E34 kysymyksiä ja vastauksia X

[ooopeee]

Edellinen täynnä.

https://forum.btcf.fi/forum/mallisarjakohtainen-keskustelu/-5-sarja-aa/-1988-1995-e34/171917-e34-kysymyksi%C3%A4-ja-vastauksia-ix

[jj5]

Kokemuksia tarvikekateista e34 525i ja/ tai m50b25 kanssa?
Pitäs vähän päästölukemia saada paremmaksi. Vähän vaikeaa oli jo 10v sitten lukemien suhteen ja nyt alkaa jo haistakin vähän epäraikkaalle tuo pakokaasu.

[ooopeee]

Tarvike katit ylipäätään niin kyllä ne vaatii melkoista lämmittämistä ja pitäs olla mahd lähellä pakosarjaa. Pitkäikäisiä ei varmasti oo. Mulla vois olla pari kattia m52tu/m54 perästä jos kiinnostaa moiset rakennella auton alle

[Rhodry]

Mulla on Bilteman tarvikekatti, eka leima meni heittämällä, toka just ja just, kolmas ei nyt ehkä ihan mut sain leiman silti
Tälle vuotta tarvii kehitellä jotain muuta vissiin.

[jj5]

Kiitos rohkaisevista kommenteista Jotenkin vaikea uskoa, että voisivat kaikki olla ihan käyttökelvottomia.
Ja kiitos tarjouksesta, mutta tuommoisten kattien askartelu ei kiinnosta tässä vaiheessa.

[Fubar]

Edellisessä jo suljetussa ketjussa kyselin E34 avaimen ja ajoneston perään.
Tässä talteen jos joku muu asian kanssa painii.
Teetin suutarilla mekaanisen avaimen ja ainakin tuo minun auto sillä lähti käyntiin ilman ongelmia. Voi toki olla että ajonesto on vuosien saatossa jo ohitettu pois käytöstä.
Nyt on siis myös vara-avain olemassa harrasteeseen niin tilanne helpottui kummasti.

[Hurubavaria]

Edellisessä jo suljetussa ketjussa kyselin E34 avaimen ja ajoneston perään.
Tässä talteen jos joku muu asian kanssa painii.
Teetin suutarilla mekaanisen avaimen ja ainakin tuo minun auto sillä lähti käyntiin ilman ongelmia. Voi toki olla että ajonesto on vuosien saatossa jo ohitettu pois käytöstä.
Nyt on siis myös vara-avain olemassa harrasteeseen niin tilanne helpottui kummasti.

Tässä videossa on tuosta ajonestosta asiaa miten toimii ja voi ohittaa: https://www.youtube.com/watch?v=wHnPwm7-0n4&t=190s
Eli sirullinen ajonesto pitäisi siten ilmeisesti tulla 1/95. Sitä ennen pitäs perustuu keskuslukon avaamisesta tai ajotietokoneen koodista.
Eli olen kokeillut niin minunkin 10 tai 11/94 valmistettu käynnistyy myös rauta avaimella kunhan vain orkkis dwa häly kuitattu infrapuna avaimella ovet auki.

En ole kokeillut vaikuttaako jos esim avaimella ovet lukittuna ja
siten yrittäisi sisällä virtaavaimesta käyynistää vaikuttaako, silloin ei ainakaan dwa minulla käytössä, mutta voisiko tuolla menetelmällä kokeilla onko ajonesto ylipäätään toiminnassa? Ymmärtääkseni silloin ei pitäisi käynnistyä.


Jos jollakin on ylimääräsenä noita infrapuna kaukosäätimiä niin voisin sellaisen mahdollisesti yhden ainakin varalle ostaa, kuorien kunnolla ei ole väliä kunhan elektroniikka sisuskalut vain kunnossa. Amerikka ja eurooppa vissiin eri taajuus.
Tämän mallinen: https://www.autonavaimet.fi/kaukolukitusavaimen-kuori-bmw-2-nappia-hu58

Lisätään tähän onko kellään kokemuksia näistä ebayn turkkilaisista listasarjoista? Minulla on yksi Trucktec mallinen tarvike kuljettajan ovessa ja se ei ainakaan turpoomatta kestänyt ympärivuotista käyttöä 3-4 vuotta enempää, tämän talven jäljiltä ruvennut turpoomaan samanlailla kuin nuo muut alkuperäisetkin ajan saatossa

https://www.ebay.com/itm/196904229626?_skw=e34+door+mouldings&itmmeta=01JV0SBRMWQA6MJY4C7VHF2AM7&hash=item2dd8681afa:g:PpcAAOSwNppnRdVx&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1erCLwK1ypdwc8fGS51pHOLwddqrAB33U5%2Fanu7hUvMmBgqMW0XkSzQArIda475cq9AEb00M0OhvnLM4UnxMG4Yr4PK3cuNRAAA6NNcK4WBDXBFo4YVYxgyhuobDVZgOHBwAhQU8h3KNJ49lJJWQ0MpyTWA%2Fa%2BYHJgSRoVKUVfpsNPtqO4ft%2FffUDM%2F7Yli4ZdAhf%2B%2BqbUB4H%2FoxlCASG8e7yKwr6Vu5Z5rIwjHdADAt%2FFTjFGAkHjGa0h2U9RbzQ77vzbkftlbw6QpQU5dfJ0Yl4gNDJXt3mEhABa%2B%2B43NFg%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR8yKr5nYZQ

[Fubar]

Tässä videossa on tuosta ajonestosta asiaa miten toimii ja voi ohittaa: https://www.youtube.com/watch?v=wHnPwm7-0n4&t=190s
Eli sirullinen ajonesto pitäisi siten ilmeisesti tulla 1/95. Sitä ennen pitäs perustuu keskuslukon avaamisesta tai ajotietokoneen koodista.
Eli olen kokeillut niin minunkin 10 tai 11/94 valmistettu käynnistyy myös rauta avaimella kunhan vain orkkis dwa häly kuitattu infrapuna avaimella ovet auki.

