E46 328i käy huonosti #Vika selvitetty#

[Bouma]

Kauhiasti yllättyisin mikäli vika tosiaan olisi vanoksen tiivisteissä?

Alkaa vaihtoehdot loppuun kesken. Kaikki kuitenkin siihen suuntaan viittaa että ne olisi lopussa. Voi toki koko Vanos olla paskana mutta epäilen....

Kyseessä ei ole kuitenkaan mikään harvinainen vika. Ehkä Suomen korjaamoille hieman tuntematon mutta jos ei vika ole niissä niin onpahan se asia suljettu pois ja voi keskittyä taas muuhun suuntaan.

[Dani]

Mun vanhassa '98 E46 328i oli vanoksen o-renkaat niin kivikovat ja väljät että ihme että mikään toimi.
Tyhjäkäynti humppas talvella kun kone oli käynnyt hetken, loppu kun viisari meni yli sinisen jne. eli perus vanos vika.
Vaihdoin ne ja auto käyttäyty ihan eri tavalla alakierroksilla, puhumattakaan tyhjäkäynnistä joka tasaantu kertalaakista.
Kulutuskin laski.

[superb]

Kuinka paljon joutui ajelemaan uusilla tiivisteillä ennen kuin väännöt yms tuli takas? Tai siis oli jotakin eroa vanhaan? Beisanin sivuilla puhutaan muistaakseni 800km pituisesta kaupunkilenkistä

[Dani]

Kilsoja en kattonut, mutta joka päivä tuntu että pohjavääntöä oli jollakin tapaan tullut lisää, tämä siis heti asennuksen ja parin kolmen tankillisen jälkeen. Muistaa vaan antaa kierroksia niin että vanosmännät liikkuvat päästä toiseen.

[perberi]

Ei muuta kuin auto piuhan päähän ja vikakoodit pöydälle ja tällaista löytyi:

104 - control-VANOS end position outlet-camshaft
.
.
.
106 - control-VANOS position outlet camshaft
.
.
.

Uskomaton ajoitus! Mulla tuli omaan pirssiin samaiset koodit viime lauantaina, vikana oli aluksi heikko ja epätasainen tyhjäkäynti (tutina tuntui selvästi) sekä totaalinen tehonpuute. Auto alkoi toimia vikakoodien nollauksen jälkeen, tai sitten se vaan oli sattumaa jos Vanoksen toiminta palautui normaaliksi.

Kiitokset myös kaikille muillekin ketjuun vastanneille. Alan itsekin valmistautua noiden tiivisteiden vaihtoon kesälomalla.

[Hemi]

Uskomaton ajoitus! Mulla tuli omaan pirssiin samaiset koodit viime lauantaina, vikana oli aluksi heikko ja epätasainen tyhjäkäynti (tutina tuntui selvästi) sekä totaalinen tehonpuute. Auto alkoi toimia vikakoodien nollauksen jälkeen, tai sitten se vaan oli sattumaa jos Vanoksen toiminta palautui normaaliksi.

Kiitokset myös kaikille muillekin ketjuun vastanneille. Alan itsekin valmistautua noiden tiivisteiden vaihtoon kesälomalla.

Kertokaa nyt sitten ihmeessä poistuiko ongelmat lopullisesti ko.tiivisteremontilla, kun olette ne saaneet vaihdettua?

[Bouma]

Kertokaa nyt sitten ihmeessä poistuiko ongelmat lopullisesti ko.tiivisteremontilla, kun olette ne saaneet vaihdettua?

Tottakai kerrotaan miten kävi vai meneekö metsään. Ei tosiaan tule mitään muuta asiaa mieleen mikä tämän vian aiheuttaisi muuta kuin ne tiivisteet tai Vanos itsessään rikki.:think

[Dani]

Tuskin vanos itsessään rikki on, mutta vanos mäntien o-renkaat 100% todennäköisyydellä kovettuneet männän tasolle **eikä täten öljynpaine riitä siirtämään mäntiä sisemmäksi kun jousi painaa niitä takaisin, näin syttyajoitukset menee poskelleen kun aukioloajat on vähän mitä on, ei ainakaan oikein.**

** näitten välissä mutua**

[Bouma]

Kauhiasti yllättyisin mikäli vika tosiaan olisi vanoksen tiivisteissä?

Nyt saat kauhiasti yllättyä sillä vika oli Vanoksen tiivisteissä.
Tiivisteet/O-renkaat oli ihan loppu, muutama pyöreämpi o-rengas löytyi.

Tyhjäkäynti tasottui aivan saatanasti ja ei vikakoodeja. Siihen en osaa sanoa tuliko autoon vetoja lisää ainakaan näin perstuntumalta. Täytyy vielä loppuviikosta lukea vikakoodit uudestaan ja tsekkailla live datasta liikkuuko nokat niinkuin pitää koska aiemminhan ne olivat tasan samassa asennossa koko ajan.

