Moottorinlämmitin E9X

[_Pietu_]

- ja mihinkhään pistoke kannattais sijottaa tuossa M-sport puskurissa? kokemuksia? itte aattelin kuskinpuolen alareunassa sijaitsevaa ritilää jonne se jäis ainaki aikaa piihloon...

Omaan ei M-sporttipuskuriin asentelin rekisterikilven alapuolelle, keskelle.. Jää aika hyvin "piiloon" ja on kumminkin molemmin puolin autoa saatavilla..

Kuvassa näkyy rekisterikilven alapuolella...

E: Ja minä muuten vetäsin omassani sisätilan pistokkeen sieltä kuskinpuolen läpiviennistä läpi...Hiukan On pujottelua, mutta hyvin se sinne meni...

[Dualfun]

- ja mihinkhään pistoke kannattais sijottaa tuossa M-sport puskurissa? kokemuksia? itte aattelin kuskinpuolen alareunassa sijaitsevaa ritilää jonne se jäis ainaki aikaa piihloon...

LCI:ssä menee hyvin juuri ritilään mikä ympäröi sumuvaloa, jää sopivan piiloon mutta edelleen käytettävissä. *klik*

[wille2010]

calix letkulämmitin

No niin tuli tuossa asennettua letkulämmitin, kuten jo aiemminki täälä mainittu että itse letkulämmittimen asennus ei mitenkään hankala vähän vain tavaraa eestä pois ja pääsee letkuun käsiksi, ahasta on mutta kyllä selviää kohtuu helposti.

MUTTA, sisätilapistokkeen asennus onki astetta veemäisempi, moottorin ohjausboksin purkaminen on aika homma, sittekkö totesin ettei onnistu ottaa irti ilman kaikkien liittimien irrottamista, niin tuntu ettei sitä valkosta laatikkoa meinaa saaha missään asennossa sieltä pois ja kyllä hirvitti se puoli väkisin sieltä repiä ko kohtuu paljon johtoja ympärillä, noh kaikki kuitekki toimii ja ei tarttenu vikakoodeja nollailla. (akkua en käyttäny irti ja jos otatte moottorinohjausboksin liittimiä irti niin teettä sen omala vastuula ) sittekkö boksin saa irti niin läpiviennin takana on tosiaan aika nippu johtoja joten varovaisesti kannattaa edetä.

Ja kulkuväline oli tosiaan 318d e91 touring 2008vm


pistokkeen paikka on aikalailla saman kuin Dualfun:in kuvassa, mutta kuljettajan puolella. helppo kiinniittää ja vetää johdot kun letkulämmitin tulee samalle puolelle...


KySyMyS??? Miten tuo ilmaus suoritetaan oikeaoppisesti? Ilmaako sittenkin itse itsensä??

[Nakkisoturi]

MUTTA, sisätilapistokkeen asennus onki astetta veemäisempi, moottorin ohjausboksin purkaminen on aika homma, sittekkö totesin ettei onnistu ottaa irti ilman kaikkien liittimien irrottamista, niin tuntu ettei sitä valkosta laatikkoa meinaa saaha missään asennossa sieltä pois ja kyllä hirvitti se puoli väkisin sieltä repiä ko kohtuu paljon johtoja ympärillä, noh kaikki kuitekki toimii ja ei tarttenu vikakoodeja nollailla. (akkua en käyttäny irti ja jos otatte moottorinohjausboksin liittimiä irti niin teettä sen omala vastuula ) sittekkö boksin saa irti niin läpiviennin takana on tosiaan aika nippu johtoja joten varovaisesti kannattaa edetä.

Ja kulkuväline oli tosiaan 318d e91 touring 2008vm

Itse koitin kanssa tuota boksia irroitella... Kunnes tein päätöksen että ostan 1,5 m jatkon ja vedän kuskinpuolelta johdon sisään... Sieltähän se tuli puolet nopeammin ja helpommin

[hcaape]

tommosen kun hommaa on lastenleikkiä vetää piuha hyttiin eikä tarvii purkaa mitään

http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/accessories/tools/pullwire_tool/

[wille2010]

Calix letkulämmitin

Meinaapa vastustaa. Asensin vastuksen ja ilmoin jäähdytysjärjestelmän tämän jälkheen ajoinki n.20km --> auto roikkaan --> ei lämmitä. soitin liikkeeseen jossa sanoivat että vastus ei kestä ilmaa yhtään ja tämän vuoksi "palaa" noh hieman epäröin ja tilasin uuen vastuksen. laitoin uuen vastuksen (60€) paikalheen ja yleismittarilla mittasin että kunnossa on edellisestä viisatuneena en laittanu roikhaan kiini vaan aattelin että ilmothaampa kunnola keulaa pystyyn jne. ajoin vielä n.300km ja sitte laitoin vasta roikhaan --> vastus alko lämpenehmään, mutta puolentunnin päästä oli jo aivan kylmä, eli taas palo..... argh!!

ihmetyttää miten voi olla niin heikkoja nuo vastukset ekaki ko purettiin siinä vastuslanka aivan ehjä, tummunut vain pinnasta...

vastus on asennettu kyllä aivan ohjeen mukaan on pysty asennossa jne...

[e46touring]

Meinaapa vastustaa. Asensin vastuksen ja ilmoin jäähdytysjärjestelmän tämän jälkheen ajoinki n.20km --> auto roikkaan --> ei lämmitä. soitin liikkeeseen jossa sanoivat että vastus ei kestä ilmaa yhtään ja tämän vuoksi "palaa" noh hieman epäröin ja tilasin uuen vastuksen. laitoin uuen vastuksen (60€) paikalheen ja yleismittarilla mittasin että kunnossa on edellisestä viisatuneena en laittanu roikhaan kiini vaan aattelin että ilmothaampa kunnola keulaa pystyyn jne. ajoin vielä n.300km ja sitte laitoin vasta roikhaan --> vastus alko lämpenehmään, mutta puolentunnin päästä oli jo aivan kylmä, eli taas palo..... argh!!

ihmetyttää miten voi olla niin heikkoja nuo vastukset ekaki ko purettiin siinä vastuslanka aivan ehjä, tummunut vain pinnasta...

vastus on asennettu kyllä aivan ohjeen mukaan on pysty asennossa jne...

Myivät vissiin sen RH tyypin pikku kikkareen jota kutsuvat letkulämmittimeksi.
Ei valitettavasti ensimmäinen joka palaa paskaksi. Unohda RH sarjan lelut ja OSTA PH 500L
niin alkaa eri käskystä toimimaan. tässä esim. http://www.calix.se/consumer/index.asp?lang=FI

[Pemu]

Meinaapa vastustaa. Asensin vastuksen ja ilmoin jäähdytysjärjestelmän tämän jälkheen ajoinki n.20km --> auto roikkaan --> ei lämmitä. soitin liikkeeseen jossa sanoivat että vastus ei kestä ilmaa yhtään ja tämän vuoksi "palaa" noh hieman epäröin ja tilasin uuen vastuksen. laitoin uuen vastuksen (60€) paikalheen ja yleismittarilla mittasin että kunnossa on edellisestä viisatuneena en laittanu roikhaan kiini vaan aattelin että ilmothaampa kunnola keulaa pystyyn jne. ajoin vielä n.300km ja sitte laitoin vasta roikhaan --> vastus alko lämpenehmään, mutta puolentunnin päästä oli jo aivan kylmä, eli taas palo..... argh!!

ihmetyttää miten voi olla niin heikkoja nuo vastukset ekaki ko purettiin siinä vastuslanka aivan ehjä, tummunut vain pinnasta...

vastus on asennettu kyllä aivan ohjeen mukaan on pysty asennossa jne...

Itselläni oli samoja ongelmia, ensinmäinen kärähti heti eikä mennyt takuuseen kun oli palanut, toinen sitten toimi kuukauden ja meni oikariin, sain kyllä takuuseen uuden. Nyt sitten odotellaan miten tämän kolmannen kanssa käy. Aika surkeilta kyllä vaikuttavat laadun suhteen... tarkoituksella hommasin tuon Calixin letkulämmittimen kun en ollut edellisessä autossa tyytyväinen tuohon Defan säteilylämmittimeen mikä kärähti heti takuun umpeuduttua...

[Oeoemanni]

Omaan kikottimeen asentelin - tai lähinnä vetelin piuhoja vasta - defan laturia ja kelloa.. Onneksi lueskelin foorumia aiemmin, olis muuten ollut melkolailla helvettiä kellon johtonipun vetäminen kabiiniin mutta valkoista taikalaatikkoa hetken verran tutkailtuani muistelin lukeneeni jossain vaiheessa kuskinpuolen läpiviennistä... Eikun lamppu käteen ja sieltähän se löytyi ratkaisu!

Joku ilta kun jaksaa innostua taas aiheesta pitänee laturiboksille koettaa löytää kiinnityspaikka pellin alta, ja kellolle kabiinista - aurinkolasikotelo todennäköisin paikka.