En ole kokeillut vaikuttaako jos esim avaimella ovet lukittuna ja
siten yrittäisi sisällä virtaavaimesta käyynistää vaikuttaako, silloin ei ainakaan dwa minulla käytössä, mutta voisiko tuolla menetelmällä kokeilla onko ajonesto ylipäätään toiminnassa? Ymmärtääkseni silloin ei pitäisi käynnistyä.


Jos jollakin on ylimääräsenä noita infrapuna kaukosäätimiä niin voisin sellaisen mahdollisesti yhden ainakin varalle ostaa, kuorien kunnolla ei ole väliä kunhan elektroniikka sisuskalut vain kunnossa. Amerikka ja eurooppa vissiin eri taajuus.
Tämän mallinen: https://www.autonavaimet.fi/kaukolukitusavaimen-kuori-bmw-2-nappia-hu58

Lisätään tähän onko kellään kokemuksia näistä ebayn turkkilaisista listasarjoista? Minulla on yksi Trucktec mallinen tarvike kuljettajan ovessa ja se ei ainakaan turpoomatta kestänyt ympärivuotista käyttöä 3-4 vuotta enempää, tämän talven jäljiltä ruvennut turpoomaan samanlailla kuin nuo muut alkuperäisetkin ajan saatossa

https://www.ebay.com/itm/196904229626?_skw=e34+door+mouldings&itmmeta=01JV0SBRMWQA6MJY4C7VHF2AM7&hash=item2dd8681afa:g:PpcAAOSwNppnRdVx&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1erCLwK1ypdwc8fGS51pHOLwddqrAB33U5%2Fanu7hUvMmBgqMW0XkSzQArIda475cq9AEb00M0OhvnLM4UnxMG4Yr4PK3cuNRAAA6NNcK4WBDXBFo4YVYxgyhuobDVZgOHBwAhQU8h3KNJ49lJJWQ0MpyTWA%2Fa%2BYHJgSRoVKUVfpsNPtqO4ft%2FffUDM%2F7Yli4ZdAhf%2B%2BqbUB4H%2FoxlCASG8e7yKwr6Vu5Z5rIwjHdADAt%2FFTjFGAkHjGa0h2U9RbzQ77vzbkftlbw6QpQU5dfJ0Yl4gNDJXt3mEhABa%2B%2B43NFg%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR8yKr5nYZQ

Kiitos, pitää testata. Nyt oli todennäköisesti ovet olleet auki jo "pitkään" kun auto edelleen tallissa odottaa kesää.
Eli jotain tekoa sillä infrapunalla on tuohon ajonestoon vaikka edellisessä ketjussa asiaa epäiltiinkin.

[Fubar]

Kiitos, pitää testata. Nyt oli todennäköisesti ovet olleet auki jo "pitkään" kun auto edelleen tallissa odottaa kesää.
Eli jotain tekoa sillä infrapunalla on tuohon ajonestoon vaikka edellisessä ketjussa asiaa epäiltiinkin.

Kyllä minun auto käyntiin lähtee sillä "tyhmällä" mekaaniselle vara-avaimella. Lieneekö siis ajonesto ohitettu matkan varrella.

Seuraavaksi kysymys liittyen ratin slipringiin/kellojouseen. Kyseessä se uuden kolmepuolainen airbagillinen ratti. Lähteekö siitä sliprig irti ehjänä liitin irrottamalla ja takapuolen kolme pientä torx-ruuvia irrottamalla? Vai pitääkö se myös "lukita" jollain tapaa että ei purkaudu?
Menossa ratin vaihto kunnostettuun ja jäi vielä irrotus arveluttamaan että ei mene rikkomaan mitään..

[Hurubavaria]

Kyllä minun auto käyntiin lähtee sillä "tyhmällä" mekaaniselle vara-avaimella. Lieneekö siis ajonesto ohitettu matkan varrella.

Seuraavaksi kysymys liittyen ratin slipringiin/kellojouseen. Kyseessä se uuden kolmepuolainen airbagillinen ratti. Lähteekö siitä sliprig irti ehjänä liitin irrottamalla ja takapuolen kolme pientä torx-ruuvia irrottamalla? Vai pitääkö se myös "lukita" jollain tapaa että ei purkaudu?
Menossa ratin vaihto kunnostettuun ja jäi vielä irrotus arveluttamaan että ei mene rikkomaan mitään..

Sitten sen täytyy olla niin, että sulle on joku tehnyt jo tuon "piuha ohituksen " kuten tuossa videossa tai jonkun muun systeemin.
Kokeilin omassani niin ajonesto on juurikin yhteydessä tuohon keskuslukitukseen sillä virtalukosta ei minun autossani starttausta tapahtunut ollenkaan kun kuskinoven lukkopesästä ikkunan kautta lukitsin ovet ja yritin sen jälkeen käynnistää, joten näin onkin hyvä kokeilla onko ews1 tai aiempi esto toiminnassa ollenkaan.

Tuohon slipring hommaan en ole perehtynyt tarkemmin, mutta muistelisin jotenkin,että omassani otin samanmoisen ratin puolelta ruuvit irti ja se kehä irti ratista normaalisti, ei kyllä muista tarkkaan miten meni muttei siinä mitään sen erikoisempaa ollut mielestäni.

[Haju69]

Seuraavaksi kysymys liittyen ratin slipringiin/kellojouseen. