e28 perän korjaus

[baku]

Eli erilainen kiinnitys löytyy siis 520:stä ja 525 tds:stä. Ja tosiaankin, 518:ssa on samanlainen kiinnitys kuin 525 ->. 518 tuli markkinoille vasta -90, johtuuko sitten jotenkin siitä?

[pekka_]

Nyt olis hyllyssä 2 x e28 lukkoperä + 1 x e36 325 lukoton perä. Onko mahdollista sisuskalut vaihtamalle tehdä toisesta e36 325 lukkoperä?

[jannmann]

Nyt olis hyllyssä 2 x e28 lukkoperä + 1 x e36 325 lukoton perä. Onko mahdollista sisuskalut vaihtamalle tehdä toisesta e36 325 lukkoperä?

On mahdollista jos noi e28 perät on type 188 periä.
Eli siirtää sen e28 perän lukkoyksikön sinne e36 perään.

[pekka_]

On mahdollista jos noi e28 perät on type 188 periä.
Eli siirtää sen e28 perän lukkoyksikön sinne e36 perään.

Mistäs mä tiedän onko tuo e28 perä type 188?

[Bmw Master]

Mistäs mä tiedän onko tuo e28 perä type 188?

6-pulttinen on 188.

EDIT: Nii ja 188mm levyt siellä sisällä.

[pekka_]

Tuo perän takalevy oli 8 pultilla kiinni eli tästä ei varmaan saa lukkoa tuohon e36 perään?

[Bmw Master]

Tuo perän takalevy oli 8 pultilla kiinni eli tästä ei varmaan saa lukkoa tuohon e36 perään?

Vetarinlaakerilaipoista lasketaan onko 8 vai 6 pulttinen. Ei vetareista vaan niistä laakerilaipoista.

[pekka_]

Pitääpä kattoa monellako ne oli kiinni.

[mortimer]

EDIT: Nii ja 188mm levyt siellä sisällä.

...Lautaspyörän halkaisija määrää tyypin.

typ 168 = 168mm lautaspyörä = "4-pulttinen"
typ 188 = 188mm lautaspyörä = "6-pulttinen"
Typ 210 = 210mm lautaspyörä = "8-pulttinen"

[Schutzstaffel]

Nostellaas topic ylös. Alkaa olemaan ajankohtaista perän korjaus, lukko vaihtuu lukottomaan samalla.

1) kysymys on, mistä tiivisteet 188 perään ? Scmiedmann myy sarjaa "Gasket kit final drive". Onko tämä oikea ja onko siinä kaikki osat ? Sopivuudeksi sanotaan vain E30-koriset joten ei se paljoa auta.

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E28/Varaosat_-_moottori_ja_voimansiirto/vaihteisto_ja_voimansiirto/sivu5.htm#7943

Tuotenumero: 33-10-1-210-518

2) Mistä olette saaneet varmuudella uusia laakereita perään? Laakerifirmoistahan niitä lähdetään metsästämään, mutta eipä taida monessa olla noita..

Näillä näkymin joko e23 tai e34 lukko vaihtuu e28 perään, ei pitäisi olla mun mielestä ongelmia kun kaikki on 188-mallia. :think

[kal3]

Ei käy E28:n perä E34:een, koska E28:n perämurikasta puuttuu kiinnitysmahdollisuus tässä kuvassa olevalle osa#1:n tuentaraudalle. Sisuskalut sopivat kylläkin samojen perätyyppien kesken.

Tuossa pari mun koostamaa artikkelia typ.168, 188, 210 perien kanssa puuhasteluun.

1
2

Passaako toisinpäin, eli uudemman e34:sen 188 Perä takakannen ja kardaanin laipan vaihdolla e28:siin? Onko hammaskosketus simmilevyin vai ''kiertein'' säädettävä?

[Schutzstaffel]

Perän korjaus projekti on tuota pikaa alkamassa. Mistä olette hommanneet perään tiivistesarjoja ja laakereita? Laakereita saa tietenkin alan kaupasta, vaan mistä varmuudella niitä on löytynyt ?

Käykö Schmiedmanilta tiivistesarja perään ? Tarjolla on e28 sarjalaiseen e30 ja e23 perän tiivisteitä. Hämäävää. Kumpi olisi lähinnä oikeaa? Välityshän on sama, mutta tiivisteet tulee perän kuoren mukaan ja ne on noissa eri. Eli kumpi käynee e28 perään ?:think