E91 korinen m sportti bemari. Pyöräytin kesävanteet alle ja jää takaa vähän ilkeästi sisään vanteet. Koko kierros 19x8.5 et35. Mitä spacereita porukka käyttäny et noilla specseillä olevat vanteet tulis takaa sopivasti?
E91 korinen m sportti bemari. Pyöräytin kesävanteet alle ja jää takaa vähän ilkeästi sisään vanteet. Koko kierros 19x8.5 et35. Mitä spacereita porukka käyttäny et noilla specseillä olevat vanteet tulis takaa sopivasti?
Huomasin tossa vanteita vaihtaessa että takavanteiden kiinnityspultit ovat paljon pidempiä kuin etu, onko tää normaalia e90 vai joku joskus vaihtanut pidemmät tilalle..?:think
Vaikuttaisi siltä, että autossa on ollut joskus spacerit käytössä ja jäänyt pidemmät pultit paikalleen. Normaalisti ovat kyllä saman mittaset edessä ja takana.
Mahtuuko e91:een 335d (madallettu kw 1 alustalla) kierros 24/61-17 = 240/37R17(laskinko oikein?). Taakse pitäisi mennä ilmeisesti hyvin? Mites edessä? Rengas siis sliksi. Ei se nätiltä näytä, muttei olekaan tarkoitus. Nätisti aikoisin muutaman kierroksen ajaa radalla, ei siis mitään oikeaa kilpailua varten...
Vanne oem17" BMW 194M, joita minulla on 2 sarjaa, eli sekoittelun varaa olisi.... Turhaan en haluaisi sarjoja sotkea, jotta talvivanteiksi jäävä sarja olisi myös käytettävissä.
Front alloy wheels: 17x8" ET34
Rear alloy wheels: 17x8.5" ET37
Toki muitakin vanteita saa slikseille ehdottaa, mielellään kestävää/halpaa.
Hyvältä näyttää ja ei ainakaan omasta mielestä prefaceliftissäkään liian sisällä jota vähän takavanteissa jännitin, tietty makukysymyksiä...
Huomasin tossa vanteita vaihtaessa että takavanteiden kiinnityspultit ovat paljon pidempiä kuin etu, onko tää normaalia e90 vai joku joskus vaihtanut pidemmät tilalle..?:think
Jos tästä kellekkään apua: Itsellä edessä 8,5x19 ET37 + 10mm spacer eli ET27. Ei mitään ongelmia 225/35 Nankang NS-20. Takana 10x19 ET22. Ei mitään ongelmia 255/30 NS-20. Alustana S226A eli tehtaan sport-alusta. Aivan törkeistä heitoista en ole isolla kuormalla ajanut, mutta veikkaisin ihan linttaan vedettäessä ottavan kiinni pehmeään lokasuojan sisäosaan.
Ei taida olla, kun et kertonut mikä auto kyseessä... :think
Jos tästä kellekkään apua: Itsellä E91 pre-lci edessä 8,5x19 ET37 + 10mm spacer eli ET27. Ei mitään ongelmia 225/35 Nankang NS-20. Takana 10x19 ET22. Ei mitään ongelmia 255/30 NS-20. Alustana S226A eli tehtaan sport-alusta. Aivan törkeistä heitoista en ole isolla kuormalla ajanut, mutta veikkaisin ihan linttaan vedettäessä ottavan kiinni pehmeään lokasuojan sisäosaan.
Jatkanpa vielä omia aloittelijan kyselyjäni, eli: Dotzin Mugellosta saisi 8x18 ET 35 ja ET 20. Kävisikö laittaa eteen 35 ja taakse 20? Onko jostain syystä huono idea käyttää eri ET:tä edessä ja takana? Ja tietty kiinnostaa sekin, tuleeko konttorilla ongelmia, jos ET on selvästi eri edessä ja takana? Valistakaa pöljää!
Tokihan taakse 225/35 -19 on liian pieni, mutta kysehän olikin siitä miten koko 245/35-19 istuisi eteen..
Minulle jäi ainakin sellainen kuva että nelivetoon olisi tulossa tasalevyiset ympäriinsä. 225/35 ei silloin sovi ja 245/35 renkaalle ei olisi muutenkaan järkevää paria taakse. Todennäköisesti 245/35 menee ihan hyvin joka nurkkaan ilman isompaa madallusta.
Sitä vaan mietin, tuossa 245 leveessä kumissa, kun edellisissä e90:ssä oli Dotzin Mugellot edessä 8,5x19, niin 235 leveä rengas jäi kapeaksi ja vanteen reuna oli melko ottavasti näkyvissä kiveniskuille, etenkin kun hiekkateitä ajelee.
Tuo renkaan todellinen leveys riippuu pitkälti rengasmerkistä. Tuossa omassa kulkineessa on takana 9" vanteella 235 leveät Hankookin Evot, ja ainakin noilla kumeilla renkaan sivu tulee muutaman millin ulommaksi kuin vanteen reuna.
Turhan isot nuo ainakin on halkaisijaltaan, oikeampi kokohan olisi 225/35-19.
Sitä vaan mietin, tuossa 245 leveessä kumissa, kun edellisissä e90:ssä oli Dotzin Mugellot edessä 8,5x19, niin 235 leveä rengas jäi kapeaksi ja vanteen reuna oli melko ottavasti näkyvissä kiveniskuille, etenkin kun hiekkateitä ajelee.
Leave a comment: