E46 nykii jarruttaessa ja täristää rattia (edelleen)

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Benzi87
    replied
    Originally posted by huppu View Post
    Ok. Ärsyttää vaan rempata autoa pikkuhiljaa vasta vikojen ilmaannuttua! sen vuoksi saa olla vähän väliä jotain operaatiota suunnittelemassa. Jos olis riittävästi budjettia, niin kyllähän sitä uusis koko alustan kerralla kuntoon mutta se vaan ei tunnu onnistuvan Itse laitan varmuuden vuoksi nyt nuo kaikki 4 kpl + muuta mikäli siellä selvästi on jotain vaihtokunnossa: kuten kallistuksenvakaajan nivelet ja raidetangon pallonivelet.

    Kai nekin voi olla mäsänä? ehkä joku muu tietää niistä paremmin....

    PS. 17" uudet vanteet renkailla vaihdetaan pääsiäisen alla, joten saa luvan olla alusta kunnossa siihen mennessä heh heh
    Itse oon kurkannut nuo vakaajanpuslat ja on sen verran jo ratkeimia että joutaa vaihtamaan.
    Nyt ei vaan itselläkään budjetti anna periksi niitä uusia.
    Pikku hiljaa niin hyvä tulee.
    Ja mukavempihan se on tylsään sunnuntaipäivää odotella kun puuhaakin on tarpeen tullen.

    Leave a comment:


  • huppu
    replied
    Originally posted by Benzi87 View Post
    Tilasin nyt vaan nuo alatukivarren puslat kun ei raskinut vakaajalle ottaa yhtä aikaa.
    Tuli siis tänään ostettua kesävanteet niin menee vakaajan puslat ens tiliin.
    Ok. Ärsyttää vaan rempata autoa pikkuhiljaa vasta vikojen ilmaannuttua! sen vuoksi saa olla vähän väliä jotain operaatiota suunnittelemassa. Jos olis riittävästi budjettia, niin kyllähän sitä uusis koko alustan kerralla kuntoon mutta se vaan ei tunnu onnistuvan Itse laitan varmuuden vuoksi nyt nuo kaikki 4 kpl + muuta mikäli siellä selvästi on jotain vaihtokunnossa: kuten kallistuksenvakaajan nivelet ja raidetangon pallonivelet.

    Kai nekin voi olla mäsänä? ehkä joku muu tietää niistä paremmin....

    PS. 17" uudet vanteet renkailla vaihdetaan pääsiäisen alla, joten saa luvan olla alusta kunnossa siihen mennessä heh heh

    Leave a comment:


  • Benzi87
    replied
    Originally posted by huppu View Post
    Laitoikko 2 kpl puslia tilaukseen vai kaikki 4 kpl mitkä Futurezin sivuilla näkyy eteen saatavan? Ite käytän autoa nosturissa torstaina, joten sitten saa varmistettua mitat ja onko sieltä mitä väljänä/rikki. Maahantuoja sanoi, että uretaanisiin voi vaihtaa myös kallistuksenvakaajan runkopuslat. Tilasitko itse niitä?
    Tilasin nyt vaan nuo alatukivarren puslat kun ei raskinut vakaajalle ottaa yhtä aikaa.
    Tuli siis tänään ostettua kesävanteet niin menee vakaajan puslat ens tiliin.

    Leave a comment:


  • huppu
    replied
    Originally posted by Benzi87 View Post
    Tuli käytettyä auto ilmassa ja mitattua.
    Oikein veikkasit kun 66mm sieltä löyty.
    Tilauskin lähti jo eteenpäin.
    Laitoikko 2 kpl puslia tilaukseen vai kaikki 4 kpl mitkä Futurezin sivuilla näkyy eteen saatavan? Ite käytän autoa nosturissa torstaina, joten sitten saa varmistettua mitat ja onko sieltä mitä väljänä/rikki. Maahantuoja sanoi, että uretaanisiin voi vaihtaa myös kallistuksenvakaajan runkopuslat. Tilasitko itse niitä?
    Last edited by huppu; 11-04-2011, 16:17. Reason: Väärä sana

    Leave a comment:


  • Antsah
    replied
    Mulla on takapäässä ne etummaiset isot puslat kans powerflexit. Olikohan se osa nro.4 havainnekuvissa. En huomannut ainakaan mitään vaikutusta meluun. Enkä kyllä mihinkään muuhunkaan kun vaihdoin nuo varmaan turhaan kun osa nro. 2 oli ne väljät eikä nuo 4:t
    Last edited by Antsah; 11-04-2011, 12:08.

    Leave a comment:


  • Benzi87
    replied
    Originally posted by Antsah View Post
    Todennäköisesti teillä on molemmilla ne 66mm versiot nuo alatukivarren puslat.
    Tuli käytettyä auto ilmassa ja mitattua.
    Oikein veikkasit kun 66mm sieltä löyty.
    Tilauskin lähti jo eteenpäin.

