihdettua ja pientä heittoa oli jo havaittavissa 150tkm ajetulla pumpulla, eipä mennyt sekään työ sitten hukkaan

[Jukka_]

Pitäs mittailla itekkin tuo lisälämmitin, lämmöt ei meinaa nousta puoleen väliin näilläkään keleillä. Vikakoodia se pukkaa juurikin kyseisestä laitteesta.

Mites onkos näissä prefacelift malleissa 2 termaria vai yksi :think

[rioj]

Moro

Kyllä tuolla näyttäisi EGR-termostaatti olevan, eli siis kaksi.
Varmistat sen helposti kun irroitat sen moottorin suojamuovin.

[rioj]

Linkki unohtui...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2105&hg=11&fg=35

[Jukka_]

EGR termari vaihdettu mutta eipä nuo lämmöt oikein nouse, pitänee vaihtaa vielä päätermari.

[eizzi]

Miten se on täytyykö noissa dieseleissä lämpömittarin pysyä koko ajan tikkusuoraan ylöspäin? Itellä 320da -00 ja hieman jää vajaaksi. Välillä pari viisaria alle, mut kohtisuoraan ei nouse. Onkohan termostaatti vaihtokunnossa?? Onko tässä -00 mallissa myös tuo EGR termostaatti?

[Jolli]

Miten se on täytyykö noissa dieseleissä lämpömittarin pysyä koko ajan tikkusuoraan ylöspäin? Itellä 320da -00 ja hieman jää vajaaksi. Välillä pari viisaria alle, mut kohtisuoraan ei nouse. Onkohan termostaatti vaihtokunnossa?? Onko tässä -00 mallissa myös tuo EGR termostaatti?

Itselläni sigun E46 ainakin tikkusuoraan ylöspäin ja -5asteen pakkasessa lämmöt salavalikosta katsottuna 85astetta.

[eizzi]

Voisko tuosta siis päätellä, että termostaattu pitäs vaihtaa jos ei nouse ainakaa näillä alle -10 pakkasillakaan pystysuoraan? Onko paha homma vaihtaa tuo remari? Mite ilmaus tässä nakunaku kattilassa?

[JardoX]

Missähän mahtaa olla vika ku vaihdoin omaan -02 320da:han päätermarin ja EGR-termarin mutta ei siltikään lämmöt nouse. Testerillä katoin Livedataa niin lämmöt heitteli siinä 57 ja 69 asteen välillä. Voihan tietenki olla mahdollista että toinen termareista uutena jo rikki? Koneesta ei häviä nestettä ja oon pariinki otteeseen ilmannu konetta ettei pitäs olla ilmaa järjestelmässä

[JardoX]

Missähän mahtaa olla vika ku vaihdoin omaan -02 320da:han päätermarin ja EGR-termarin mutta ei siltikään lämmöt nouse. Testerillä katoin Livedataa niin lämmöt heitteli siinä 57 ja 69 asteen välillä. Voihan tietenki olla mahdollista että toinen termareista uutena jo rikki? Koneesta ei häviä nestettä ja oon pariinki otteeseen ilmannu konetta ettei pitäs olla ilmaa järjestelmässä

Tuossa kävin yheltä korjaamolta kyseleen että missä vika vois olla niin veikkasivat että lämmönvaihdin olis rikki. Voiskohan asia olla noin? :think

[MNi]

No kun se on automaatti niin siellä on vielä kolmaskin termostaatti, osa 4 täältä.

Voihan se lämmönvaihdin olla sökönä, ei sekään mahdottomuus ole, tai tukossa mutta kait harvemmin.

[JardoX]

No kun se on automaatti niin siellä on vielä kolmaskin termostaatti, osa 4 täältä.

Voihan se lämmönvaihdin olla sökönä, ei sekään mahdottomuus ole, tai tukossa mutta kait harvemmin.

pitääpä käydä merkkihuollosta vielä kyseleen tosta termarista tuola syylärissä ja lämmönvaihtimesta.

[JardoX]

No kun se on automaatti niin siellä on vielä kolmaskin termostaatti, osa 4 täältä.

Voihan se lämmönvaihdin olla sökönä, ei sekään mahdottomuus ole, tai tukossa mutta kait harvemmin.

Kävin hakeen marmoritiskiltä kyseisen termostaatin ja tänään sitte laitoin sen paikoilleen. yllätyksekseni paisuntasäiliön alla ei ollut mitään ei ihme ettei lämmöt noussut. eli uusi termari paisarin alle ja nyt lämmöt nousee normaaliin ihan hetkessä