E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic II

[^Rikke]

Ei muutakun rengasliikkeelle ja koneeseen tasapainotukseen renkaat päällä. Tahtoo renkaissakin olla pieniä heittoja suuntaan tai toiseen. :think

[dbuppa]

Nii siis oliko vanteiden suoruus tarkastettu renkaiden kanssa vai erikseen? eli voisiko olla että renkaiden rungossa olis jotain häikkää. Kaverilla oli samoja oireita, ja selvisi että renkaan runko oli jotenki viturallaa. Kyseessä oli uudet nankangit.

Vanteiden suoruus tarkistettu ilman renkaita. Itseasiassa vanteet oli suoristettavana, pahimmassa vanteessa oli tasan 1mm sivuttaisheittoa, muissa ei senkään vertaa. Kaikki vanteet nyt 0.4mm toleranssilla suoria. Pitää viedä rengasliikkeeseen ja pyytää kattomaan näkeekö ne renkaissa jotain runkovikaa. Eivät kuitenkaan viimeksi renkaita vanteelle laittaessa sanoneet mitään. Jos renkaissa runkovikaa, niin kai tämmösessä tapauksessa on joku takuu tai virhevastuu myyjäliikkeellä?

[Tourister]

Missä vika kun auto vetelee ja täristää rattia aika voimakkaasti yli satasen vauhdissa? Vanteet oem style 172, edessä nankang 225/35/19 vanne 8,5", takana achilles atr sport 245/35/19 vanne 9,5".

Renkaat siis halppikset, mutta en olisi uskonut että voi olla noin karmea ajettava. Renkaat pinnaltaan melkein uudet. Johtuuko pelkästään huonoista renkaista? Vanteet tarkistettu ja suorat ovat.

Onko 235/35/19 renkaat joka nurkkaan jotenkin huono vaihtoehto? Jos ei huomioi sitä kosmeettista seikkaa, että takana venyä enemmän kuin edessä...

Nii siis oliko vanteiden suoruus tarkastettu renkaiden kanssa vai erikseen? eli voisiko olla että renkaiden rungossa olis jotain häikkää. Kaverilla oli samoja oireita, ja selvisi että renkaan runko oli jotenki viturallaa. Kyseessä oli uudet nankangit.

[Driver22]

Vähemmän tilaa... Joudut mankeloimaan. Jos ei ole M-sportia matalampi, niin voi kohtuu hyvin pyöriä jos ei tarvitse takapenkillä kuskata porukkaa.

No sittenhän se on tehtävä... vielä on ihan vakiokorkuinen. Ensi kesäksi sitten matalemmaksi

[dbuppa]

Missä vika kun auto vetelee ja täristää rattia aika voimakkaasti yli satasen vauhdissa? Vanteet oem style 172, edessä nankang 225/35/19 vanne 8,5", takana achilles atr sport 245/35/19 vanne 9,5".

Renkaat siis halppikset, mutta en olisi uskonut että voi olla noin karmea ajettava. Renkaat pinnaltaan melkein uudet. Johtuuko pelkästään huonoista renkaista? Vanteet tarkistettu ja suorat ovat.

Onko 235/35/19 renkaat joka nurkkaan jotenkin huono vaihtoehto? Jos ei huomioi sitä kosmeettista seikkaa, että takana venyä enemmän kuin edessä...

[bemu2000]

Onkos e92 coupessa enempi kaarissa tilaa kuin sedanissa ja touringissa? Taakse tulisi 10x18" vanteet ET25 eteen 9x18" ET30. Joutuukohan mankeloimaan? Renkaat 255 ja 225.

Vähemmän tilaa... Joudut mankeloimaan. Jos ei ole M-sportia matalampi, niin voi kohtuu hyvin pyöriä jos ei tarvitse takapenkillä kuskata porukkaa.

[mikkod]

Edessä 225/30-20 takana 285/25-20 bayernssin multispoket.
Ja mahtuu pyörimään vapaasti.

Kuvia kuvia kuvia

[BMW3]

Edessä 225/30-20 takana 285/25-20 bayernssin multispoket.
Ja mahtuu pyörimään vapaasti.

