E90/E91 Vanne- ja rengasfit -topic II

[amisqo]

sigun e90 ois hakusessa jtn kesätassua ensvuodelle. 19 tuumaa ois kokotavote

Mimmosilla spekseillä pitää lähtee haeskelee? Ei mitään käryä ET:istä
eikä kuin leveetä palloa porukka on näihin tunkenut "heittämällä"

[Winx]

xDrive on todella tarkka siitä, että vierintäkehä on kaikilla renkalla sama, käytännössä 1 % sisään.

Tästä lähtien ainakin itse mittaan renkaat ennen alle laittoa, sanoi laskurit kehämitoista mitä tahansa, sillä minulle kävi Continentalien kanssa seuraavasti: Vaihdoin kuluneiden Contisport 3:n tilalle uudet Contisport 5:t koossa 225/40/18 ja 255/35/18. Edelliset oli samaa kokoa. Asennuksen jälkeen kaarteisiin ei voinut antaa happea ollenkaan, vaan esp leikkasi tehot heti. Ilman espiä pystyi ajamaan normaalisti. Aikani tutkittuani abs- ja rattiantureita ym. mittasin renkaiden koot ja huomasin, että takana vierintäkehä on 2,7 % isompi kuin edessä. Reklamaatio Continentalille ja kahden päivän päästä Contin edustaja olikin mittailemassa renkaita minun kanssa. Tuomio: eturenkaat ovat alimittaiset ja takarenkaat hieman yli mitan. Uudet, täysin samanlaiset eturenkaat keskusvarastolta tilalle. Ainut ero oli, että nyt toimitetut renkaat olivat eri tuotantoerästä. Uusilla eturenkailla kehämitan eroksi jäi 0,7 % ja nyt kaikki toimii kuten kuuluukin. Mitään varoitus/häiriövaloja ei tämän episodin aikana syttynyt eikä vikamuistissa ollut mitään tähän viittavaa. Auto oli vain yksinkertaisesti todella huono ajaa.

Kuinka sattuikin. Vastaavaa kokemusta ContiSportContact 5:n kanssa.

225/35-19, pintaa 7mm
255/30-19, pintaa 5mm

Takarenkaat oli sinnepäin mittauksella ja silmin noin 12-15mm halkaisijaltaan pienemmät, heittoa reilusti yli 1%. 1. ja 2. vaihteella auto nykäisi kummallisesti kiihdyttäessä. Ei tullut mitään koodeja eikä muita oireita.

Tilautin ja laitatin uudet samanlaiset 265/30:t ja niissä on silmin katsottuna halkaisija muutaman millin isompi kuin noissa eturenkaissa. Nyt on hyvä, vaikka jenkkifoorumilla väittävät, että eturenkaiden halkaisija pitäisi olla karvan isompi kuin takana.

Noiden 255:n venytys 10,5" vanteelle ei varmasti ollut ongelma, vaan renkaat itse. Paistopäivä oli marraskuu 2014.

[Sallinen]

xDrive on todella tarkka siitä, että vierintäkehä on kaikilla renkalla sama, käytännössä 1 % sisään.

Tästä lähtien ainakin itse mittaan renkaat ennen alle laittoa, sanoi laskurit kehämitoista mitä tahansa, sillä minulle kävi Continentalien kanssa seuraavasti: Vaihdoin kuluneiden Contisport 3:n tilalle uudet Contisport 5:t koossa 225/40/18 ja 255/35/18. Edelliset oli samaa kokoa. Asennuksen jälkeen kaarteisiin ei voinut antaa happea ollenkaan, vaan esp leikkasi tehot heti. Ilman espiä pystyi ajamaan normaalisti. Aikani tutkittuani abs- ja rattiantureita ym. mittasin renkaiden koot ja huomasin, että takana vierintäkehä on 2,7 % isompi kuin edessä. Reklamaatio Continentalille ja kahden päivän päästä Contin edustaja olikin mittailemassa renkaita minun kanssa. Tuomio: eturenkaat ovat alimittaiset ja takarenkaat hieman yli mitan. Uudet, täysin samanlaiset eturenkaat keskusvarastolta tilalle. Ainut ero oli, että nyt toimitetut renkaat olivat eri tuotantoerästä. Uusilla eturenkailla kehämitan eroksi jäi 0,7 % ja nyt kaikki toimii kuten kuuluukin. Mitään varoitus/häiriövaloja ei tämän episodin aikana syttynyt eikä vikamuistissa ollut mitään tähän viittavaa. Auto oli vain yksinkertaisesti todella huono ajaa.

