e46 330d veto tippuu

[vilkku67]

veto tippuu kesken kiihdytyksen. kytkin uusittu,ei auttanut. kun kiihdyttää kunnolla niin veto tippuu pois päältä aivan kuin laittaisi kytkimen päälle. kun nostaa kaasua niin veto tulee takaisin ja taas voi alkaa kiihdyttämään. vikalista katsottu , ei näyttänyt mitään tähän viittaavaa. kytkin ei luista missään vaiheessa.

[Dunky]

Vähä enemmin kuvausta ongelmasta

[vilkku67]

e46 330d veto tippuu

veto tippuu kesken kiihdytyksen. kytkin uusittu,ei auttanut. kun kiihdyttää kunnolla niin veto tippuu pois päältä aivan kuin laittaisi kytkimen päälle. kun nostaa kaasua niin veto tulee takaisin ja taas voi alkaa kiihdyttämään. vikalista katsottu , ei näyttänyt mitään tähän viittaavaa. kytkin ei luista missään vaiheessa.

oliskohan kellään vastaavia kokemuksia tälläisesta

[Clavurion]

Ettei tässä nyt kuitenkin ole moottorin toimintaan liittyvä ongelma (esim. siirtopumppu), eikä vika voimansiirrossa, jos kerran kytkin on vaihdettu, eikä todella luista. Vikakoodit?

[vilkku67]

e46 330d veto tippuu

elikä kun veto loppuu niin kierrokset nousee tappiin ja kun kaasua päästää ylös niin veto palaa takaisin. vikakoodeja en muista mutta sanoivat että niissä ei ollut mitään tähän viittaavaa. voiskohan vika olla kaksoismassavauhtipyörässä ? auto ei täristä missään vaiheessa.

[tabasco]

Eihän tuo voi olla mistään muusta kiinni kuin kytkimestä. Ellei kumit pyöri vanteilla tai voimansiirto ole täysin salaattia. Eli jotain on kytkimen asennuksessa ryssitty, jos ei vieläkään jaksa purra vaan lähtee luistamaan.

[vilkku67]

e46 330d veto tippuu

elikä kun veto loppuu niin kierrokset nousee tappiin ja kun kaasua päästää ylös niin veto palaa takaisin. vikakoodeja en muista mutta sanoivat että niissä ei ollut mitään tähän viittaavaa. voiskohan vika olla kaksoismassavauhtipyörässä ? auto ei täristä missään vaiheessa.

siis vanhakaan kytkin ei ollut huonossa kunnossa ja vika oli samanlainen jo ennen kytkimen uusimista. kytkin ei luista. normaalissa ajossa auto ei tätä vikaa tee vaan täytyy kiihdyttää vähän reippaammin. tää on sellainen että sama kuin laittaisi kesken kiihdytyksen kytkimen päälle eli veto tippuu laakista pois kokonaan ja palaa takaisin kun kaasua nostaa pois päältä , minkäänlaista luistamista ei ole ja kumit ovat kyllä vanteella ihan ok- he heh !

[schwarze]

Tää on kyllä mielenkiintoista. Silloin kun "veto tippuu" nouseeko moottorin kierrokset, vai laskeeko ne? Onko tää peräti trollipeikko

[vilkku67]

e46 330d veto tippuu

Tää on kyllä mielenkiintoista. Silloin kun "veto tippuu" nouseeko moottorin kierrokset, vai laskeeko ne? Onko tää peräti trollipeikko

kierrokset nousee ja kun kaasun nostaa pois veto palaa. tämä ei todellakaan ole mikään trollipeikko.

[Ändi]

laita leveemmät takarenkaat

einy. Ei tossa voi olla muuta ongelmaa kun kytkin puolella.
Ja jos olis muualla voimansiirrossa niin kyl sen huomais jollain muilla oireilla.

kytkin/vauhtipyörä hässäkkä

[schwarze]

Ok, "arvataan" että kytkin on asennettu virheellisesti ilman asetelman esijännitystä. Haulla löytyy ohjeita myöten aiheesta lisää

[Limit]

veikkaan polttoainejakelun ongelmaksi, katkoo vedossa

Kiidytyksessä ilmenee, joskus ja joskus ei. Pakko asiaa lähestyä vikakoodin luvulla.
Siirtopummpua veikattu, minä myös. Kerro sitten mistä vika löytyi.
Jos tyhjä käynnissä ei ongelmia, ei imupuolen vuotojakaan.

[vilkku67]

e46 330d veto tippuu

Kiidytyksessä ilmenee, joskus ja joskus ei. Pakko asiaa lähestyä vikakoodin luvulla.
Siirtopummpua veikattu, minä myös. Kerro sitten mistä vika löytyi.
Jos tyhjä käynnissä ei ongelmia, ei imupuolen vuotojakaan.

vika tulee joka kerta kun kiihdyttää kunnolla , isommilla vaihteilla herkemmin , yleensä kun kierroksia on n.2500. tyhjäkäynti ok

[Armas P]

vika tulee joka kerta kun kiihdyttää kunnolla , isommilla vaihteilla herkemmin , yleensä kun kierroksia on n.2500. tyhjäkäynti ok

Vauhtipyörä antautunut. Nimim. kokemusta on. N.2500rpm alkaa vääntämään kunnolla ja vauhtipyörä luistaa=sama, kuin laittaisit kytkimen pohjaan. Kättä taskuun vaan, maksaa n. 600€+jumppakaljat päälle.

[vilkku67]

Vauhtipyörä antautunut. Nimim. kokemusta on. N.2500rpm alkaa vääntämään kunnolla ja vauhtipyörä luistaa=sama, kuin laittaisit kytkimen pohjaan. Kättä taskuun vaan, maksaa n. 600€+jumppakaljat päälle.

vihdoinkin joku jolla on samanlainen vika autossa kun minulla ! olen itse ollut vauhtipyörän hajoamisen kannalla kuten sinunkin tapauksessa on käynyt. kiitoksia .