318d 320d / N47 Jakopääremontti

[kalevik]

Oisko heittää läpileikkauskuvaa N47 motista niin tajuaisi missä ja miten ketjut kiertää ?

https://www.google.fi/search?q=N47&newwindow=1&client=firefox-a&hs=RC3&rls=org.mozilla:en-US:official&channel=rcs&tbm=isch&imgil=ms-lrmPxQ_webM%253A%253B68sjgA9FMCT2KM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.auto-innovations.com%25252Fsite%25252Fdossier5%25252FBMWn47t28print.html&source=iu&pf=m&fir=ms-lrmPxQ_webM%253A%252C68sjgA9FMCT2KM%252C_&usg=__o_QWLnwhNacprCRv6-J5dMBUEy0%3D&biw=1024&bih=498&ved=0CDcQyjc&ei=5j84VIT_OKOAzAObr4HABw#facrc=_&imgdii=MvDcyBxQUNejvM%3A%3Bg9DIgTus18ymMM%3BMvDcyBxQUNejvM%3A&imgrc=MvDcyBxQUNejvM%253A%3BbTSk9Qs_4d0iIM%3Bhttp%253A%252F%252Fi76.photobucket.com%252Falbums%252Fj35%252FPeterflux%252FBMWN47Engine800x687.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.bmwland.co.uk%252Fforums%252Fviewtopic.php%253Ft%253D129842%2526p%253D1086582%3B800%3B687

Googlen kuvahakuun N47

[Hemi]

Oisko heittää läpileikkauskuvaa N47 motista niin tajuaisi missä ja miten ketjut kiertää ?

[Limit]

Minkä hintanen nykyään on tuo jakopääremppa 2010 ja uusimpiin? Riittääkö jos vaihtaa pelkästään ylimmän ketjun, joka kuulema onnistuisi vaihtaa venttiilikopan kautta.

Uusimpiin homma maksaa noin 2000.
Vanhempiin 4000 (a malli).
Mutta säästämään ei siis kannata alkaa. Työt teettettävä hyvin tai ei ollenkaan. Jos itse tekee, niin silloinhan tehtävä myös kaikki ylimääräinenkin.

[Rado]

Kiitos.

Kiristäjät näyttää hassuilta. Eikö niissä ole jousikuormaa vai puuttuuko jotain kuvasta ?

[kalevik]

Kiitos.

Kiristäjät näyttää hassuilta. Eikö niissä ole jousikuormaa vai puuttuuko jotain kuvasta ?

Kyllä siellä hydraulikiristäjät on, ei näy Hemin laittamassa kuvassa:

http://bmwfans.info/parts-catalog/E61N/Europe/520d-N47/L-N/browse/engine/timing_gear_timing_chain_top/

ja alaketjulle omansa.

[Rado]

Onko kiristäjissä säätömahdollisuutta ?

Entä onko diesel pataan olemassa "päivitettyä" kiristäjää jossa pidempi liikerata ?

[exautisti]

Minkä hintanen nykyään on tuo jakopääremppa 2010 ja uusimpiin? Riittääkö jos vaihtaa pelkästään ylimmän ketjun, joka kuulema onnistuisi vaihtaa venttiilikopan kautta.

Ei riitä,omalle kohalle ainakin sattunut enemmän alaketjun katkeamisia.vajaaseen kahteen tonniin saa sinne kaikki hilut uusiksi. Kaikkiin koneisiin,sillä uusimman huoltotiedotteen mukaan kampuraa ei tarvi vaihtaa.

[PEK]

Milloin on tullut viimeisin päivitys kitti N47 koneelle ja mitä siinä on muutettu? Itse huomasin eilen omassa 2010 318DA, että ajon jälkeen sammuttaa koneen ja antaa hetken levätä ja sitten kun nakkaa padan tulille niin kuskinpuolen eturenkaan kohdaltaa kun tarkkaan kuuntelee kuuluu ajoittaista tsik tsik ääntä . Ääni on vastaava kun linkissä https://www.youtube.com/watch?v=rIvdSPu5A5Q, mutta monin kertaisesti hiljaisempi. Mitään ketjun rallattimasta ei kuulu vaikka kierroksia nostaisi eli ainoastaan tyhjänkäynnillä ja lämpimänä. Toinen paikka, mistä äänen kuulee, pistää korvan ölysuodattimen viereen. Kylmänä ei kuulu mitään poikkeavaa eikä kylmäkäynnistyksessäkään. Onko nyt tuomio selvä

[Raadon]

Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa. Se on tässä todistettu.
Näinköhän löytyy vastaava kuva n57 motista ?

[kalevik]

Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa. Se on tässä todistettu.
Näinköhän löytyy vastaava kuva n57 motista ?

Sehän yllättäin selviää kun laitat googlen kuvahakuun 'n57' tai 'bmw n57' hakusanaksi

https://www.google.fi/search?newwindow=1&hl=fi&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1024&bih=498&q=bmw+n57&oq=bmw+n57&gs_l=img.12..0i19l4.2477.6345.0.11175.7.7.0.0.0.0.97.516.7.7.0....0...1ac.1.55.img..0.7.514.WgngKcQQq2w#facrc=_&imgdii=_&imgrc=c1a8mN11jhadrM%253A%3BCpbIvdnmr-61IM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.e90post.com%252Fforums%252Fattachment.php%253Fattachmentid%253D271752%2526stc%253D1%2526d%253D1243372725%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.e90post.com%252Fforums%252Fshowthread.php%253Ft%253D266523%3B680%3B510

[jpeltoma]

Onko kiristäjissä säätömahdollisuutta ?

Entä onko diesel pataan olemassa "päivitettyä" kiristäjää jossa pidempi liikerata ?

Ei se pidempi kiristäjä auta mitään kun ketjut on alimitoitettu, vaihdettava ne on. Kiristimen isku on riittävä.

Jotain hämärää niissä ketjuvälityksissä on, mitä itse olen tutkinut niin kuluneessa ketjussa on joka kolmas lenkki väljä ja muut tiukkoja. Neloskoneen tasapainoton repivä käynti on myrkkyä ketjulle, siksi esim vanhoissa 80hp mersuissa on 2 kertaa paksumpi KAKSIrivinen ketju.

[jaakoppi123]

Turhan postin poisto

[miyli]

Itse en tunne kuluttajansuojalakia, mutta jos jollain ollu vastaava tapaus nii millanenhan vastuu liikkeellä on mistä ostin tuon? Itellä tuo auto ollu muutaman kuukauden. Laakkosella sanoivat, että bmw maksanu osat alle 100 000km ajettuihin ja nuorempiin yksilöihin. Bmw ajamisen iloa =)

Yleensä autoliikkeet korvaavat puolet noista kustannuksista tuossa 6 kk aikana ilmenneistä vioista. Jos väittelevät vastaan uhkaa kuluttajasuojalla niin hommaan tulee yleensä vauhtia.

[touring39]

Yleensä autoliikkeet korvaavat puolet noista kustannuksista tuossa 6 kk aikana ilmenneistä vioista. Jos väittelevät vastaan uhkaa kuluttajasuojalla niin hommaan tulee yleensä vauhtia.

Tässä kun kerran pari vuodessa on tullut autoa vaihdettua, ja vikojakin on ilmennyt, useitakin monessakin autossa, niin yhdenkään auton kohdalla en ole maksanut senttiäkään 6kk:n sisällä ilmenneitten vikojen korjaamisesta.

Varmaan se on vähän miten asian esittääkin, mutta mitään vääntöäkään ei juuri ole tullut.

Itse asiassa kamalin vääntö tuli F01:n kanssa, jossa oli Suomen Takuuvakuutuksen vaihtoautotakuu... Eivät lopultakaan korvanneet mitään, mutta se on toinen tarina se.

[Wäinö]

Itse asiassa kamalin vääntö tuli F01:n kanssa, jossa oli Suomen Takuuvakuutuksen vaihtoautotakuu... Eivät lopultakaan korvanneet mitään, mutta se on toinen tarina se.

Kerro ihmeessä minkälainen tapaus tämä oli. Ei yhtään haittaisi tietää mikäli tuossa on jotain yleispätevää tietoa liittyen tuohon suomen takuuvakuutukseen yms.