[huupi]

Hankin 19" style 95:t ET24 9" ja 10" ja edessä 225/35 kumeilla ja takana 235/35 Linglong Greenmaxeilla. Tuleeko mahtumaan raapimatta E91 lci:hin m-sport alustalla ilman mankelointia?

Eihän tuo tuntunut raapivan ruokiksella viiden suht' normikokoisen ukon kuormalla ollenkaan.

Oli ihan hyvä tieto että noilla specseillä ei ainakaan ota kiinni.

Otetaanpa vähän sanoja takaisin. Viiden hengen kuormalla reilummin mutkan kantattaessa raapii oikein huolella. Kapeampi kumikaan ei auttaisi, sillä raapii renkaan kylkeä 15mm vanteen reunasta. Pitänee miettiä vanteiden sorvauttamista...

[Tommi_]

Itse olen kanssa hankkimassa uusia vanteita/renkaita E92:een kun myin vanhat.

Minä päädyin Oz racing ultraleggera HLT malliin. Kestävä, kevyehkö yms. eikä nyt ihan hirveän näköisetkään. Tilauksen laitan vasta tällä viikolla menemään, koska Ozin tehdas Italiassa ollut kiinni koko elokuun.

Heillä esim. sinulle 9x19" et40 ja taakse 10x19" et40 (edit, taitaakin tämä et40 olla pötypuhetta, kait vain et32 10" saatavilla)

Jos noihin päädyt, niin ota yhteyttä ja kerron mistä saa parhaaseen hintaan.

[Tommix]

Kuinka leveitä renkaita meinasit, kun noin isot ET luvut? Orkkis 225/35-19 ja 255/30-19 renkailla n.ET30 eteen ja taakse optimi.

Taakse riittää 265 tai 275/30-19 kummit. Vanteet mielellään 10".
Takana 135i navat, joten napa tulee minulla 8 mm ulospäin vs. vakio E92. Joten optimi minun tapauksessa olisi ET30 + 8 = ET 38?:think

Yksi vaihtoehto:

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-avant-garde-m359-spoke-alloys-hyper-silver-deeper-concave-rear-p-4683?cPath=51_23_122_32_211

[bemu2000]

Heittäkääs vinkkiä/linkkiä mahdollisimman kevyistä mutta järkihintaisista vanteista E92:een. eteen 9" ja taakse 10" (huom ET 38 tai40).

Kuinka leveitä renkaita meinasit, kun noin isot ET luvut? Orkkis 225/35-19 ja 255/30-19 renkailla n.ET30 eteen ja taakse optimi.

[Tommix]

Heittäkääs vinkkiä/linkkiä mahdollisimman kevyistä mutta järkihintaisista vanteista E92:een. eteen 9" ja taakse 10" (huom ET 38 tai40).

[aku1979]

Lokasuojan sisäpuolen kanttia mankeloidaan lyttyyn niin saadaan enempi tilaa ja riippuen kuinka paljon mankeloi samalla se kaari tulee hieman ulommas. Ei pitäisi näkyä päälle päin, kunhan joku asian osaava tekee. Riski on että maali voi haljeta.

Tähän tapaan. Ainut vaan että e9X sarjan sisempää kanttia ei saa noin lyttyyn, kun se on eri muotoinen. https://www.youtube.com/watch?v=_I_9QQdTrHE

Juu jätetään mankeloinnit osaajille

[MonacoBlueE90]

Hyvän näköstä! Kerro vielä newbielle mitä tuo mankelointi tarkoittaa?

Lokasuojan sisäpuolen kanttia mankeloidaan lyttyyn niin saadaan enempi tilaa ja riippuen kuinka paljon mankeloi samalla se kaari tulee hieman ulommas. Ei pitäisi näkyä päälle päin, kunhan joku asian osaava tekee. Riski on että maali voi haljeta.

