xDrive ja madallusjouset?

[TON-III]

Samaa mieltä edellisen kanssa eli säätyvät iskarit ovat jäykimmilläänkin melko 'pehmeät' eivätkä pysty kontrolloimaan tiukkoja jousia.

Siitä tulikin mieleeni onko niitä säätyviä iskareita saanut aiemmin jäykkien M-Sport-jousien kera ?

Ymmärtääkseni ensimmäinen kori jossa tämä on tapahtunut on G20 X-Drive-yhdistelmässä, aiemmin jo myös takatuupparissa.

Oheisessa topiikissa sivuuttiin aihetta toteamalla että passiiviset iskarit ovat paremmat jos haetaan sitä viimeistä ( rata-) suorituskykyä.

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1715191

[Mörö]

X-Drive ja adaptiivinen alusta johon vaihdoin jouset. Jos olen oikein ymmärtänyt niin pitääkös noi iskarit nyt kalibroida? Madalsi sen 10mm vaikka pitäisi 20/15, että hyvin meni

[Mörö]

Itse asiassa jäi makaamaan vakio/m-Sport pohjaanlyöntikumien päälle. Kyyti oli aika pompottava. Laitin f80 kumit jotka hieman lyhyemmät. Ajettavuus muuttui ja madaltui samalla

[JaVa^]

428i xDrive M-sport vuosimallia 2013 madallusjousia on vähän hintsusti tarjolla. Eibach tarjoaa settiä joka madaltaisi edestä 15 - 20mm ja takaa 5 - 10mm. Vakionahan tuo on melkoinen hirvitorni, mutta onko tosiaan niin, että tuo M-sport ei tässä tapauksessa vaikuta lähtökorkeuteen mitenkään ja tuo setti madaltaisi suunnilleen sen mitä lupaa? Säädettävä alusta ei tule tässä tapauksessa kyseeseen... En löytänyt mitään muita laillisia jousia tuohon äkkiseltään, jotka madaltaisi enemmän?

[Morbus]

Olen seuraillut tässä nyt jonkin aikaa tätä keskustelua xdriven madalluksesta ja itseäkin on alkanut kiinnostamaan oman F30 330D xdriven (maltillinen) madallus, koska onhan se kiistämätön tosiasia että tuo perusalustalla varustettu f30 ON löllö, mutta kun niin monesta erilaisesta vaihtoehdosta tullut ehdotuksia joten menee pää ihan sekaisin..

Joten jos nyt jollain olisi suositella jotain maltillisesti madaltavaa ja maltillisen hintaista jousisettiä niin olisin erittäin kiitollinen.
Maltillisesti madaltavalla tarkoitan että esim. tuo 30/15mm kuulostaa hyvältä tuohon omaan täysin normaalialustaiseen (ei siis adaptive eikä M-sport), kun tarkoituksena on vielä säilyttää täysin vakio rengastuskin 225/50/17, ihan vaan siitä syystä kun hankin n.kk takaperin uudet kesärenkaat.

[miyli]

Olen seuraillut tässä nyt jonkin aikaa tätä keskustelua xdriven madalluksesta ja itseäkin on alkanut kiinnostamaan oman F30 330D xdriven (maltillinen) madallus, koska onhan se kiistämätön tosiasia että tuo perusalustalla varustettu f30 ON löllö, mutta kun niin monesta erilaisesta vaihtoehdosta tullut ehdotuksia joten menee pää ihan sekaisin..

Joten jos nyt jollain olisi suositella jotain maltillisesti madaltavaa ja maltillisen hintaista jousisettiä niin olisin erittäin kiitollinen.
Maltillisesti madaltavalla tarkoitan että esim. tuo 30/15mm kuulostaa hyvältä tuohon omaan täysin normaalialustaiseen (ei siis adaptive eikä M-sport), kun tarkoituksena on vielä säilyttää täysin vakio rengastuskin 225/50/17, ihan vaan siitä syystä kun hankin n.kk takaperin uudet kesärenkaat.

