N54 Automaattiin Alpina B3 Flash

[yarski]

...US sportista oon tykänny kyllä, ainoastaan nyt liukkaiden kelien alettua ykkösellä lähtö aina d:llä ei ole hyvä juttu pidon kannalta...
Suosittelen kokeilemaan, d-modella ajan 75%.

Ääni US-sportille siis.
Onko kellään kokemuksia: ZB 7603541 Euro Sport Flash ...?
Eurosport euroautoon ehkä paree vai ?

[BFI18]

Ääni US-sportille siis.
Onko kellään kokemuksia: ZB 7603541 Euro Sport Flash ...?
Eurosport euroautoon ehkä paree vai ?

Paha sanoa, kun kokemukset vakiosta ja us sportista ainoastaan.
Näistä us sport vaihtaa napakammin, olen tykännyt, parhaimmillaan reippaammalla kaasun käytöllä. Alpinaa silti tekis mieli kokeilla:think mut uusi vai vanha B3 flash?? Eurosportissa vaihto tulee muistaakseni 6800 rpm 7000 sijaan vaikkei sillä nyt käytännön merkitystä ole.
Helppoahan noita on flässäillä (se kenellä laitteet on) zb nrosta toiseen jollei jostain tykkää.

[BFI18]

Ääni US-sportille siis.
Onko kellään kokemuksia: ZB 7603541 Euro Sport Flash ...?
Eurosport euroautoon ehkä paree vai ?

Laitoitko/Laitatitko Yarski TCU flashia sisään omaan lootaan?

[BFI18]

Jaahas, Alpina b3 flash -35 tuli lootaan sisään eilen Supparin toimesta.
Täytyy sanoa et mun makuun hyvä jbnelosen kanssa
Arvosteluja saanut D-moodi toimii mukavasti, toki lyö kuutoselle jo kuudenkympin jälkeen mutta kyllä vähänkin reippammalla polkimen käytöllä liikkuu d:lläkin mukavasti ja hitaassa ajossa tosi smoothisti
Ja S- ja M-moodi on tosi napakoita, tosi hyvin vaihtaa, rev matching toimii kyllä makeesti alasvaihdoissa.
Ei huonoa sanottavaa tähän asti ja makuasiotahan nämä on toki..

[Veeksi]

Jaahas, Alpina b3 flash -35 tuli lootaan sisään eilen Supparin toimesta.
Täytyy sanoa et mun makuun hyvä jbnelosen kanssa
Arvosteluja saanut D-moodi toimii mukavasti, toki lyö kuutoselle jo kuudenkympin jälkeen mutta kyllä vähänkin reippammalla polkimen käytöllä liikkuu d:lläkin mukavasti ja hitaassa ajossa tosi smoothisti
Ja S- ja M-moodi on tosi napakoita, tosi hyvin vaihtaa, rev matching toimii kyllä makeesti alasvaihdoissa.
Ei huonoa sanottavaa tähän asti ja makuasiotahan nämä on toki..

Kuulostaa hyvälle.

Näissä museo-Alpinoissa on kanssa tuo automaatti ohjelmoitu niin, että isoimmalla vaihteella mennään jo kaupunkinopeuksissa. Ajattaa ihan älyttömän pienillä kierroksillä (1200-1500). Se on ihan hyvä homma kyllä. Sitten kun laittaa sportille niin auton luonne muuttuu oikeastaan ihan täysin kun pystyykin vetämään isoilla kierroksilla (vaparissa varmaan vielä korostuu tämä). Ja tämmöinen museolaatikkokin tyrkkää rattinapeista pykäliä varsin sukkelasti ja jämäkästi sisään. Sportilla ei luistattele. Kepin asennon vaihdolla vaihdetaan tommosesta korostuneesta silinterihattumeiningistä hyvinkin urheilulliseen meininkiin.

