e34 540 iA ulisee ,käy vajaasti

[nazqul]

missähän sellanen tunnistin sijaitsee, koneen sisällä jossai?

[Morkai]

Toi viittais kyllä kampiakselin asennontunnistimeen jos alkaa yläkierroksilla rykimään. Ainakin omassa hopassa tarvikeanturilla ei toiminut lainkaan yli 4500rpm jos kovasti kiihdytti, vasta uudella anturilla heräs. Toki tommosen rempan jälkeen voi olla muutakin.. tänään katoin tulpat omasta, kun toi huohotinhomma pumppas öljyä aikalailla sinne imusarjaan. Olihan ne aika karstaset, vaikka pintaväri olikin jo oikein.

[nazqul]

taas jotain uutta

Noniinno kävin moottoritiellä vähän tuhlaamassa bensaa oikeen urakalla

Oireet: käy edelleen vajaasti varsinkin lähdöt jos koittaa laittaa vaiks puolikaasua ni ei meinaa millää lähtee sit painaa lisää kaasua ni ampasee, ja sit alkaa se nauhaefekti.

Moottoritie: Talla pohjaan auto lähtee eteneen aika hyvin mut noin 5000rpm kohdalla se niinkun sammuu/kuolee ja kohta taas lähtee, nousee kiekat n 6000
taas sama juttu, kone kuolee. Kestää sekunnin ja taas mennään.
Tätä jatkuu niin kauan kun talla on pohjassa. Jos ajan pintakaasulla nopeuden korkeelle niin toimii, eikä se ole nopeudesta kiinni saman tekee vaikka lähtis paikaltaan kuolee hetkeks...
Mikähän?

Pitää vaihtaa seuraavaks, bensapumppu? bensansuodatin ja missähän sekin on? moottorinohjausyksikkö? puolat? ?

Hitsi tuli just mieleen, bensa oli aika vähissä eli valo paloi välillä. Voiskohan olla niin että ne nk, Gee voimat vei kaiken löpön tankin takaosaan.
Ei mitään hajua mistä kohtaa ne bensaputket meinaan lähtee sieltä tankista.. hah

[nazqul]

joo, kyllä tarkotus olis vähän "polttaa karstaa" katotaan sitten.

Muuten asiasta toiseen onkos kellään kokemuksia e36 avobemusta?
Olis myynnissä kuopiossa (nettiauto id 1903905) tollanen. Lupas vaihdossa
n. 6000eur mun kaarasta. Tuntuu vähä hölmöltä maksaa puolet lisää noin saman ikäiseen ja saman verran ajettuun.
Onkohan toi e36 täynnä vikoja yhtälailla tohon kilometrimäärään (tarkotan kaikkia e36sia)

[Ravermeister]

Ajele nyt pari päivää ja kokeile josko tasottuis. Sielä on kuitenki tulpat ihan öljyssä ja lambdat sekasin tällä hetkellä, saattaa jopa olla että on ruiskuboksi lyöny jonku varaohjelman päälle. Itellä ainakin tasaantus käynti kun hetken ajeli ja kävi motarilla vähän puhdistamassa paikkoja

[nazqul]

jees, hitsi silti tuntuu että tehot on jossain kaanaan moottoriradalla.
Ei oikeen lähe. Ja kun kiihdyttää ihan normaalistikin, laatikosta tuntuu kuulevan sellainen ihme ääni, niinkun nauhaveto olis. En osaa sitä tarkemmin selittää.
Oliskohan siellä jotain häikkää viä ja välillä tyjäkäynti ei o ihan tasainen, no voi johtua imuletkuistakin, uudet vaihan sitten kun on rahaa hakea ne kl:ästä. Nyt alkaa pennoset loppumaan.

[Arnolds]

Nyt päästään kokeileen toimiiko auto, kohta heitän lenkit ja ilmotan että miten kävi. Kiitos tuesta kaikille vaikka meinas jo hanskat jäädä naulaan.

No ei näiden kanssa kannata hermojaan menettää :think vaikka usein siltä tuntuu.

[nazqul]

tänään päivällä uusin silmin auton kimppuun, injection pipe eli bensaputki oli aivan kierossa, jotenkin tuntuu että tuli se sieltä revittyä liian ankarasti irti.
Kuitenkin siinä suoristelin sen ja katsoin että kaikki on suorassa ja eikun ruuvit kiinni. Jess ei vuoda.

Nyt päästään kokeileen toimiiko auto, kohta heitän lenkit ja ilmotan että miten kävi. Kiitos tuesta kaikille vaikka meinas jo hanskat jäädä naulaan.

[nazqul]

no muljahti se alin ruuvi, ei saanut auki ennenkö irroitti imusatsi...

[Masinol]

siis mikä takia irrotit imusarjan? eikö sen ois saanu muutenki vaihdettua vai onko e34:ssa niin ahdasta?

Kyllä sen olis helposti saanu vaihdettua ilman imusarjan irrotusta kunhan ottaa paisarin irti... eikä tarvise edes paisarin letkua irroittaa.

[Omega]

siis mikä takia irrotit imusarjan? eikö sen ois saanu muutenki vaihdettua vai onko e34:ssa niin ahdasta?

[nazqul]

No? Toimiiko?

ei toimi, vuoti bensaa orenkaiden välistä suuttimien yläpuolelta, kävin hakeen uudet, ei auttanut vuotaa edelleen.

Nyt vituttaa niin paljon et jos meen korjaamaan sitä sattaa kipinä lentää "vahingossa" sinne konehuoneeseen, Vittu miten paska vehje.

[pheno]

Niin osa on nyt vaihdettu ja katsoin että imusarjan tiivisteetkin näytti tarvikeosilta, olisko joskus vaihdettu ja miks? Orggis on kai musta ja noi oli oranssit.

Oranssinväriset tuli mulle, kun tilasin bmw merkkiliikkeestä.

[Omega]

No? Toimiiko?

[nazqul]

Elikkä KYSYMYS: Miten polttoainesysteemit ja imusarja irrotetaan?
Olen irroittanut apulaitteet/vaijerit ym härpäkät päältä, kaikki mahdolliset ruuvit/mutterit on avattu
Clipsit jotka pitää ovat siinä ruiskuventtiilissä kiinni on nyt irti. se heiluu siinä se koko systeemi (ei imusarja siis vielä)
Onko jollain infoa kuinka se irtoo? Real oem ei nää sitä oikeen miten se irrotetaan.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jees, eilen illalla kirjaimellisesti revin osat irti, eli se polttoaine käivärä joka on kiinni niissä ruiskusuuttimissa oli vain painamalla paikallaan, sen pujottaminen sieltä sähkökaapeleiden välisä oli vaikeemaa kun sen irroitus, sen irroitus kävi parhaiten normaalilla timpurin vasaralla kammeten ylöspäin.

Niin osa on nyt vaihdettu ja katsoin että imusarjan tiivisteetkin näytti tarvikeosilta, olisko joskus vaihdettu ja miks? Orggis on kai musta ja noi oli oranssit.
sama se eli se oli puolillaan öljyä samoin putket ympärillä.
Nyt uusi osa on kiinni, imusatsi putsattu ja ruuvattu paikalleen (ei oikeesti ollut paha homma). Teki mieli vaihtaa myös venttiilikopan tiivisteet samalla, mut ei jaksanu ny alkaa siihen hommaan. Viä tänään kasaan loput apulaitteet kiinni koneeseen ja koitan hörähtääkö käymään, postailen sitten miten käy jos se ees käy...