No tuo 30/15mm ei oikeastaan todellisuudessa juurikaan madalla Xdriveä, eli kannattaa katsella hiukan enemmän madaltavia joku 40/20 olis varmaan hyvä. Meillä oli 430xd H&R 60/40 ja ne oli jo aika matalat. Samoin noi H&R oli aika pintakovat ja minun mieletä Eibacit on paremmat ainakin omasta kokemuksesta.

[Morbus]

No tuo 30/15mm ei oikeastaan todellisuudessa juurikaan madalla Xdriveä, eli kannattaa katsella hiukan enemmän madaltavia joku 40/20 olis varmaan hyvä. Meillä oli 430xd H&R 60/40 ja ne oli jo aika matalat. Samoin noi H&R oli aika pintakovat ja minun mieletä Eibacit on paremmat ainakin omasta kokemuksesta.

Ja noi 40/20 on vielä sellaset että vakiopyörät mahtuu hyvin pyörimään..kuitenkin 50 sarjalainen rengas..?

[Mörö]

Kannattaa varmaan katsoa f30.bimmerpost. in puolelta noista jousista. Löytyy kuvia eri sarjoilla ym. Esim acs jouset ovat eibachin valmistamat, jousen paksuus pituus ja jäykkyys täysin samat keskenään noissa sarjoissa mitä itse omaan autooni haeskelin.

[roadrunner]

Tässä mittoja miten f30 318xd m-sport tippui.
Jouset eibach e10-20-031-03-22 (autodocista n.140e)
Mad. Etu/taka. -15/20

Vakiona kaaresta keskiöön etu/taka n.380mm

Todellisuudes tippui -35/19. Edestä otin pohjaanlyöntikumeista puolet pois, ja takaa yhden sellasen paukuravälin, taakse tehtävä viä temput että saa perää alemma... Vähä yllätti paljoko keula tippui.
Miellyttävät on ajaa ku vertaa oman e61 bc-racingiin. Ja se vakion huojunta ja heilunta katosi.

[Morbus]

Tässä mittoja miten f30 318xd m-sport tippui.
Jouset eibach e10-20-031-03-22 (autodocista n.140e)
Mad. Etu/taka. -15/20

Vakiona kaaresta keskiöön etu/taka n.380mm

Todellisuudes tippui -35/19. Edestä otin pohjaanlyöntikumeista puolet pois, ja takaa yhden sellasen paukuravälin, taakse tehtävä viä temput että saa perää alemma... Vähä yllätti paljoko keula tippui.
Miellyttävät on ajaa ku vertaa oman e61 bc-racingiin. Ja se vakion huojunta ja heilunta katosi.

Tuo on omaan silmään hyvän näköinen, itse en lähtis enää takapäätä pudottaan alemmas, jotenkin mun silmään näyttää hyvältä ku takapää hivenen korkeammalla.

Mut sulla ei taida olla vakirengastus? Tai sit tossa M-sportissa on eri rengastus kuin tossa mun perusmallissa.

[roadrunner]

Tuo on omaan silmään hyvän näköinen, itse en lähtis enää takapäätä pudottaan alemmas, jotenkin mun silmään näyttää hyvältä ku takapää hivenen korkeammalla.

Mut sulla ei taida olla vakirengastus? Tai sit tossa M-sportissa on eri rengastus kuin tossa mun perusmallissa.

Itseasias perä oli jopa silmään häiritsevän ylhäällä livenä, joten pudotin n.10mm ja nyt kelvatkoon, kun aavistuksen ylempänä keulaa.

Niin siis nuo 19” jotku m-sport paketin ruksitut vanteet. 225/40. 255/35 rengastus

[Driver22]

Onko kellään jäänyt ylimääräiseksi 330D/335D xdriven vakio m-sport jousia tai sitten Eibach Eibach Pro-kit 30/15MM (E10200311722). Jos on niin voisin olla kiinnostunut.

Itsellä nyt H&R -45/30 jouset ja omaan käyttöön liian matala vaikka kyllä näyttääkin tosi hyvältä 20" kesävanteiden kanssa.

[josse7]

Tilaamassa pro-street-s sarjaa.
Etuakselimassa 990 kg, tarjoaa kahta vaihtoehtoa eteen1000 kg ja 1090 kg.
Kulkine 320d x-drive 2018.
Kumpi parempi?