E90 koritakuu

[vilizu]

Pitääkö kaikki huollot (määräaikaishuollot korintarkastuksineen) olla tehtynä merkkiliikkeessä, jotta koritakuu pysyy voimassa?

[NCmotorsport]

Pitääkö kaikki huollot (määräaikaishuollot korintarkastuksineen) olla tehtynä merkkiliikkeessä, jotta koritakuu pysyy voimassa?

Ei tarvii olla. Mulla on toi e90 ja siihen tulee molemmat etuovet ainakin uusiksi. ja auto ei ole ollut kertaakaan merkkiliikkeen huollossa.

[anssivuo]

Eli nämä ovet taitaa olla tyyppivika. Täällä kanssa 2005 kuskin ovi kuplii alareunasta. En ole vielä näyttänyt merkkiliikkeessä kun luotto ei ole suuri tuohon Kemin Wetteriin.

Eli auto on E90 325i

[Pretoriaani]

Eli nämä ovet taitaa olla tyyppivika. Täällä kanssa 2005 kuskin ovi kuplii alareunasta. En ole vielä näyttänyt merkkiliikkeessä kun luotto ei ole suuri tuohon Kemin Wetteriin.

BMW ei näemmä ole ainoa, jossa kittisaumat rupee kuplimaan.

[vilizu]

Jep, mulla on kans E90 325i (´06) ja kuskin oven alasauma kuplii. Oulun Wetterillä kävin näyttämässä ja nyt asiaa selvitellään....

[kemo81]

Itellä ei kummassakaan e91 ole ovet olleet ongelma(2005/2009).Mutta kummassakin pientä alkua peräluukun sisäpuolella.Tai oikeastaan kun avasi luukun niin sivuista näki pieniä kuplia.Nykyisessäkin jotai pientä mut ei taida kehdata mennä edes näyttää ennen kuin menee pahemmaksi..?

[JH.]

Ai että tämä on ihanaa. Kuvassa viikonlopun bongaus 2/06 E90 takaovesta. Onneksi näyttäisi olevan vain tuossa yhdessä ovessa.

Onko nämä nyt menneet takuuseen vai ei? 6v jos on rajana, niin se on sopivasti täynnä, mutta jos puhkiruostumattomuustakuu tosiaan oli 12v niin olisi kait toivoa...

[Latelammas]

Itse odottelen kanssa tuomiota omasta vasemman puolen takaovesta, alareunasta kuplii maalipinnan alta. Tein paikalliselle BMW'n myyjälle reklamaation, joka lähti tehtaalle. Auto rekisteröity 11/2005

[JH.]

Homma lähti tänään eteenpäin. Hertsikan Laakkosella sanottiin, että pitäisi olla ihan selvää pässinlihaa, mutta ottivat valokuvat ja menee käsittelyyn Ruotsiin.

Kuulemma muutamia E90 ovia vaihdettu takuuseen, mutta ongelma huomattavasti pienempi kuin oli esim. E39:ssä saman ikäisenä.

[juki85]

Jep, mulla on kans E90 325i (´06) ja kuskin oven alasauma kuplii. Oulun Wetterillä kävin näyttämässä ja nyt asiaa selvitellään....

Millainen oli suhtautuminen Oulun Wetterillä? Ja onko asia mennyt eteenpäin?

[d_a_mage]

Kuplia

Moro,

EuroPlus takuu on juuri loppumassa ja nyt huomasin että kuljettajan ovessa on kuplia. En oikein osaa sanoa ovatko nämä pehmeät kuplat alkavaa ruostumista vai vain jotain tiivistemassaa jossa on maali päällä. Kaikissa ovissa näitä näyttäisi olevan, muissa ovissa ovat vain paljon pienenpiä ja näyttäisivät muutenkin olevan tasaisin välein, kuten olisivat tarkoituksella laitettuja. Ovet ja nokkapelti ovat ilmeisesti maalattu naarmujen takia, vanha leasing kärry kun on kyseessä.

Tässä kuvia:
https://plus.google.com/photos/11014...62771670457073

Onkohan tämä normaalia, vai pitääkö ottaa kiireesti yhteyttä myyjään?

Kiitos,
Toni

[vilizu]

Millainen oli suhtautuminen Oulun Wetterillä? Ja onko asia mennyt eteenpäin?

Homma otettiin Wetterillä hyvin vastaan ja työn alle nopeasti. Nyt tuli maahantuojalta päätös, että kuskin ovi uusitaan takuuseen.

[d_a_mage]

Moro,

EuroPlus takuu on juuri loppumassa ja nyt huomasin että kuljettajan ovessa on kuplia. En oikein osaa sanoa ovatko nämä pehmeät kuplat alkavaa ruostumista vai vain jotain tiivistemassaa jossa on maali päällä. Kaikissa ovissa näitä näyttäisi olevan, muissa ovissa ovat vain paljon pienenpiä ja näyttäisivät muutenkin olevan tasaisin välein, kuten olisivat tarkoituksella laitettuja. Ovet ja nokkapelti ovat ilmeisesti maalattu naarmujen takia, vanha leasing kärry kun on kyseessä.

Tässä kuvia:
https://plus.google.com/photos/11014...62771670457073

Onkohan tämä normaalia, vai pitääkö ottaa kiireesti yhteyttä myyjään?

Kiitos,
Toni

Kupliminen on kuulemma normaalia ja sitä esiintyy myös suoraan tehtaalta tulevissa uusissa BMW:issä.

[Hemi]

Kupliminen on kuulemma normaalia ja sitä esiintyy myös suoraan tehtaalta tulevissa uusissa BMW:issä.

"Kupliminen" on sikäli normaalia, että sen esiintymistiheys näissä on huomattava. Sehän johtuu oven pintapellin ja ovirungon väliseen puristesaumaan jääneistä epäpuhtaista prosessiliemistä, joita ei ole saatu täysin pestyä tai/ja kuivattua saumasta ennen sen polyuretaanisaumausta.
Ovissa oleva sinkki sitten reagoi maalin ja tuon PU-saumapalon alla epäpuhtauksiin luopumalla, muodostaen kansan suussa ilmenevän "ruostekukan"(teknisesti maalin alla muhiin sinkki, ei rauta=ruoste).
Saksalaisen autoon kun ensimmäinen nuppineulanpään kokoinen pilkku ilmestyy, ko.autosta tulee välittömästi aina "Export" yksilö ja näin näiden luukkuvikaisten tuontiyksilöiden osuus Suomessa on suhteettoman suuri.
Eli sama juttu kun aikoinaan Diesel e39:ssä laatikon ratasvalo vilahti ensimmäisen kerran, se ko.auto aina "Export leiman" ja päätyi tänne pohjan perille jossa näihin sitten laatikkoremppoja tehtiin suhteettoman paljon.
Nyt kuin näitä ei enään tule, on ko.laatikkorempatkin lähes loppuneet vaikka autokanta on tästä selvästi vanhentunut.

[kooma]

Minusta nuo d_a_mage:n kuvat näyttää siltä että noin isot kuplat ovat tulleet tavalla tai toisella maalauksen yhteydessä. Eivät ne ainakaan mitään tavallisia ruostekuplia ole.