e34 525 automaatista...

[jaiwe]

auto on siis -91 24v laatikko kai 5hp18? semmosta tiedustelisin, että miten tuolla autolla hoidetaan ohitukset satasen ja siitä yli vauhdeissa. auto kyllä kiihtyy paikaltaan jotenkin tolla sport ja 3 vaihteella ja kone tuntuisi olevan iskussa, mutta. tiellä esim satasen vauhdissa kun laittaa sportille ja painaa kaasun (d) pohjaan niin ei oikein hyökkää, tarviiko se tipauttaa kepistä kolmoselle tai neloselle vai mikä on. väittäisin että toi ex ex 520 12v kiihtyi paremmin noista vauhdeista, vai kerkeskö jo tottuun tohon 750 liikaa. tai sitten mulla on jotain vikaa tossa autossa, ei kyllä vie bensaa mitenkään erityisen paljon ja käy/käynnistyy todella hyvin.
vai onko se vaan kylmä totuus että tarvis olla automaatissa voimaa takana.

[kuukankorpi]

Toimiiko kickdown?Jos ei niin voi tosiaan olla ohittaminen hankalaa jollei käsin tiputa pienemmälle.

[jaiwe]

kai se toimii mutta ei vaihda kyllä ku yhen pykälän pienemmälle ja kierrokset ei nouse tarpeeks että alkas kiihtyyn.
saakohan ton vielä satasesta heittää kolmoselle.

[jaiwe]

no eikös näitä nyt muilla ole käytössä? minkä vaihteen ton pitäis pykältää tossa satasessa? mulla olis semmonen tuntu että mulla ei vaihda ku neloselle ja kierrokset pysyy kolmessatonnissa eikä lähe kiihtymään, vähän tuntuu kuin olis puhti poissa, mutta paikaltaan kyllä lähtee ja jaksaa vähän vielä 265 pyörittää, hyvin vähän mutta kuitenkin.

[tmth]

Se sporttiasentohan ei käytä vitosta ollenkaan, että ei tuossa vauhdissa tipauta kickdown kuin yhden pienemmälle eli kolmoselle.

[jaiwe]

Se sporttiasentohan ei käytä vitosta ollenkaan, että ei tuossa vauhdissa tipauta kickdown kuin yhden pienemmälle eli kolmoselle.

ok. kai toi on sitte vaan niin mopo vehje. onneks ei oo 518 automaatti...

[Haukkis]

No itte mietin oman e32:n hankittuaan tota samaa, että miksei motarivauhissa tunnu vetävän yhtään. Pakko se on uskoa että satasen vauhissa se on pakkokakkonen laitettava jos haluaa ohi päästä

[jaiwe]

No itte mietin oman e32:n hankittuaan tota samaa, että miksei motarivauhissa tunnu vetävän yhtään. Pakko se on uskoa että satasen vauhissa se on pakkokakkonen laitettava jos haluaa ohi päästä

on varmaan vähä eri välitykset tossa e32 ja tossa mun pikku bemussa, tarttee aamulla koittaa ku menee töihin mihin asti se vetää kakkosella.
ei tarttenu kyllä tolla mun ex e32 paljo heitellä pakko kakkosia...

[gangsta]

Testattu.
100km/h tarjotaan kolmosta kickdown:lla.

[jaiwe]

joo tänään alko pelaan, oli jotenki jumissa varmaan toi kickdown. muutaman kerran ku oikein survoin kaasupoljinta niin alkoi toimiin, kyllä se nyt tosiaan vaihtaa jo kolmoselle satasen vauhdissa ja kyllä sillä nyt ohi pääsee. pitää vaan kolmosta päällä aika korkeille kierroksille n.6700 ennen ku vaihtaa nelosen. :think

[sirkus]

No itte mietin oman e32:n hankittuaan tota samaa, että miksei motarivauhissa tunnu vetävän yhtään. Pakko se on uskoa että satasen vauhissa se on pakkokakkonen laitettava jos haluaa ohi päästä

Mun ex 730ia ainaki meni pakko kakkosella 160 mittarinopeutta rajottajalla ja ykköselläki 90km/h et 3sella meni aika nihkeesti jostain 80 vauhdista siinä tosin sportti päällä kick down laitto kyl riittävän pientä silmään.

[kuukankorpi]

Niinhän sen pitääkin jos on kaasupohjassa kickdownilla niin pitäis mennä rajoittajaa vasten.Ja kannattaa katsoa että kaasupoljin on alapäästään lattiassa kiinni.Kerran oli päässyt itseltä irtoamaan ja ei kiihtynyt juuri mihinkään.

[Kaheli]

meikäläisen 520, vetää kyllä kans ihan rajottajaan asti kun sportti asento laatikosta päällä ja kickdownilla alkaa vedättämään. ja rajottaja siellä hiukan ennen 7000rpm.

Meikäläisellä laatikko tekee myös sellaista että: kylmänä kun lähtee ajamaan niin ei vaihda isompaa silmään ennenkuin kierrokset on siellä jossain 3500rpm paikkeilla. kun kone tästä hiukan lämpiää niin alkaa vaihtamaan ihan normaalista isompaa silmään myös pienemmillä kierroksilla (ja nyt siis kyse ihan normista nätistä kaupunkiajosta)

[gangsta]

joo tänään alko pelaan, oli jotenki jumissa varmaan toi kickdown. muutaman kerran ku oikein survoin kaasupoljinta niin alkoi toimiin, kyllä se nyt tosiaan vaihtaa jo kolmoselle satasen vauhdissa ja kyllä sillä nyt ohi pääsee. pitää vaan kolmosta päällä aika korkeille kierroksille n.6700 ennen ku vaihtaa nelosen. :think

Sehän vetäisee punarajalle asti. Höllää hiukka kaasua, niin vaihtaa isompaa aikaisemmin.

[jaiwe]

joo kyllä se vetää sinne punarajalle tai vähän ylikin jos vaan pitää kaasun pohjassa, kai se siitä pikkuhiljaa alkaa luonnistua tolla ajelu. emännälle ton kyllä ostinkin niin on aivan sama vaikka ei toimis koko kikdown ku se ajelee niin varovasti.