e34 540 iA ulisee ,käy vajaasti

[late87]

Onko kellään tietoa mihin tuo linkin kuvassa oleva osa nro. 10 (vent pipe) etupää kiinnittyy? Osan takapää tulee kiinni tuohon imusarjan päässä olevaan oil separatorin kalvon koteloon.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...37&hg=11&fg=40

[WSE1]

Muuten, sanoivat että imusarjan päällä olevan bensaputken asennukseen on pakko olla 2 ihmistä, ei onnistu yksin. Eli lisää kuluja.

Irrotin imusarjan ym muut hilpekkeet ja kokosin YKSIN.

Öljynerottimen pystyy kyllä vaihtamaan irroittamatta imusarjaa autosta. Kannattaa hankkia erittäin hyvälaatuinen torx avain ko. operaatiota varten ja varmistaa jokaisen pultin kohdalla että se avain on kunnolla pohjassa ja suorassa pulttiin nähden, kannat yöristyvät todella herkästi kun torx upotus ei ole kovinkaan syvä.

[late87]

Juu pittää sit tulpata toi.

[pheno]

Mikä osa on tuo kuvassa punaisella ympyröity? Meneekö siihen kenties joku letku tai jotain? Itellä ei ole siinä mitaän letkua ja imee rajusti siitä ilmaa.

Pitäisi olla tulpattu kiinni, näin ainakin omassa

[late87]

Mikä osa on tuo kuvassa punaisella ympyröity? Meneekö siihen kenties joku letku tai jotain? Itellä ei ole siinä mitaän letkua ja imee rajusti siitä ilmaa.

[nazqul]

Kiitos myös tuhannesti tästä threadista kaikille!!

Itselläni oli E38 740i:ssä juuri tuo oil separaattori rikki. No harmillista asiassa oli kohdallani se, että se todettiin vasta kun vaihdelaatikko oli remontoitu kyseisen äänen takia. Eli lähes turhaan tehtiin 1500€:n laatikko remppa, vaihdettiin venttiilikopan tiivisteet, ja vaikka mitä!

Jees ite mäkin noi "jouduin" korjaamaan. Benkara (bmw huolto pispalassa) väitti kiven kovaa että kone paskana, osta häneltä uus kone tuo sen saksasta, sit sanoin et jos nyt vaihtas ton separaattorin. Ei kone se on usko vaa.

Heh no meni vähäks aikaa hiljaseks kun virnuilin perään, et muuten korjasin ite viat, oli se vika minkä sanoin.
EHKÄ ne ens kerralla osaa epäillä sitä separaattoria.
Muuten, sanoivat että imusarjan päällä olevan bensaputken asennukseen on pakko olla 2 ihmistä, ei onnistu yksin. Eli lisää kuluja.

Irrotin imusarjan ym muut hilpekkeet ja kokosin YKSIN.

Jokainen voi vetää omat johtopäätökset, asiansa äijä osaa, mut valitettavasti koittaa myydä paaaaljon turhaa tietämättömälle.

[hevep]

Kiitos myös tuhannesti tästä threadista kaikille!!

Itselläni oli E38 740i:ssä juuri tuo oil separaattori rikki. No harmillista asiassa oli kohdallani se, että se todettiin vasta kun vaihdelaatikko oli remontoitu kyseisen äänen takia. Eli lähes turhaan tehtiin 1500€:n laatikko remppa, vaihdettiin venttiilikopan tiivisteet, ja vaikka mitä!

Oireina oli siis savutus kylmänä, huono käynti ja hirvittävän voimakas ulina koneen lämmettyä. Ääni oli kuin laatikosta olisi laakeri mennyt..

Pajalla jo ehdottivat koneremonttia!! Onneksi itse selvitin tämän ja onneksi tämä threadi tuli ensimmäisenä vastaan. Lisää tietoa oil separatorin vaihtamisesta ja ongelmista löytyy englanniksi sivustolta http://e38.org , tuolta löytyy tosi paljon tietoa e38:n omistajille, jos vain englanti ei ole ongelmana.

Avainsanoja threadille hakua varten: voimakas ulina vonkuminen vinkuminen automaatti laatikko steppi oil separator valve savuttaa käy huonosti kylmänä e38 735 740 750 e39 540 535 M60

[superb]

Ei kannata kyl poistaa tätä topiccia koska siitä voi olla hyötyä muille. Eikä näitä yleensä poistetakaan.
Tosi hyvä että sait autosi kuntoon.

[nazqul]

Jep Tämä asia on siis nyt korjattu


Vikoja oli: vesipumppu, öljyn separaattorin kalvo, pytty nro 7 puolalta tulpalle lähtevän johdon kiinnityskohta oli hapettunut, eli ei saanut kipinää

Kaikki viat on nyt korjattu ja 540 käy ja kukkuu ihan kivasti taas

Kiitos kaikille jotka auttoi löytämään viat. Olitte suuri apu!

p.s. benkara taitaa ens kerralla epäillä myös kalvoa kun tulee sama vika eteen. Sen verran virnuilin..


edit: topicin poistopyyntö poistettu

[nazqul]

Joo o alle 2000 käy tosi huonosti, sit heti kun kiekat nousee alkaa käymää kaikilla, n3000 kohalla ja yli enään sillon tällön tulee tyhjä käynti väliin, sen tuntee kyllä.

[Omega]

Osa nro. 2

[hevep]

Osaisko joku sanoa voisiko sama vika olla M62 koneessa E38 740iA?
Ainakin realoem:n mukaan huohotin systeemit ovat hyvin saman tapaiset ja osien (E34 540: 11617501562) ja (E38 740i: 11617501563) välillä on yhden numeron ero..

E34 540i: http://www.realoem.com/bmw/showparts...98&hg=11&fg=40

E38 740i: http://www.realoem.com/bmw/showparts...37&hg=11&fg=40

Mitähän tuolta pitäisi sitten vaihtaa?

[nazqul]

joo ulina ja savutus katos, jäljelle jäi vajaa käynti pintakaasulla ja lähdössä, kaikki tulee kyl mukaa jossai vaiheessa.

[hevep]

Hävisikö se ulina tällä Oil Separatorin vaihdolla?

Mulla samanlaista ongelmaa. Ulisee ja vonkuu ajoittain, käy tosi huonosti kylmänä ja savuttaa..

[nazqul]

tuotanoinniin, öh. oliskohan siinä käynyt niin että oli bensa liian lopussa sillon moottoritiellä, koska aamulla kun kävin tankkaamassa ja koitin ei pätkinyt yhtään... haha.

silti käy viä vajaasti. Tulpat voisin tänää tsekata.