Moottorinlämmitin E9X

[uijui]

Nyt tuli laitettua vihdoin Defa letkulämmitin ja sisähaara E91 318d 2006:seen. Itse lämmityselementin laitto oli tosi vaikea huonon näkyvyyden ja tilan vuoksi. Sisähaara suht simppeli loppujenlopuks, kun joku oli postannu hyvät kuvat Tulipahan sitten nollattua vikakooditkin samalla....

[docjones]

Niin.. pystyykö joku kommentoimaan tuota läpivientiä moottoritilan puolelta?
Ilmeisesti ensimmäinen läpivienti on sinne jarrusylinterin/ABS yksikön alle ja toinen sitten sieltä kabiinin puolelle. Tuo toinen läpivienti ainakin minua ihmetytti koska rako ABS yksikön vieressä oli kohtuu olematon.. Tuoltako se pitäisi pystyä ronkkimaan kabiiniin?
-
DJ

[uijui]

Itte siis irrotin moottorinohjain lootan, ja sen alla on läpivienti. Jos kehtaat viedä moottorinohjainlootan kautta piuhan, siellä on "syöksykuilu" jossa irrotettava luukku. Näkyy allaolevassa lootan takareunassa.

http://img14.imageshack.us/i/kuva0173.jpg/

[moo3]

Itse vedin sisähaaran kartturin puolelta moottorin vierestä ja läpivienti siitä josta todennäköisesti oikenpuolisen ohjauksen rattiakseli menee läpi.
siinä on n. 15cm reikä peitelevyllä johon oli hyvä tehdä läpivienti.

[ylgrath]

Kuvia letkulämmittimen asennuksesta

Onko kenelläkään kuvia napattuna tuosta Calixin letkulämmittimen asennuksesta. Esim. mihin kohtaan kiinnitysrauta jne. Oli melkoisen ahdas kolo työstää ja hermo petti joten lätkin takaisin nippuun alkuperäisellä letkulla ilman lämmitintä. Onnistuuko esim alakautta helpommin?

[MakeH]

Onko kenelläkään kuvia napattuna tuosta Calixin letkulämmittimen asennuksesta. Esim. mihin kohtaan kiinnitysrauta jne. Oli melkoisen ahdas kolo työstää ja hermo petti joten lätkin takaisin nippuun alkuperäisellä letkulla ilman lämmitintä. Onnistuuko esim alakautta helpommin?

Ei sinne mitään kiinnitysrautaa tule. Jos kolisee johonkin, nippusiteellä vähän tukee.

Lämmitin kannattaa liittää letkuihin jo pöydällä. Sitten koko hässäkkä kiinni lämmönvaihtimeen.

Ahdasta on joo, mutta kyllä sen sinne saa. Ja siis yläkautta!

[ylgrath]

OK. Kiitokset neuvosta. Pitää ottaa uusiksi viikonloppuna. Onpahan harjoiteltu kuvio valmiiksi. Liitin letkut valmiiksi ja tungin paketin paikalleen mutta usko loppui tosiaan kiinnitysraudan kanssa.

[rioj]

Moro.

Mun kädet ei kyllä yläkautta sopineet mitenkään, vaikka kokosin letkut etukäteen ja purin vähän osia tieltä.
Alakautta auto ylhäällä ja pohjapanssari ja muovit pois niin mahtui jotenkuten. Nippusiteillä kannattaa lämmitinelementti kiinnittää vaikka öljytikun putkeen ettei pääse hankaamaan ohjausakseliin.

Siis tämähän on E9X mallia koskeva thread, mun ohjeet on E46 320d -05:lle. Olen pahoillani jos aiheutin sekaannuksia.

[Vezku]

9x - säteilylämmittimen sisähaarasta

Tervehdys,

lainataan tätä threadiä; kysymys koskee niitä jotka ovat asentaneet sisähaaran säteilylämmittimen yhteydessä. Eli kummassa päässä on sisähaaran t-kappale?

