e90 oikea taka-kulma narisee/kitisee

[Pemu]

Onko narina selvinnyt?

Samaa vikaa täällä,on pesty ja yritetty rasvata puslia mutta ei vaan tunnu auttavan... Onko tullut mitään selvyyttä mistä narisee?

Kävin tänään pikahuollossa kysymässä asiaa,käski samantien ajaa auton pukille ja laittoi isolla lääkeruiskulla automaattivaihteistoöljyä tukivarren ulomman puslan sisään.
Narina ja kitinä loppui siihen paikkaan! Eikä maksanut mitään...

Autolle varattu aika määräaikaishuoltoon, jolloin tuo kitinä myös tutkitaan jos sitä vielä silloin ilmenee. Ei auta kuin kuunnella pari viikkoa kitinää ja hävetä autoaan.

Kojelaudan natinan olin aivan unohtaa, eli kojelaudan sisältä kuuluu minullakin natinaa toisinaan, kelistä riippumatta.

Natinoita lukuun ottamatta olen ollut erittäin tyytyväinen autoon. Ainut vika natinoiden lisäksi minulla on ollut airbag valo joka syttyi kerran, mutta siitä selvisi airbag-valon nollauksella.

[FusionWolf]

Hei,

Voisiko joku (tai Pemu itse) kertoa mikä noista Real.Oemin osanumeroista on tuo edellä mainittu tukivarsi, jonka uloin pusla sitä ääntä piti?

Itselläni alkoi sama nitinä ja natina eilen E90:ssä.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VA71&mospid=48481&btnr=33_1230&hg=33&fg=30

[b mutteri kasa]

Alkaa pikkuhiljaa tuntumaan tämän E91:sen kanssa, ettei autoa ole enää tehty samoilla laatustandardeilla kuin esim vanhempia E39-malleja jne... Ensi hetkestä alkaen on tuntunut samalta. Koko ajan jokin nurkka pärisee tai natisee. Tietää jo etukäteen, että jos lämpötila on vaikka +5 astetta, niin silloin pärisee kojelaudan sisällä. +10 asteessa sitten alkaa tiivisteiden nitinät, jne jne... Ajettavuudeltaan on kyllä viimeisen päälle esimerkillinen, mutta muuten laatutasossa moni ns. halvemman hintaluokan peli tarjoaa mielestäni parempaa. Sohaisen ehkä muurahaispesää, mutta vannoutuneena bemufanaatikkona uskaltanen tämän sanoa: Esim. uusi Audi A4 on sisustan osalta selkeästi paremmin viimeistelty auto. Eikä tarvitse olla edes uusin A4. Tosin muuta parempaa siinä ei sitten olekaan...

Samat fiilikset.Ainut asia mikä itseni vielä BMW "brandissä" pitää,on hyvät ajo-ominaisuudet(alusta) ja takaveto...voipi olla että seuraavan auton osalta kallistun 12 vuoden jälkeen johonkin toiseen merkkiin...

[TJJ]

Samat fiilikset.Ainut asia mikä itseni vielä BMW "brandissä" pitää,on hyvät ajo-ominaisuudet(alusta) ja takaveto...voipi olla että seuraavan auton osalta kallistun 12 vuoden jälkeen johonkin toiseen merkkiin...

Innostus vaihtaa E39:stä E9x:ään "hiukan" hiipuu kun lukee tuollaisia juttuja ja mielipiteitä...

[FusionWolf]

Hei,

Voisiko joku (tai Pemu itse) kertoa mikä noista Real.Oemin osanumeroista on tuo edellä mainittu tukivarsi, jonka uloin pusla sitä ääntä piti?

Itselläni alkoi sama nitinä ja natina eilen E90:ssä.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...30&hg=33&fg=30

Tämä korjaantui väliaikaisesti laittamalla automaattiloodan vaihteistoöljyä ruutalla alatukivarren ulompaan helaan. Ei kitise enää, mutta täytyneen tuo osa kuitenkin vaihtaa, kunhan saa uuden hommatuksi.

[b mutteri kasa]

Innostus vaihtaa E39:stä E9x:ään "hiukan" hiipuu kun lukee tuollaisia juttuja ja mielipiteitä...

Kyllähän näissä E6X,E9X malleissa on hyviä ja hienoja ominaisuuksia,mutta kyllä sisätilan laatuvaikutelma on tullut alaspäin.Kovan kitisevän muovin käyttö on valitettavsti lissääntynyt,mikä saa nopeasti "riisikuppi" ilmiön muodostumaan autoon,kuin autoon.

Viesti johon itse quotasin,oli juurikin puhetta Audi A4 vs. BMW E9X sisätilan laaduukkuudesta,niin valitettavasti Audi vie sen nykypäivänä 6-0 Mitä se ei vielä tehnyt mallisarjojen E39 ja E46 aikoina.

[KoPe]

Tämä korjaantui väliaikaisesti laittamalla automaattiloodan vaihteistoöljyä ruutalla alatukivarren ulompaan helaan. Ei kitise enää, mutta täytyneen tuo osa kuitenkin vaihtaa, kunhan saa uuden hommatuksi.

Mikä osa tarkalleen tämän narinan aiheuttaa? Nyt pakkasilla alkoi narina taas ja pesukaan ei auttanut. Jos auto on hallissa ja sulaa, narinaa ei ole, mutta kuiva pakkanen tuo heti kitinää. Ruiskutin muutamia puslia CRC:llä, ainakin osa narinasta hiljeni. CRC ei vaan taida päästä kovinkaan "syvälle" eikä varmaan voitele kumipuslia juurikaan.

[BMW320]

Onko kukaan keksinyt tähän ongelmaan mitään uusia ideoita? Vituttaa yli kaiken kun auto on niin kuin mummon kiikkutuoli..

[Bullitt]

Eiköhän tähän vikaan toimi se sama vanha kikka, eli viallisen osan vaihto.

[pro_tinnitus]

Moro,

Täällä ilmoittautuu kanssa yksi jolla nitisee pakkasella perässä. Kuulostaa kuin heteka ku ajelee vähänkin montuista. Loppui tosin nyt kun pakkaset hellitti.
Lisäksi heitetään soppaan keulan jysähdys / rämähdys kun ajaa hidastetöyssyyn. Kattelin etuiskareita niin näytti että pohjaanlyöntikumit ja iskarin suojakumi olivat aika huonossa hapessa. Voisin kuvitella että pohjaanlyöntikumit entiset ja potentiaaliset äänen aiheuttajat.

Sitten vielä A4 laadusta , ainakin B7 nitisi ovipahvit ja kojelauta mitä kävin testaamassa 2009 vuonna ja ajettavuus tosiaan ei yllä lähellekkään E90stä. Keskikonsoli hyvin halpaa muovia, ei toimi kuin mustana.
Tästä uudesta B8 en mitään tiedä, mutta alkaa olla jo liian iso auto yli 4.7metrillään kuten tuleva F30nenkin.

, Tinnitus

[Pemu]

Narinat pois...

Hei,

Voisiko joku (tai Pemu itse) kertoa mikä noista Real.Oemin osanumeroista on tuo edellä mainittu tukivarsi, jonka uloin pusla sitä ääntä piti?

Itselläni alkoi sama nitinä ja natina eilen E90:ssä.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...30&hg=33&fg=30

Puslan osanro. 33326775552
En ole enää tässä vaiheessa aivan varma oliko se juuri tuo pusla mihin öljyä ruiskutettiin kun siitä on jo aikaa (07.2010) mutta luulisin näin. Kannattaa ehdottomasti laittaa tuota automaattiöljyä ruiskulla tuon puslan sisään,itselläni tuo tosissaan tehtiin heinäkuussa 2010 eikä vieläkään ole alkanut narisemaan. Kannattako ehjää puslaa lähteä vaihtamaan narinan takia kun ei siitä uudestakaan tiedä kauan on hiljaa ja jos noin helpolla pääsee...Minulla tuo ainakin on toiminut. Eikä siis auta mitkään pinnalle ruiskutettavat rasvat,pusla on sisältä kuiva... Ja jos tuon puslan hoito ei auta niin riittäähän siellä niitä puslia mihin kokeilla
Jos BMW:llä on tulee jotain tälläisiä ongelmia niin eiköhän niitä ole muillakin valmistajilla. Itselläni ollut BMW jo 18 vuotta ja tuskin narinan takia vaihdan merkkiä kun ongelmat on noin helppo hoitaa. Nykyinen auto ollut 4 vuotta vm 2005 ja on joutunut vaihtamaan jopa yhden pyöränlaakerin ja jarrupalojen vaihtokin tuli jo 160tkm jälkeen. Onko laadussa silloin jotain vikaa..

[Kimmo-R]

Joo just toi 3. pusla siellä narskuu. Apteekista iso ruutta ja kinkkuneula eurolla ja jotain ölppää sisään vaan. Itse kanssa puoli vuotta perä hiljasena ajellu. Pusla makso smiidmanilta jotai 13e, mut enpä viiti vaihtaa enenkun katsastusmies käskee. Onkohan kellään tietoa mitä moisen vaihdolle on ohjeaika? Ilman nosturia on vähän paha itse yrittää.

[KoPe]

Joo just toi 3. pusla siellä narskuu. Apteekista iso ruutta ja kinkkuneula eurolla ja jotain ölppää sisään vaan.

Just näin. Vanhaa automaattiöljyä sisään vaan reilusti että kostuu ja narinat lähtee.

[kapupetri]

Jees, oma kärry alkoi narinansa kun sain kesärenkaat alle. Yksilö on siis E90 318i ja osanumero puslalle näyttää olevan 33326792553.

Ostin ruiskun ja injektioneulan mallia "iso" apteekista. Öljyinä löytyy jotain jarrurasvaa, fillarin silikonipohjaista voiteluöljyä suihkepullossa ja ohjaustehostimeen menevää CHF-öljyä. Arvon tuossa purkkien lukemisen jälkeen iltapäivällä mitä sinne tiivisteeseen injektoin...

[Casull]

Mun auto narisee pakkasella edestä lähes kokoajan, takaa satunnaisesti.
Narina kuuluu kallistuksenvakaajan korinpuoleisesta puslasta.
Ensiavuksi voi kokeilla suihkauttaa sinne hiukan CRC:tä tai jotain vastaavaa litkua.