G20 ohjauksen takertelu keskialueella

[JKK]

Löytyy. Auto G30 2019. Hammastanko alkoi kolisemaan niin vaihdettiin uusi ohjausvaihde. Nyt keskialueella on todella epämääräistä, ohjaus ei ikäänkuin palauta yhtään keskelle vaan kun käännät hieman rattia niin se menee vaikka ojaan jos et korjaa. Tämä yhdistettynä outoon jäykkyyteen tekee ajosta aikamoista seilaamista. Harmittaa kun ennen remonttia meni kuin juna. Kyllä tähän pitäisi jotain parannusta keksiä.

Ikävä kuulla että uudellakin ohjausvaihteella tilanne on tuo. Tässä mun tapauksessa ongelmia on kaksi: juuri tuo jumittava tunne. Aivan kuin hammastanko olisi täynnä jäykkää puuroa, joka estää ohjauksen palautuksen. Ja toisena ongelmana keskialueella oleva "mikorojumittaminen" ja muljahtelun tunne. Jälkimmäinen tuntuu olevan jonakin päivänä pahempi ja toisena taas jotenkuten siedettävä.

Auto on menossa viikon päästä Autokeskukselle tutkimukseen. Ja jos palauttavat sen ilman minkäänlaista vikadiagnoosia, niin taitaa koko auto lähteä palautukseen autoliikkeeseen. Onneksi kirjautin tuon vian kauppakirjaan....

[epikki]

Täysin sama ongelma oli G20 ja nyt myös G26.

G20:stä käytätin pari kertaa Bavarialla Jyväskylässä huollossa tuloksetta. Mitään vikaa ei mistään löytynyt. Parani merkittävästi osaavalla nelipyöräsuuntaajalla. Toki ehkä vain siitä syystä että autoa ei tarvinnut ohjata koko aikaa johonkin päin.

Hankittuani maanantaina G26 niin huokaisin jo helpotuksesta että ongelma on tiessään kunnes tuli todella tuulinen päivä ja +5 niin aivan täysi sama ominaisuus paljastui ja ehkä x2 mutta tänään taas ajellessa en ongelmaa havainnut.

On kyllä todella kummallinen ja ärsyttävä vika. Mielenkiinnolla odottelen löytyykö tähän jotain syytä ihan softa puolelta?