Asentelin e92 N43- moottorilla olevaan säteilylämmittimen ilman sisähaaraa. Lämmittimen myyjä sanoi että jos ostat sisähaaran jälkeenpäin niin se t-kappale tulee heti ulkopistokkeen jälkeen. Asentaessa huomasin että pistokkeelta menevä johto on yhtä kappaletta ja ainoa liitos on säteilylämmittimen päässä.

Eli ilmeisesti tässä versiossa se sisähaaran t-kappale tulee säteilylämmittimen päähän?

[junkkri]

lämmitin E65 745:een

Eli olisi tarkoitus asentaa säteilylämmitin 745:een ja haluaisin tietää, että mistä läpivienti "hyttiin" ??

[Vezku]

Säteilylämmittimen tehosta

Ensimmäiset testit säteilylämmittimestä.
Kyseessä 300W Defa, e92 -2008 320i:ssä.

-15 astetta ulkona,
5h letkussa ja salavalikon jäähdytysnesteen lämpötilaksi +9. Auton käynnisti niin samantien pomppasi +15.

[Terjama75]

Itse aloittelin Calixin letkulämppärin asennusta purkamalla ensin turhat osat edestä..vain huomatakseni, etteivät käteni mahdu suorittamaan hommaa loppuun -> auto kasaan ja nurkkaan häpeämään Tämä yritys siis yläkautta ja 320d -08. Jos joku on dokumentoinut työn kuvien kera tai muuten selkeästi, olisi siitä varmasti apua muillekin kaltaisilleni tuusaajille..jos niitä nyt muita on

[Terjama75]

Otin omasta asennuksesta muutaman projektikuvan, toivottavasti selventää sisätilan johdon vetoa.

http://img14.imageshack.us/i/kuva0173.jpg/

Kuvassa moottorin ohjain laatikon purkua.
Tämän hässäkän takaa löytyy läpivienti.

http://img687.imageshack.us/i/kuva0174.jpg/

Laatikko poistettu ja läpivienti näkyvissä.

http://img687.imageshack.us/i/kuva0177.jpg/

Puukotettu läpiviennin kumia ja johto viety kabiiniin.
Kannattaa olla varovainen reikää tehdessä, äänieristeen takana kulkee iso nippu johtoja ettei puukota niitä poikki.
Sikanasua tiivistykseksi oikea oppisesti sormella.

http://img14.imageshack.us/i/kuva0178.jpg/

Kuljetin johdon johtonipun vierestä keulaa kohti.

Kyseinen tyyli ei varmaan ole se ainut ja oikea mutta joka tapauksessa näinkin voi tehdä. Ja jokainen tekee omalla vastuulla.

Tarvitseeko tehdä mitään etukäteisvalmisteluja, kun tuosta ECU:sta otetaan liittimet irti? Esim. akun kenkää irti tms? Vai onko operaatio lähinnä plug and play tyyppinen ilman että tarvitsee autosta jälkikäteen koodailla erroreita pois?

[Temexi08]

Ite repäsin tosta vaan ja mietin heti sen jälkeen samaa kun sinä, mutta paketin lyötyä kasaan ei ainakaan toistaiseksi ole tullut erroreita ja kaikki pelaa niinkun pitää.

[wille2010]

Letkulämmitin

Bmw 318d touring e91 2008vm

Lauantaina olisi tarkotus asentaa calixin letkulämmitin sisähaarakesarjalla,
mutta muutama kysymys ennen.

-miten oletta ilmahneet jäähdytysnestejärjestelmän

-mitä nestettä oletta käyttähneet? (ei ollu tarkotus ohjeen mukhaan laskea kaikkia jäähytysnesteitä pihale vaan selvitä mahollisimman vähälä neste tappiolla )

- ja mihinkhään pistoke kannattais sijottaa tuossa M-sport puskurissa? kokemuksia? itte aattelin kuskinpuolen alareunassa sijaitsevaa ritilää jonne se jäis ainaki aikaa piihloon...