F30 eturenkaiden melun vaimentaminen?

[nupaha]

Juu, itse ajattelin juuri että pitää tutkia pystyykö niiden muovilokarien yläpuolelle vuoraamaan esim. 2mm silent coat -bitumimattoa, jossa on se alumiininen pinta. Ja sen alumiinipinnan päälle vielä jotain muuta hyvin kiinni pysyvää vaimennusmattoa niiltä osin kuin mahtuu.

Laitoin aikanaan V70 Volvon etulokareihin bitumimattoa ja kyllä se hiljeni entisestään, vaikka Volvo ei edes äänekäs ollut. Ymmärtääkseni lisävaimennus pitäisi saada mahdollisimman lähelle äänilähdettä.
Tuo on halpa ja helppo kokeilla ja omien kokemusten perusteella voin sanoa, että auttaa. Automallista voi riippua, kuinka paljon.

[Puistis]

Tänään aloittelin F31:n vaimentamista. Kuskin oven vaimentamisessa meni noin 30min. Ovissa vaimennuksena oli tehtaan jäljiltä pienehkö bitumin palanen.

Vaimennusmattona STP gold ja ovipahveihin vielä STP pehmytmattoa.

[JaniLap]

Tänään aloittelin F31:n vaimentamista.

Vaimennusmattona STP gold ja ovipahveihin vielä STP pehmytmattoa.

Ilmeisesti STP gold tuli metallioven tasaista sisäpintaa vasten, mutta mihin sijoitit pehmytmaton? Tätähän ei sellaisenaan kannata sijoittaa paikkoihin joissa se altistuu kosteudelle, ellei sitä vuoraa jonkinlaiseen muovipussiin tai vastaavaan.

[Puistis]

Pehmytmattoa laitoin ovipaneelin ja jätin alkuperäisen kosteussulun paikoilleen.

[Puistis]

Nyt sain toisenkin etuoven vaimennettua. Rengasmelu vähentyi yllättävän paljon ja sävy muuttui miellyttävämmäksi. Luonnollisesti ääntä tulee nyt enemmän takaa, joten pitää jatkaa vaimennusprojektia takaovien ja pyöränkaarien osalta.

[petnen]

En ymmärrä miten f31 on niin älytön tuo rengasmeteli.
Tuon hintaisen autoon ei kuulu tuomonen rengasmeteli olla.
Tuli äänieristettyä omaa f31stä, ei siitä miellyttävää saannut. Oli pakko palata takasin 500 sarjaan. Nyt hermo lepää taas

[Caddis]

Onko porukka lisännyt äänieristystä F3x autoihinsa? Jos on, niin minne ja onko ollut apua? Mietinnässä josko yrittäisi hiljentää F31:stä vaan mielellään kuulisi ensin kokemuksia jotta kannattaako edes yrittää. Mistä kannattaa aloittaa? Kontti?

[205/65-15H]

Nyt vasta huomasin tämän ketjun. Ajelin aikoinaan 330e:llä (vakioalusta, 16” renkaat) parina päivänä ja en muistaakseni kokenut sitä motarillakaan mitenkään häiritsevän äänekkääksi. Ei toki hiljainen mutta muistaakseni ajattelin että melun puolesta olisi OK ja ei oston este.

[Galaxy1223]

Ajelin yhden kesän (käytettynä) ostetun auton 17" runflat renkailla ja se oli riittävästi. Aivan helvetin äänekkäät ja uraherkät. Tälle kesälle päivitin Continental Premium Contact 6 225/50/17 non-RF renkaisiin. Ajomelu on huomattavasti miellyttävämpi kuin aiemmin, mutta väittäisin että 16" kitkat ovat silti hiljaisemmat.

16" vanteiden ongelma F30 kanssa on että ainakaan OEM vanteet eivät oikein mahdu jarrusatuloiden kanssa ja naarmuttuvat. Näin ollen 17" on käytännössä järkevä minimikoko joka pahentaa äänekkyyttä ennestään.

Nyt uusilla kesärenkaillani tuntuu että autossa on oikeastaan kaksi häiritsevää äänilähdettä:

- Kuskin ovessa sekä jossain oikealla takana joku muovi natisee --> näitä täytyy alkaa tutkia varmaan repimällä ovipaneelit irti ja teippaamalla kaikkii heiluva kiinni.

- Takaa kuuluva rengas... humina? Kyseessä ei ole agressiviinen rengasmelu kuten RF-renkailla, vaan tasaisempi mutta silti häiritsevä. Mulla on farkku joten ääni varmasti vielä korostuu. Ajattelin että aloitan vaiheittaisen kevyen äänenvaimmenusprojektin ja yritän löytää mikä auttaa ja mikä ei. Kohteet mitkä ajattelin vaimentaa (tässä järjestyksessä):

1. (Kaikki ovet on jo vaimennettu SK-autosoundin stage1 paketin asennuksen yhteydessä. Avaan silti varmaan ovipaneelin joku päivä niin pääsee katsomaan miten tuo on hoidettu)

2. Takapyörien kaaret sisälokarin alta

3. Takakontti

4. Etupyörien kaaret sisälokarin alta.


Eli mulla lähtökohtana on että nyt ovet on vaimennettu ja sisälokarien alta olen yrittänyt vaimentaa. Ovien vaimennus mielestäni vaikutti melun siirtymiseen enemmän eteen ja taakse kun se vuosi sitten tehtiin.