    Sitten kysymystä että onko kuinka moni laittanut tonne takapäähän nuita uretaanisia puslia?
    Miten käyttäytyy ajossa verrattuna orkkiksiin?
    Hoksaako korvakuulolla miten paljon eroa melutasoon? :think

    Leave a comment:


  • Antsah
    replied
    Juuri näin kuten arvelitkin. http://www.youtube.com/watch?v=LXoBRKQeT44

    Leave a comment:


  • Benzi87
    replied
    Originally posted by Antsah View Post
    Mittaamallahan tuo selviää äkkiä. Nostaa vähän keulaa.
    Juu niin ajattelinkin mitata kun pitäis tänään laittaa puslat tilaukseen.
    Eli mitataan vissiin siitä metallikuoresta reiän koko?
    Eikö se vanha metallinenkuori jää sinne ja otetaan siitä vaan se rikkinäinen pusla pois?
    Pakko varmistaa kun ei ole koskaan tullu laitettua mihinkään autoon uretaani puslia.

    Leave a comment:


  • Antsah
    replied
    Originally posted by Benzi87 View Post
    On molempien linkkien mukaan 66mm kun katoin auton tiedoilla.
    Tulee vaan mietittyä nytten kun tuossahan on siltikin kahta eri vaihtoehtoa että mitä eroa nuissa nyt sitten niin ku on ja kummat tuota tilais? :think
    Ite ku en oo mitenkään taitava vääntään tuota enkkua.
    Mittaamallahan tuo selviää äkkiä. Nostaa vähän keulaa.

    Leave a comment:


  • Antsah
    replied
    Pyöränkulmathan tuossa varmaan on muuttuneet ajonaikaisesti, vaikka ne paperilla onkin ok, koska nuo nro.2 puslat on todellä väljät takana.

    Meinasitko apurungolla tuota takalavettia vai? Yritin ne isot puslat väännellä läpi, mutta eipä noista mitään erikoista löytynyt.

    Vaihdan nyt ekaksi ne nro.2 puslat ja katotaan auttoiko.

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Heitetääs nyt hatusta vielä pyöränkulmat ja apurunkojen kiinnitys koriin ..
    Niin sitkeä vaiva sulla autossa että ihan rupeaa kiinnostamaan.

    Leave a comment:


  • Benzi87
    replied
    Originally posted by Antsah View Post
    Todennäköisesti teillä on molemmilla ne 66mm versiot nuo alatukivarren puslat.

    Kallistuksenvakaajan puslakoon löytää aika varmasti kun katsoo oman auton tiedoilla www.bmwfans.info tai www.realoem.com

    Eilen pääsin kunnolla tutkimaan tuota takapäätä ja ne numero 2 puslat takapäästä on monta milliä väljät. Ne menossa nyt vaihtoon.
    On molempien linkkien mukaan 66mm kun katoin auton tiedoilla.
    Tulee vaan mietittyä nytten kun tuossahan on siltikin kahta eri vaihtoehtoa että mitä eroa nuissa nyt sitten niin ku on ja kummat tuota tilais? :think
    Ite ku en oo mitenkään taitava vääntään tuota enkkua.

    Leave a comment:


  • Messier
    replied
    Mulle tuli kaikki e46 Powerflex puslat US-Partsilta suoraan hyllystä. 2pv. toimitus.
    Sieltä löytyy kunnon linkit hintoineen + realoem niin et voi erehtyä.

    Ilmeisesti ainakin Camskillistä saisi edullisemmin mutta suosin tälläkertaa
    kotimaista maahantuojaa.

    Osaako joku kertoa pystyykö takakelkan 4 puslaa vaihtamaan auton alla ilman
    että irroittaa koko kelkkaa autosta?

    Leave a comment:


  • Antsah
    replied
    Todennäköisesti teillä on molemmilla ne 66mm versiot nuo alatukivarren puslat.

    Kallistuksenvakaajan puslakoon löytää aika varmasti kun katsoo oman auton tiedoilla www.bmwfans.info tai www.realoem.com

    Eilen pääsin kunnolla tutkimaan tuota takapäätä ja ne numero 2 puslat takapäästä on monta milliä väljät. Ne menossa nyt vaihtoon.

    Leave a comment:


  • Benzi87
    replied
    Originally posted by huppu View Post
    Tuo on selvästi kappalehinta (mutta 2 per auto). Varmistusviesti lähti niiden sähköpostiin, että mitkä ovat oikeat osat :think tuossakin näkyy olevan eri millisiä...
    Ok.
    Pitää laittaa melkein viestiä tonne että mitkä nuista passaa mun autoon. :think
    Tai jos tuota olis reipas ja kävis mittaamassa vanhat.

    Leave a comment:

Working...