M50b25 ahtaminen

[Fanatic21]

Moro! Olen tuossa mitä luultavimmin rupeamassa ahtamaan e34 m50b25 vm93, joten kuinka paljon tuo vakio kone kestäisi paineita? Näissähä on aika korkeat nuo puristukset. Lähinnä sellaista käyttö turboa tässä haetaan että voi kesät talvet ajella, joten ei olla mitään 500hv ottamassa. Ja kuinkas paljon tuo paketti kestää paukkua? 😁

[fore]

Luulisi voivan sen vajaa kolmesataa ottaa ihan nätisti. On niistä enemmänkin otettu mutta kyllä niihin sitten jossain vaiheessa osia menee uusiksi. Tuolla nyt luulisi muovimoottorin pidemmänkin aikaa pelittävän jos on vaan säädöt kohdallaan.

Tuollasilla paineilla en luulisi että tarvii mitään muuta kun suuttimet ja moottorinohjaus vaihtaa. Joku tietäjä saa sitten tulla huutamaan mut suohon jos ei mun puheet vakuuta

[ooopeee]

Omassa on 0,85 ahdot ja 348hv bensalla. Kone on vakio sisuskaluilla , perus laakeroinnit ja rengastus tehtynä jne. Tollanen pitäs kestää surutta jokapäivästä ajoa, pidemmän päälle männät varmasti antautuu jos innostuu poljeskelemaan.

Lisää M50 ylikoko topicissa

[Fanatic21]

Onkos sinulla vakio kannentiiviste? Vai oletko puristuksia laskenut?

[Jjaniiii]

Itsellä oli syksyllä muutaman viikon oma ahdettuna ajossa vakio eculla ja vaihdettu vaan e39 m5 suuttimet. Paineita oli siinä 0.5bar hujakoilla ja auto pelas kutakuinkin ok sen ajan mitä ajoin sillä. Talven aikana tarkotus tilata säädettävä ecu ja isommat suuttimet nii vähä luottavaisemmin uskaltaa ajaa. En itse ainakaan sen kummemmin ala sisuskaluja vaihtelemaan että varmaan laakeroin ja käytän lohkon+kannen vaa pajalla.

[ooopeee]

Onkos sinulla vakio kannentiiviste? Vai oletko puristuksia laskenut?

Vakio tiiviste on. Puristuksia ei oo muutettu.

Teiltäpäinhän löytyy O-Peksi/Rewon motors. Siellä teetätin moottorityöt. Jos rahaa on niin yhteyttä vaan!

[Fanatic21]

Vakio tiiviste on. Puristuksia ei oo muutettu.

Teiltäpäinhän löytyy O-Peksi/Rewon motors. Siellä teetätin moottorityöt. Jos rahaa on niin yhteyttä vaan!

Kiitoksia vastauksesta tällä pääsee jo eteenpäin 😊 Rewon Motors tuttu paikka, tuosta muutaman sadan metrin päästä löytyy Rewon tekemä 327tic e30 513hp.

[Ardi00]

Kiitoksia vastauksesta tällä pääsee jo eteenpäin 😊 Rewon Motors tuttu paikka, tuosta muutaman sadan metrin päästä löytyy Rewon tekemä 327tic e30 513hp.

Itsellä oli ARP pultit kaikkialla, Athena kansinahka, laakerointi, rengastus, tasojen oikominen ja uudet tiivisteet kaikkialle. Hyvin toimii ja tällä reseptillä uskaltaa ottaa sen 500/700 kun muu ympärillä on kunnossa, polttoaine oli e85.

[O-Peksi]

Kiitoksia vastauksesta tällä pääsee jo eteenpäin 😊 Rewon Motors tuttu paikka, tuosta muutaman sadan metrin päästä löytyy Rewon tekemä 327tic e30 513hp.

Itseasiassa 507 hp @1.4bar, ni ei aleta liioittelemaan.

[Fanatic21]

Itseasiassa 507 hp @1.4bar, ni ei aleta liioittelemaan.

Eihän 6hv yläkanttiin paha ole Ei käytännössä suurta merkitystä D

Saattaa itsellä tulla tuon ahtimen kanssa vähä ongelmia :( Puhaltajana toimii TD04HL-15T eikä löydy tietoa juuri tuosta. Saattaa olla että m50 liian pieni puhallin, en tiedä yhtään. Suurempaa etsinyt mutta en tähän rojektiin rupea uutta ostamaan, käytetty halpa kelpaisi!

[fore]

Eihän 6hv yläkanttiin paha ole Ei käytännössä suurta merkitystä D

Saattaa itsellä tulla tuon ahtimen kanssa vähä ongelmia :( Puhaltajana toimii TD04HL-15T eikä löydy tietoa juuri tuosta. Saattaa olla että m50 liian pieni puhallin, en tiedä yhtään. Suurempaa etsinyt mutta en tähän rojektiin rupea uutta ostamaan, käytetty halpa kelpaisi!

Jossen nyt ihan väärin muista niin on turbosaabeissa ja vastaavanlainen (tai ainakin melkein) löytyy myös esim Volvon 90-luvun turbonelosista. On kyllä ehkä hieman turhan pieni hyrrä m50:pin kylkeen. Helvetinkokosella hukkaportilla luulisi kuitenkin pelaavaan. Puolen baarin paremmalle puolelle voisi ehkä päästä, muttei tuskin yhtään sen enempää. Noissa japaninnelikoissa (imprezat ja evot) on kait myös mitsun ahtimet, hieman isompina tosin. Sellaista nyt itse katsoisin jos saisi ok hintaan, muuten menee kyllä ns. viritysahtimien puolelle.

[Remotion]

Eiköhän se kannata modernimpaa turboa katsella. Tuollainen mitsu mikä omassakin volvossa on niin tuottaa 1barin jälkeen pelkkää kuumaa ilmaa 2.3 nelipyttyisessä, varmaan paljon aiemmin vielä isommassa kutoskoneessa.

[timppa811]

Evoissa käytetty mitsun td05hr10.5 riittää 2litraisessa jopa 400hv. Heräilee 2litraisessa siellä 3000kieppeillä. On olemassa myös hra malli jossa kevyemmät pyörivät osat ja herääminen 300rpm parempi. Näissä on sisäiset hukkikset. Käytetyt 2-400e suomessa.

[Fanatic21]

Kyllä isompaa olen katsellut. Ebayssa olisi tuota Ramin hx35 suhteellisen halvalla tarjolla. Mutta ajateltiin kumminkin alustavasti kokeilla tuolla pikku pöhisijällä. Sitten isompaa jos ei ala toimimaan jos jollakin olisi täällä tarjolla halvalla ahtimia saa ehdottaa ��

Yksi Vnt ahdin olisi tarjolla, mutta saako noita muuttuvia toimimaan?

[Fanatic21]

Tuossa olisi joku ahdin josta en itse tiedä mitään. Olisi suhteellisen halvalla myynnissä. Olisiko kellään tietoa tuosta? Tässä pari kuvaa