Takakaarien vaimennus ei ollutkaan niin helppo juttu. Loppupeleissä pintaa sisälokarin alla johon vaimennusmattoa voi laittaa ei ole niin valtavasti, varsinkaan pelkääjän puolella jossa on tankkausputki.



(Kuvassa oleva rengas ei sitten ole tästä autosta, eli ei tarvitse huolehtia että ajaisin peltivanteilla)

Yllä olevasta ei tuntunut olevan mitään käytännön hyötyä. Olisin tietysti saanut ujutettua mattoa myös noiden putkien alle mutta totesin että ehkä parempi antaa olla varsinkin kun työasento on melko raskas jo valmiiksi

Internet (tm) on kertonut myös että katon vaimentaminen on todella hyödyllistä, mutta kattoon en aio koskea.

Seuraavana vuorossa on siis takakontti.

[Puistis]

Takakontin valmennuksella hävisi se humina. Apukuskin puolelta ei kovin hyvin pysty pyöränkaaria vaimentamaan, koska johtoa menee todella paljon. Motarinopeuksilla ei todellakaan ole hiljainen 19” vanteilla, mutta ei niin paha melu kuitenkaan ole ettei musiikilla saisi peitettyä sitä. Samalla kun takakontti vaimensin lisäsin takapenkin alle vaimennusta. Siellä näytti jo muutenkin olevan tehtaalta vaimennesmattoa.

[divinee]

Omasta msport f31 vaimensin juuri kaikki ovet ja seuraavaksi pitäisi käydä takaluukkuun käsiksi. Huomasin kuitenkin tuossa että pääosa autoon tulevasta kohinasta tulee lasien ja ovien yläreunojen kautta. Itse rengasmelu ei ole enää ollenkaan häiritsevällä tasolla ja melu tuntuu johtuvan ilmavirrasta. Db-mittarilla a-painostuksella puhelimella tulee lukemaksi 62-63db moottoritiellä ja ilman painotusta 72db. Ex e90 antoi ihan samoja lukemia vaikka tuntui huomattavasti hiljaisemmalta.

[Puistis]

Mitkä ja minkä kokoiset renkaat on?

[divinee]

235-35/19 hankook ventus ja 255-35/19 nankang ns2. Etuset vähän alikokoset kun ovat e90 peruja.

Edit: Testasin tuossa äsken vielä lisää ja tonne 100km/H asti rengasmelu on suurin melunaiheuttaja ja a-painostuksella meteli 80kmh vauhdissa about tavanomaisella asfaltilla oli n. 61db. Tuosta satasesta ylöspäin ilmavirran aiheuttama kohina alkaa peittämään rengasmelua alleen.

[315i]

Täytyypäs huomenna hakea töistä db mittari ja ajella nykyisellä E92 335 vaikka paria eri nopeutta ja pistää lukemat ylös, ja sit uudella 330e:llä tehdä sama.
Mitä itse koeajoin 330, ei se tuntunut mitenkään kovaäänisemmältä kuin e92. Tosi mulla oli melko kuluneet talvirenkaat parilla nastalla...

[Puistis]

Viikonloppuna sain takaovet vaimennettua ja taas auto hiljeni huomattavasti. Nyt on vaimennettu kaikki ovet, takaluukku, takapenkin alta ja pyöränkaaret takaa sen verran mitä niihin järkevästi pienellä purkamisella sai laitettua. Vielä olisi tarkoitus lisätä äänieristettä muovisiin lokareihin, jos sillä saisi vielä jotain pientä aikaiseksi :think

Mattoa olen laittanut vain yhden kerroksen. Käytössä ollut STP Gold ja Silver sekä STP:n pehmytmattoa.

Melko hilijaiseksi tuo on nyt muuttunut ja melun sävy on paljon miellyttävämpi. Tuulen suhinat nyt kuuluu voimakkaammin, mutta kun musiikki soi niin mitään erityisen häiritsevää taustamelua ei enää kuulu.

Aikaa vaimennukseen on kulunut arviolta:
30min per ovi
10min takapenkki
2h takaluukku ja pyöränkaaret

Ovipahvit on kiinni vain 2 ruuvilla ja verhoilunastoilla, joten niiden irroittamiseen ei juurikaan kulu aikaa. Takaluukussa verhoilunastoja on vähän reilummin, joten purkamisessa ja kasaamisessa kului suurin osa ajasta.