e90 oikea taka-kulma narisee/kitisee

[jani87]

Joo ruiskun hain väliaikaseks ratkasuks, en oo vielä ehtiny kokeilla.. Etuiskarit menos vaihtoon niin sit vaihtaa samalla nuo niin saa sen suuntauksen samassa.

[Oeoemanni]

E90:stä ei mitään omakohtaista kokemusta, mutta osa Nr.3 taitaa vastata ominaisuuksiltaan klassista E39 narinahelaa. Testimielessä sinne voisi suojakumin läpi injektioneulalla ruiskuttaa hieman voiteluainetta.

Kyllä, graalin malja on löytynyt!

Apoteekista ruisku ja neula, iskariöljyä pruittaus molemmin puolin autoa juurikin tuonne kolmosen sisään ja narinat katosivat samantien!

Annoin mennä öljyä reilusti, niin että alkoi jo puskemaan neulan vierestä pihalle, toivottavasti pysyy kauan hiljaisena.....

[cchaou]

e91 2007 takapää natisee välillä, vinkkejä kaivataan!

Morjensta!

Viimeisen kuukauden (kuusi viikkoa olen auton omistanut) on auton molemmin takapuolin kuulunut töyssyistä ajettaessa karmea nitinä. Efektin saa myös kuuluviin antamalla painetta takapäähän parkissa. Lisäksi, yli satasen nopeuksissa tuntuu että nopeiden pienten ohjausliikkeiden jälkeen perse tulee puoli sekuntia jäljessä. Tämän takia epäilisin että jouset on paskoontunut, mutta tätä teoriaa ei tue se että välillä natina häviää päiväksi kokonaan.

Kysymykset ovat siis: onko tuo lutkumainen perän viive normi-ominaisuus, vai onko perässä jotain paskana?

Onko natina puslaperäistä, koska se häviää välillä?

[ode79]

Itellä samallaiset oireet ja syyllinen kuvassa näkyvän varren sisempi pusla
oli antautunut. Kurkkaappa sinne auton alle näkyykö mitään hälyyttävää?
Ko. olevan varren ulommat taitaa olla ne kuuluisat "narina helat"

[ode79]

No niin, tulihan se kuvakin mukaan

[pro_tinnitus]

No niin, tulihan se kuvakin mukaan

Jep tukivarressa lähempänä rengasta sijaitsee ne "narinahelat". Itellä jysähtää keula hidastetöyssyssä ja perä narisee. Kohta on iskarien uusimisen aika ja samalla ajattelin laittaa kaikki puslat uusiksi. Iskareiden yläpää on ilmeisesti syynä keulan jysähdykseen. Mittarissa reippaasti yli 200tkm niin ei ihme että pitää vähän meteliä.

[Masq]

Onkos muilla tullut vastaan sellaista vaihtaessa noita pyöränpuolimmaisia (ulompia) heloja. Että uus hela meneekin sormin painamalla paikalleen. Mulla on nyt sellainen tilanne oman (330d e90) kanssa. Miten voi olla mahdollista, sitä on mietitty useiden bmw korjaajien kanssa.

[uijui]

Edellinen vaihtaja hinkuttanut reiän väljäksi? Haljennut se palikka mihin hela tulee?

[Driver22]

Minkäslainen ulosvetäjä tämän puslan vaihtoon pitää olla? Laittakaas kuvaa tai linkkiä...

[juki85]

Minkäslainen ulosvetäjä tämän puslan vaihtoon pitää olla? Laittakaas kuvaa tai linkkiä...

Tuolla on aika kattava ohje narinahelan vaihtoon e90:ssä, ja työkalukin esitelty:

http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/SUSPEN-Rear_Ball_Joint_Replacement/SUSPEN-Rear_Ball_Joint_Replacement.htm

Onko kellään hajua mistä tuohon kyseiseen operaatioon sopivan ulosvetimen voisi ostaa, ettei tarvisi koko ulosvedinsarjaa investoida? Itse paskartelemalla saa tietenkin ihan millasen ulosvetimen haluaa, mutta jos löytyisi valmis avain jostakin.

[Driver22]

Onko kellään hajua mistä tuohon kyseiseen operaatioon sopivan ulosvetimen voisi ostaa, ettei tarvisi koko ulosvedinsarjaa investoida? Itse paskartelemalla saa tietenkin ihan millasen ulosvetimen haluaa, mutta jos löytyisi valmis avain jostakin.

Tuo se itseäkin kiinnosti, paja kun sattuu olemaan 300km päässä mistään isommasta kaupasta niin kaikki työkalut pitää olla valmiina jos jotain remppaa tekee. Mutta oikea ulosvedin löytyi ja puslat on nyt vaihdettu. Ja tosiaan ne puslat kannattaa vaihtaa, vikaa siellä on jos kitisee ja kaikenmaailman öljyämiset pelkkää tekohengitystä. Perstuntumalla auto kulkee nyt vakaammin, pitäisi vielä käyttää 4-pyörä suuntauksessa niin olisi valmis.

[juki85]

Tuo se itseäkin kiinnosti, paja kun sattuu olemaan 300km päässä mistään isommasta kaupasta niin kaikki työkalut pitää olla valmiina jos jotain remppaa tekee. Mutta oikea ulosvedin löytyi ja puslat on nyt vaihdettu. Ja tosiaan ne puslat kannattaa vaihtaa, vikaa siellä on jos kitisee ja kaikenmaailman öljyämiset pelkkää tekohengitystä. Perstuntumalla auto kulkee nyt vakaammin, pitäisi vielä käyttää 4-pyörä suuntauksessa niin olisi valmis.

Niin hommasitko itse sen ulosvetimen, vai löytyikö pajalta?

[Driver22]

Sattui sopiva löytymään pajalta...

[Risto113]

Pallonivelhän tuo "narinahela" on, eikä kumipusla.
Eli rasvata voi, jos vain narisee eikä ole väljä.

Rakenne hämää, ja näyttää helalta. Metalli metallia vasten siellä sisällä on, josta narina tulee.
Pallo on keskellä "helaa" kupissa, ja pultti menee pallon läpi.

[Driver22]

Onpa paljon järkeä alkaa rasvailemaan sillä ei ole isotöinen vaihtaa eikä kallis osa muutenkaan. Omassa autossa kestänyt sen 220tkm ennekuin alkoi ääntämään.