e46 320 d -02 miks ei lämpee

[vesa venäläinen]

mikä vaivaa,lämmöt ei nouse ku nippanappa vihreeltä vebaston kanssa,termarin vaihdoin alkuperäisen ja kotimatkan ajan lämmöt nousi puoleen ku piti taas vebastoo päällä,seuraavana päivänä ei enää noussukkaan taas millään opilla.ei tarkene

[däädää]

mikä vaivaa,lämmöt ei nouse ku nippanappa vihreeltä vebaston kanssa,termarin vaihdoin alkuperäisen ja kotimatkan ajan lämmöt nousi puoleen ku piti taas vebastoo päällä,seuraavana päivänä ei enää noussukkaan taas millään opilla.ei tarkene

Testasitko termarin missä asteessa aukeaa?

[joni_wt]

Oletko EGR-termostaattia vaihtanut?

[vesa venäläinen]

Testasitko termarin missä asteessa aukeaa?

en tuota tullu testanneeksi,mutta uusi ja alkuperäinen on termari

[däädää]

en tuota tullu testanneeksi,mutta uusi ja alkuperäinen on termari

No sitten täältäkin ääni tuolle EGR-termarille. Taitaa olla foorumillakin ollu useampi tapaus että tämä ollut vikana kun ei meinaa lämmetä :think

[vesa venäläinen]

No sitten täältäkin ääni tuolle EGR-termarille. Taitaa olla foorumillakin ollu useampi tapaus että tämä ollut vikana kun ei meinaa lämmetä :think

kertokaa ihmeessä tarkemmin missä ja miten toimii,,,olisko yhteyttä matalalle tyhjäkäynnille,,,

[däädää]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=180825&highlight=EGR-termostaatti

Tuossa ollut samaa vikaa ja löytyy selityskin tästä EGR-termarista

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2105&hg=11&fg=35

Kuvassa numerolla 8 löytyy

Tuosta toisesta topicista lainattua

Koneesta löytyy myös toinen termostaatti, nimeltään EGR-termostaatti joka on tässä kuvassa nro.8 . Koneen etuosassa heti kun ruuvaat suojamuovin päältä pois. Vika on 90% varmasti tuossa, vian voit todeta kun puristat termostaatilta lähtevän letkun lyttyyn vaikka pikku lukkopihdeillä ja käyt koeajolla.

[Kurre]

Tuli mieleen mainita, että itsellä on kans tuo alkupään facelift 320d ja siinä ei ko. egr-termaria ole eli sulla voi olla sama tilanne. Itsellä talvella riitti lämmöt hyvin kun vaihtoi termarin ja kytki EGR-kierron takaisin (kesäisin oli tulpattuna)..tosin tuo egr vaikutti itsellä vain lämpeämisnopeuteen ei niinkään siihen mihin asti moottori lämpeni.

Yks tarkistuskohta voisi olla syylärin takana olevat läpät, että sulkeutuvat..toimivat alipaineella.

[huppu]

Viime vuonna vaihdettiin päätermari ja myöhemmin myös EGR-termari, mikä korjas silloisen ongelman lämpöjen laskun osalta. Nyt ei meinaa mittari nousta kovilla pakkasilla sinne puoleen väliin. Onko ihan normaalia ettei nosta sitä? -30:ssa ajelin 80 km/h alueella muutaman kymmenen kilsaa eikä jaksanu pitää edes nelosella ajettaessa vaan laski aina kun kierrokset laski. Ylämäessä kyllä nosti kun kone sai enemmän kierroksia, mutta muuten ei siis jaksanu pitää siellä oikealla tasolla kokemuksia näin arktisista keleistä?

[NokiLeka]

Ei tuo kolmelitranenkaan meinaa jaksaa pitää lämpöjä siellä puolessavälissä asteikkoa kun pakkasta on yli -25 astetta, joten en olisi vielä huolissani asiasta. Vielä -20 asteessa nousee normaaliin. Jos antaa käydä tyhjäkäyntiä kovalla pakkasella niin lämmöt lähtee heti laskemaan ja yleensä jäävät siihen ensimmäiseen pykälään.

[janne320d]

suositteleisin vaihtamaan sen egr termarin jos sellainen löytyy,tuntuu nuo lämpöongelmat aina johtuvan siitä eikä päätermarista.kyllä omassa 320d nousee lämmöt ainakin mittarinmukaan normaaliin -25c pakkasellakin

[Antsah]

Ei tuo kolmelitranenkaan meinaa jaksaa pitää lämpöjä siellä puolessavälissä asteikkoa kun pakkasta on yli -25 astetta, joten en olisi vielä huolissani asiasta. Vielä -20 asteessa nousee normaaliin. Jos antaa käydä tyhjäkäyntiä kovalla pakkasella niin lämmöt lähtee heti laskemaan ja yleensä jäävät siihen ensimmäiseen pykälään.

Kyllä sinullakin jotain vikaa on tai ainakin jos oma auto tekisi noin niin rikki on , itsellä nousee -35 kelissäkin normaaliin lämmöt 320d:ssä mittarin mukaan. Tyhjäkäynnillä laskee aavistuksen keskeltä tuollaisilla keleillä. Ei kyllä lähellekkään tuonne ensimmäiseen pykälään ole koskaan laskenut.

[NokiLeka]

Voihan sieltä jotain rikki ollakin, ei vaan ole mitään vaikutusta ajoon ollut joten en ole niin kauhean huolissani asiasta, lämmöt kyllä nousevat lähelle normaalia kun tarpeeksi kauan ajelee. Voishan sen tietysti katsoa josko siellä jotain häikkää on.

[_nixu_]

Voihan sieltä jotain rikki ollakin, ei vaan ole mitään vaikutusta ajoon ollut joten en ole niin kauhean huolissani asiasta, lämmöt kyllä nousevat lähelle normaalia kun tarpeeksi kauan ajelee. Voishan sen tietysti katsoa josko siellä jotain häikkää on.

No vaikka se egr termostaatti. Helppo ja nopea vielä vaihtaakkin.

[NokiLeka]

No vaikka se egr termostaatti. Helppo ja nopea vielä vaihtaakkin.

Tuota ei pitäisi olla kuin automaateissa, mulla on manuaaliaskilla.