Ei nyt vielä nosteta käsiä pystyyn mutta tällä hetkellä näyttää erittäin hyvälle. Suuri kiitos vielä kerran henkilölle joka tämän remontin minulle teki.

[Hammu]

Noni, hyvä että tääki rupes rokkailee, toivotaan ettei nyt heti tuu taas mitään uutta vikaa vai lähteekö myyntiin?

[Juhis]

Hyvä homma, että auto tuli kuntoon! Boumalle on kyllä sattunut varmaan kaikki E46 328i:n tyyppiviat kohdalle, uskomattoman huonoa tuuria kyllä! Eli Suomeksi sanottuna edelliset omistajat on varmaan ajaneet suhteellisen vikavapaalla autolla ja nyt sitten kerralla kaikki kuluvat osat menee yksi kerrallaan vaihtoon.. :think

[Bouma]

Noni, hyvä että tääki rupes rokkailee, toivotaan ettei nyt heti tuu taas mitään uutta vikaa vai lähteekö myyntiin?

Toivotaan juu että nyt taas pelittäis edes hetken. Ei lähde myyntiin, pakko pitää ainakin hetki ku auton korjaukset on kohta tullut maksamaan saman verran mitä auto ostaessa.

Hyvä homma, että auto tuli kuntoon! Boumalle on kyllä sattunut varmaan kaikki E46 328i:n tyyppiviat kohdalle, uskomattoman huonoa tuuria kyllä! Eli Suomeksi sanottuna edelliset omistajat on varmaan ajaneet suhteellisen vikavapaalla autolla ja nyt sitten kerralla kaikki kuluvat osat menee yksi kerrallaan vaihtoon.. :think

Joo vähän tuntuu olevan huonoa tuuria näiden autojen kanssa ollut koko elämän. Mutta ei se mitään, ei tää rahasta oo koskaan ollut kiinni.

[fastandfurious]

Uskomaton ajoitus! Mulla tuli omaan pirssiin samaiset koodit viime lauantaina, vikana oli aluksi heikko ja epätasainen tyhjäkäynti (tutina tuntui selvästi) sekä totaalinen tehonpuute. Auto alkoi toimia vikakoodien nollauksen jälkeen, tai sitten se vaan oli sattumaa jos Vanoksen toiminta palautui normaaliksi.

Kiitokset myös kaikille muillekin ketjuun vastanneille. Alan itsekin valmistautua noiden tiivisteiden vaihtoon kesälomalla.

Täällä aivan sama meininki!! Tosin vikakoodeja ei ole vielä tullut! :think Nollauksen jälkeen toimii aina kuin unelma. Nyt tosin on toiminut muutaman sata kilsaa muutenkin. Taitaa olla tiiviste touhut täälläkin edessä.

[Dani]

Nyt saat kauhiasti yllättyä sillä vika oli Vanoksen tiivisteissä.
Tiivisteet/O-renkaat oli ihan loppu, muutama pyöreämpi o-rengas löytyi.

Tyhjäkäynti tasottui aivan saatanasti ja ei vikakoodeja. Siihen en osaa sanoa tuliko autoon vetoja lisää ainakaan näin perstuntumalta. Täytyy vielä loppuviikosta lukea vikakoodit uudestaan ja tsekkailla live datasta liikkuuko nokat niinkuin pitää koska aiemminhan ne olivat tasan samassa asennossa koko ajan.

Ei nyt vielä nosteta käsiä pystyyn mutta tällä hetkellä näyttää erittäin hyvälle. Suuri kiitos vielä kerran henkilölle joka tämän remontin minulle teki.

Heh, näin vähän epäilin, tai no mitä kaikkea nyt en olis epäillyt
Mutta nyt vaan sisäänajoa, reipasta kaasua että vanokset pääsee liikkumaan ja näin ollen pahin takertelu O-renkaista poistuu (muotoutuu).
Mutta tuut huomaamaan että vetoja tulee koko ajan lisää.

Hieno homma että tuli kuntoon, itse remppahan on simppeli

BTW, vaihdoitko samalla ne neulalaakerit mäntien pohjalat?

[Bouma]

Heh, näin vähän epäilin, tai no mitä kaikkea nyt en olis epäillyt
Mutta nyt vaan sisäänajoa, reipasta kaasua että vanokset pääsee liikkumaan ja näin ollen pahin takertelu O-renkaista poistuu (muotoutuu).
Mutta tuut huomaamaan että vetoja tulee koko ajan lisää.

Hieno homma että tuli kuntoon, itse remppahan on simppeli

BTW, vaihdoitko samalla ne neulalaakerit mäntien pohjalat?

Ok Ok, eiköhän sitä reipasta ajelua tuu huomenna kun ajellaan taas hämeenlinnaan töihin moottorvaagenia hieman vauhdikkaammin. En osaa sanoa vaihtoiko kaveri neulalaakereita kun tosiaan en itse ollut vierellä.