[hank moody]

Sen sisätilavedon saa helpoiten oikean puolen pyöräkotelon takaa...pakosarjan vierestä, kun hiukan purkaa pohjamuoveja veke. Siellä on oikein läpivienti sitä varten. Sisältä se tutti tulee sitten siitä pelkääjän oikean kantapään kohdalta sisuksiin. Sitten vaan sieltä sisäkarvojen/peitteiden alla piuha aina sinne kohti hanskalokeroa...

...näin-se etenee!

Itse koitin kanssa tuota boksia irroitella... Kunnes tein päätöksen että ostan 1,5 m jatkon ja vedän kuskinpuolelta johdon sisään... Sieltähän se tuli puolet nopeammin ja helpommin

[wille2010]

Letkulämmitin

No niin nyt on letkulämmitin asennettu asentajan toimesta, kuulema 1 cm väärästä kohtaa olin katkassu sen letkun vähän kyllä tätäki eppäilen että onko muka oikeasti nuin tarkkaa hommaa. elikkä olin katkassu sen melkein sen muovikiinnikkeen kohilta ko olis pitäny siittä kiinnikheestä konheesseen päin n.2cm olla jos nyt oikein ymmärsin. NOH, vahingoista viisastuu ja köyhtyy 216€ piti tuonki asennuksesta maksaa (sisälsi tosin yhen elementti jatkon)

En ole vielä kyllä tohtinu kokkeila että toimiiko, onneksi on lauhoja ilmoja pitäny eiköhän se toimi ko liikheessä laitettu ja jos ei toimi niin ei ainakhaan itte tartte seuraavaa maksaa ja eiköhän tuo letkulämmitin kuitekki voita edellisessä bimmerissä olheen säteilylämmittimen vaikka nyt vastustanu alkhuun...

Ps. en muista kyllä nyt ulkoa minkä mallisarjan vastus tuo nykynen on olisko joku RE.... tai RH....

[wille2010]

letkulämmitin

No kestihän se sitte 2vkoa ja alko vuotahmaan vastuksen yläpuolella olevasta kumiletkusta kesken ajon (siis siittä 90 asteen mutkasta, kumi osa aivan palana/ kärähtäny mureni ko koski siihen ja nestettä vuosi). no eihän se auttanu ko hinausauto tilata ja lähhimmälle wetterille. en kyllä rehellisyyen nimissä keksi ennää mithään positiivista ko. lämmittimestä. halvemmaksi olis tullu webasto laittaa kohta. nyt tuon tulevan wetterin reissun jälkheen menny n. 700€ ja autossa ole ees toimivaa vastusta....

[e46touring]

No kestihän se sitte 2vkoa ja alko vuotahmaan vastuksen yläpuolella olevasta kumiletkusta kesken ajon (siis siittä 90 asteen mutkasta, kumi osa aivan palana/ kärähtäny mureni ko koski siihen ja nestettä vuosi). no eihän se auttanu ko hinausauto tilata ja lähhimmälle wetterille. en kyllä rehellisyyen nimissä keksi ennää mithään positiivista ko. lämmittimestä. halvemmaksi olis tullu webasto laittaa kohta. nyt tuon tulevan wetterin reissun jälkheen menny n. 700€ ja autossa ole ees toimivaa vastusta....

No jo on vastustanut !! Olikos tuo kikkare se RE mallin lämmitin ?
Joko tilataan Webasto ?

[wille2010]

letkulämmitin

No niin nyt on jälleen letkulämmitin asennettu, vaihatin sen letkunki uusiksi mihin lämmitin tullee että ei voi kukhaan vedota siihen että lämmitin on 1cm väärässä paikkaa. Lämmitin toimii nyt tai ainaki on toiminu pari viikkoa, mutta nyt kovemmilla pakkasilla olen huomanu että lähtee käynthiin huonommin roikasta entä ilman roikkaa. prkl! ilmeisesti joku lämpöanturi liian lähelä vastusta niin auto luulee että on lämpimäpi kuin todellisuudessa on... Kaiken maailman kuraa ihmisille saa myydä nykyään!! ilmeisesti tätä vikaa muissakin automalleissa ja auto tulisi irroittaa roikasta 5-20 min ennen kuin käynnistää jotta lämpötila tasaantuisi. melko työlästä käyä auto ottamassa roikasta, mennä takasin sisäle lämmittelheen hetkeksi ja sitte lähteä vasta ajamaan...

En vieläkään ole kattonu minkä sarjan lämmitin on, käväsen kattomassa ko autola olen käymässä.

[janne320d]

omassa e91 on calixin letkulämmitin ollut nyt 2 talvea eikä minkähän näköistä ongelmaa ole ollut,paljon parempi ainakin kuin defan säteilijä!
tosin eberi kaukosäätimellä ollut käytössä nyt tämän talven eikä ole kyllä noita piuhoja ikävä,voi suositella