[Zoppa]

MHD postasi facebookkiin tänään
"MHD:Something big is coming soon on the Automatic transmission front!"
Oiskohan alpina fläshäys MHD:llä

[TuoAntti]

MHD postasi facebookkiin tänään
"MHD:Something big is coming soon on the Automatic transmission front!"
Oiskohan alpina fläshäys MHD:llä

Tuota olen odottanut. Jos siis tulee muokattu softa laatikkoon, jossa esim. Vakio D ja alpinan -35 flashin S/M-puoli.



Paljonkohan mahtaa hinta olla jos tuollainen tulee? Näkyy hinnat nousseen MHD:llä. Jotenkin muistan että login ottamisen optio ois maksanu pari-kolme kymppiä ja mitä viimeks katoin pikaseen niin oisko ollu jotain 70€?

[Zoppa]

Tänään tuli fläshättyä tuo aplina b3 flashi, ja ihan turhaan hermoilin tuon fläshäyksen kanssa. Asennus oli helppoa kun seurasi vain ohjeita, ja itse fläshäys ei kestänyt kun sen 2-3 min. Kovasti on ihmisen haukkuneet tuota alpinan D asetusta, mutta odotin kyllä näiden puheiden perusteella, että olisi ollu paljon huonompi, mutta makuasioitahan nämä tietty on S asento taas on juuri niin hyvä kun on puhuttukkin, vaihtaa nopeasti ja terävästi vaihteet silmään. Itse ainakin tykkäsin nopealla testauksella sen verran että todennäköisesti saa tuo alpina jäädä minun autooni

[BFI18]

Tänään tuli fläshättyä tuo aplina b3 flashi, ja ihan turhaan hermoilin tuon fläshäyksen kanssa. Asennus oli helppoa kun seurasi vain ohjeita, ja itse fläshäys ei kestänyt kun sen 2-3 min. Kovasti on ihmisen haukkuneet tuota alpinan D asetusta, mutta odotin kyllä näiden puheiden perusteella, että olisi ollu paljon huonompi, mutta makuasioitahan nämä tietty on S asento taas on juuri niin hyvä kun on puhuttukkin, vaihtaa nopeasti ja terävästi vaihteet silmään. Itse ainakin tykkäsin nopealla testauksella sen verran että todennäköisesti saa tuo alpina jäädä minun autooni

Samaa mieltä. Alpinan d-mode on ihan jees, mutta todellinen etu tulee m-modessa. S-modella en oikeestaan oi ite ees ajanu paljoa. En vaihtais ikipäivänä stockflashiin takas.

[Supa]

Täytyypi kokeilla jahka saa oman auton ajoon

[SamiM]

Kukas näitä laittelis PK-seudulla? Alkanut itseäkin kuumottelemaan tuo Alppina softa. Jännittänyt vaan tuo D-puoli jos jyrää kokoajan "liian isolla vaihteella" mutta niin paljon tullut kehuja että kummottelis kokeilla.

[suppari]

Tulen ensi lauantaina laivalta, jos sulla on akkulaturi niin voin koukata laittamassa

[SamiM]

Tulen ensi lauantaina laivalta, jos sulla on akkulaturi niin voin koukata laittamassa

No eihän mulla mitään ole.
Eikös tässä projektissa pitänyt viellä olla joku ihan kunnon laturi ettei kyykkää kesken kisojen?

[BFI18]

Kukas näitä laittelis PK-seudulla? Alkanut itseäkin kuumottelemaan tuo Alppina softa. Jännittänyt vaan tuo D-puoli jos jyrää kokoajan "liian isolla vaihteella" mutta niin paljon tullut kehuja että kummottelis kokeilla.

Ei se mitään liian isolla vaihteella jyrää. Kokeile, helppohan se on vakioksi takas flashata jollei tykkää. Rauhallisessa ajossa 6-vaihde menee 63-65 vauhdissa sisään, vakioflassillä 70 kmh muistaakseni.

[SamiM]

Ja tälle löytyi tekijä.
Pääsee testaamaan mimmoinen tuo softa on.