[Driver22]

Onkos e92 coupessa enempi kaarissa tilaa kuin sedanissa ja touringissa? Taakse tulisi 10x18" vanteet ET25 eteen 9x18" ET30. Joutuukohan mankeloimaan? Renkaat 255 ja 225.

[huupi]

Tossa 235/35 9.5

Eli venyy jonkin verran.

Ja tuolla 235/35 10

[mikkod]

Pyöränkulmat säädetty keväällä, ilmeisesti tehtaan ilmoittamiin lukemiin. Täytynee siis siirtää harkintaan uudelleen kyseinen setti.. Autossa tosiaan eipachin jouset, madallus n.30mm. Tuntuu omaan makuun hiukan liian venyltä tuo 235 rengas taakse, 255 setillä lähtisin varmaan koittamaan kyllä sen sit näkee raapiiko vai ei. :think

Tossa 235/35 9.5


Eli venyy jonkin verran.

[J0nn3]

Kyllä ne mahtuu kun laittaa vähän kapeampaa rengasta. 9" ET30 on just optimi eteen ja takana tulee aikalailla kaarelle 10" ET30. Eteen 225/35 ja taakse esim. 235/35 tai 255/30

235/35 renkailla mahtuu pyörimään hienosti. 255/30 voi mahtua jos on kapean mallinen rengas, eikä pahemmin madallettu. Ihan milleistä pyöränkulmien säädöistä kiinni.

Pyöränkulmat säädetty keväällä, ilmeisesti tehtaan ilmoittamiin lukemiin. Täytynee siis siirtää harkintaan uudelleen kyseinen setti.. Autossa tosiaan eipachin jouset, madallus n.30mm. Tuntuu omaan makuun hiukan liian venyltä tuo 235 rengas taakse, 255 setillä lähtisin varmaan koittamaan kyllä sen sit näkee raapiiko vai ei. :think

[bemu2000]

Kiitoksia nopeista vastauksista !
Täytynee ilmeisesti unohtaa kyseinen setti jos ei millään rengastuksella sovi ilman kaarien mankelointia... en jotenki jaksais ruveta siihen, toki jos hiukan jossain tilanteissa raapasee niin ei se niin haittaa.
Tällähetkellä alla 8,5x19" ET33 ja 9,5x19" ET33 ja kyllä jää omaan makuun liian sisälle edessä ja takana... eikä viitsis spacereilla alkaa kikkailemaan, kun olen jo muutenkin hiukan kyllästynyt alla oleviin vanteisiin

Kyllä ne mahtuu kun laittaa vähän kapeampaa rengasta. 9" ET30 on just optimi eteen ja takana tulee aikalailla kaarelle 10" ET30. Eteen 225/35 ja taakse esim. 235/35 tai 255/30

235/35 renkailla mahtuu pyörimään hienosti. 255/30 voi mahtua jos on kapean mallinen rengas, eikä pahemmin madallettu. Ihan milleistä pyöränkulmien säädöistä kiinni.

[mikkod]

Tossa nyt E93 9.5x19et20 235/35 kumilla.

[huupi]

Täytynee ilmeisesti unohtaa kyseinen setti jos ei millään rengastuksella sovi ilman kaarien mankelointia... en jotenki jaksais ruveta siihen, toki jos hiukan jossain tilanteissa raapasee niin ei se niin haittaa

En kyllä menisi sanomaan, että varmuudella eivät sovi. Mulla tulee siis 6mm enemmän kaarelle, kuin noilla kaavailemillasi vanteilla, ja minullakin on ainoastaan kerran raapinut kaareen, kun lastina oli viisi aikuisen ikäistä ukkoa, ja ajoin mutkaan teemalla "nyt se raapii jos on raapiakseen". Renkaina minulla on Linglongit, jotka ovat kuulemma leveät kokoisekseen, eli eri rengasmerkillä tilanne saattaisi vielä vähän parantua. Ok, madallusta sinulla on sen 15mm enemmän, joka voi vähän vaikuttaa. :think