E91 alustakulmien säätöä?

[Eastimies]

Mitä paikkaa Vaasasta voitte suositella ?
Kävin viime syksynä Vaasan autopaikassa, tulos oli hyvä mutta asiakaspalvelu ei oikein minun makuuni joten testaisin miellelläni jotain muuta paikkaa.

Juuri asentanut Eibach sportlinet joten pitäisi käydä katsomassa että kaikki on okoo, auto kulkee kuin juna mutta parasta kai on kuitenkin käydä checkaammassa nyt kun on madallettu!

Kiitos

[Hemi]

Tuollaiset kulmat tuli laitettua. En tiedä mistä johtuu, mutta vähemmällä ohjaamisella pääsi ennen suuntausta. Hyvinhän tuo nytkin menee, ei puolla tai tempoile mihinkään, mutta sellaista pientä ratin heiluttelua pitää tehdä koko ajan jotta suoraan pääsee. Junamainen fiilis jäi tällä kertaa saavuttamatta.

Mitkä renkaat ja kuinka kuluneet?
Eli usein käy niin että väärillä kulmilla jo hieman ”linttaan kuluneet” renkaat menettävät parhaan suuntavakavuuden kun kulmia muutetaan (mihin suuntaan tahansa).
Tilanne kyllä paranee kun renkaat mukautuvat uusille kulmille muutaman tuhannen ajon jälkeen, mikäli kulmat eivät ole olleet niin paljon pielessä että renkaat ovat jo pilalla?

[Orvix]

Mitkä renkaat ja kuinka kuluneet?
Eli usein käy niin että väärillä kulmilla jo hieman ”linttaan kuluneet” renkaat menettävät parhaan suuntavakavuuden kun kulmia muutetaan (mihin suuntaan tahansa).
Tilanne kyllä paranee kun renkaat mukautuvat uusille kulmille muutaman tuhannen ajon jälkeen, mikäli kulmat eivät ole olleet niin paljon pielessä että renkaat ovat jo pilalla?

Ihan uudet noin 100km ajetut Uniroyal Rainsport 3 koossa 225/40-18 edessä ja 255/35-18 takana. Mielestäni niin mukavat ja hiljaiset renkaat, että on jo toinen peräkkäinen kierros menossa. Vaatiikohan nuo sitten sisäänajon ennen kuin alkavat kunnolla pelaamaan? Oletan että ohjauskulmat ei kovin pieleen menneet?

[Homebrew]

Oma E91 oli tänään säädettävänä ja muutoin kaikki vaikuttais olevan ok, mutta etupäässä Camber aika keturallaan, toisella puolella liikaa negatiivista (-0°48´) ja toisella taas positiivisen puolella(0°30´). Puolitoista vuotta sitten säädetty viimeksi eri paikassa ja silloin molemmat oli aika samoissa, vähän miinuksella. Tämän jälkeen etupäähän vaihdettu tukivarret ja reaktiotangot(Febi). Voiko näiden vaihdosta aiheutua tuollainen ero? Vai voiko johtua mittasetupista? Auto menee kuitenkin suoraan, eikä tunnu hakevan uriin. Alla uudet 215/50R17 continental Icecontactit.

Mittauspöytäkirja ei näköjään tullut luettavana perille, päivitän sen jahka kerkeen..

[Dualfun]

Ei niitä etupään cambereita pysty näissä(kään) säätämään, eli sillä mennään mitä tukivarret määrittää. Kyllä, aivan varmasti jotain tekemistä asialla on vaihdettujen osien kanssa, mikäli aiemmin on ollut alueella ja sen jälkeen ei ole mällätty renkaita kattariin yms. Viimekädessä toki mittausvirhe.

Erohan ei ole mahdoton, mutta saattaa hyvillä kesärenkailla tuntua mutkaan ajettaessa vs toinen suunta. Talvirenkailla ei varmasti.

[Homebrew]

Ei niitä etupään cambereita pysty näissä(kään) säätämään, eli sillä mennään mitä tukivarret määrittää. Kyllä, aivan varmasti jotain tekemistä asialla on vaihdettujen osien kanssa, mikäli aiemmin on ollut alueella ja sen jälkeen ei ole mällätty renkaita kattariin yms. Viimekädessä toki mittausvirhe.

Erohan ei ole mahdoton, mutta saattaa hyvillä kesärenkailla tuntua mutkaan ajettaessa vs toinen suunta. Talvirenkailla ei varmasti.

Ihmetyttää vaan tuo että eri puolilla on noinkin paljon eroa, kuitenkin vastaavat osat molemmilla puolilla. Eikä tosiaan ole tullut osumia edellisen suuntauksen jälkeen. Pitää katsoa josko hakisi toisesta paikasta vielä raportin. Jos vieläkin näyttää samalta niin voisi katkoa ohjuritapit iskarin yläkiinnityksista ja saisi sitten niistä hiukan säätövaraa... Tai sitten vaan ajelee tyytyväisenä

[Driver22]

Ei niitä etupään cambereita pysty näissä(kään) säätämään, eli sillä mennään mitä tukivarret määrittää. Kyllä, aivan varmasti jotain tekemistä asialla on vaihdettujen osien kanssa, mikäli aiemmin on ollut alueella ja sen jälkeen ei ole mällätty renkaita kattariin yms. Viimekädessä toki mittausvirhe.

Erohan ei ole mahdoton, mutta saattaa hyvillä kesärenkailla tuntua mutkaan ajettaessa vs toinen suunta. Talvirenkailla ei varmasti.

Kyllä siellä on säätö kun lyö sen tapin pois iskarin kiinnityksen yläpäästä. Sitten vaan löysää ne mutterit ja iskarin tolppaa kääntämällä saa camberia muutettua. Jos ei säätö riitä niin niitä reikiä sirraa vähän isommiksi. Mulle laitettiin eteen camberia -0.15 molemmin puolin ja taakse asteen verran enemmän.

Ihmetyttää vaan tuo että eri puolilla on noinkin paljon eroa, kuitenkin vastaavat osat molemmilla puolilla. Eikä tosiaan ole tullut osumia edellisen suuntauksen jälkeen. Pitää katsoa josko hakisi toisesta paikasta vielä raportin. Jos vieläkin näyttää samalta niin voisi katkoa ohjuritapit iskarin yläkiinnityksista ja saisi sitten niistä hiukan säätövaraa... Tai sitten vaan ajelee tyytyväisenä

Jos olet vaihtanut alustan osia niin uudelleen säätöön vain heti.

[Smistik]

Omassa autossa oli kuusiokoloruuvi siellä laakerissa, eikä mitään lyötävää tappia.

[Homebrew]

Kyllä siellä on säätö kun lyö sen tapin pois iskarin kiinnityksen yläpäästä. Sitten vaan löysää ne mutterit ja iskarin tolppaa kääntämällä saa camberia muutettua. Jos ei säätö riitä niin niitä reikiä sirraa vähän isommiksi. Mulle laitettiin eteen camberia -0.15 molemmin puolin ja taakse asteen verran enemmän.

Jos olet vaihtanut alustan osia niin uudelleen säätöön vain heti.

Pitänee ottaa tapit pois ja mennä uudestaan säädöille.. Eilen siis juuri kävin säädättämässä ja sen pohjalta näitä ihmettelinkin..

[Driver22]

Mulla on ollut tähän mennessä e91 320d -06, e92 325Cia -07 ja e91 325D LCI -09 ja kaikissa on ollut samallalailla, eli se tappi vaikka vasaralla ja meisselillä irti ja eikun säätämään camberit edestä.

Sama homma myös e46, e39, e60... urbaanilegendaa ettei bemareissa pysty säätämään edestä camberia. Vaatii toki tuon parin minuutin esivalmistelevan työn. Nyt kun kävin nykyisen auton säädättämässä niin pyysin asentajalta työkalut kun se sanoi ettei pysty säätään, kopautin tapit pois ja sanoin että nyt pystyy vanha ukko vaan naureskeli että kappas vaan...

[Homebrew]

Pitänee ottaa tapit pois ja mennä uudestaan säädöille.. Eilen siis juuri kävin säädättämässä ja sen pohjalta näitä ihmettelinkin..

No nyt on säädetty etupäästä camberit kohdilleen. Tapit lähti ohjeiden mukaan ruuvarilla ja moskalla napauttamalla. Enää jäi etuoikealla caster-kulma jonkun verran alle tehtaan ohjearvon, mutta ei kait tuo suuremmin normiajossa vaikuta...