Tähän tapaan. Ainut vaan että e9X sarjan sisempää kanttia ei saa noin lyttyyn, kun se on eri muotoinen. https://www.youtube.com/watch?v=_I_9QQdTrHE

[aku1979]

Maksimissaan 1% saa olla halkaisijassa eroa xdriven renkaissa ja helpointen sen selvittää noilla laskureilla, mut ainakin nää toimii olettaen tietysti et vanteet sopii alle.

225/35/19 255/30/19
235/35/19 265/30/19
225/35/19 265/30/19
235/35/19 275/30/19



Kyllä et20 vanne alle mahtuu ja 8.5/9.5 leveyksissä se on just hyvä vaikka 225/35/19 ja 255/30/19 kumeilla. Tosin takana voi joutua mankeloimaa varsinkin jos madaltaa. Esim tässä on 18 tuumanen 8.5/9.5 et20 setti ja takarengas on 235/40/18.

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC02421.jpg

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC02418.jpg

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC02422.jpg

Sama setti 19 tuumasena tosin takarenkaan kokoa en tiedä.

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC03104.jpg

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC03103.jpg

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC03105.jpg

http://i51.photobucket.com/albums/f3...s/DSC03106.jpg

Hyvän näköstä! Kerro vielä newbielle mitä tuo mankelointi tarkoittaa?

[MonacoBlueE90]

Okei...mun mielestä nuo orkkikset on arvoiltaan samat edessä ja takana. Osaatko sanoa millaisella toleranssilla mennään tuon "lähelle sama" määritelmän kanssa

Maksimissaan 1% saa olla halkaisijassa eroa xdriven renkaissa ja helpointen sen selvittää noilla laskureilla, mut ainakin nää toimii olettaen tietysti et vanteet sopii alle.

225/35/19 255/30/19
235/35/19 265/30/19
225/35/19 265/30/19
235/35/19 275/30/19

Sellanen vielä...saako et 20:stä vannetta sopimaan e91 330xd -06...ei varmaankaan kun max on 28?

Kyllä et20 vanne alle mahtuu ja 8.5/9.5 leveyksissä se on just hyvä vaikka 225/35/19 ja 255/30/19 kumeilla. Tosin takana voi joutua mankeloimaa varsinkin jos madaltaa. Esim tässä on 18 tuumanen 8.5/9.5 et20 setti ja takarengas on 235/40/18.

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC02421.jpg

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC02418.jpg

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC02422.jpg

Sama setti 19 tuumasena tosin takarenkaan kokoa en tiedä.

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC03104.jpg

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC03103.jpg

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC03105.jpg

http://i51.photobucket.com/albums/f385/sykkel/Mobile%20Uploads/DSC03106.jpg

[aku1979]

Itselllä pre LCI e91 takana 10" ET 22, sport alusta ja 255 Nankang ei ole raapinut kertaakaan edes täydellä kuormalla sisältäen kaksi aikuista, kolme koiraa, pihakiviä jne...Ei mankeloitu. Pyöränkulmista en osaa sanoa, mutta pitäisi olla toleranssien sisällä. Sigun linkissä kuvia.

Hyvin näyttää siis sopivan. Kateellinen tuosta maalipinnasta...

[Smistik]

Itselllä pre LCI e91 takana 10" ET 22, sport alusta ja 255 Nankang ei ole raapinut kertaakaan edes täydellä kuormalla sisältäen kaksi aikuista, kolme koiraa, pihakiviä jne...Ei mankeloitu. Pyöränkulmista en osaa sanoa, mutta pitäisi olla toleranssien sisällä. Sigun linkissä kuvia.

[Winx]

Sellanen vielä...saako et 20:stä vannetta sopimaan e91 330xd -06...ei varmaankaan kun max on 28?

Leveys siihen vaikuttaa ja kaaret saa mankeloitua vain tiettyyn pisteeseen.

http://www.e90post.com/forums/showth...5#post10065965

E90 pre-LCI, mutta eikö ne kaaret ole about samalla kohdalla farkussa. Hyvin näkyy 9,5 et20 sopivan.

Onhan noita kuvia esimerkeistä vaikka kuinka.

Edit: lisätään nyt sen verran, että tuo 9,5 et20 varmasti raapii 255- tai 265-leveällä, kun ja jos sukeltaa syvälle. 235 venytettynä varmaan aika passeli ja laillinenkin, oli sitten 18" tai 19".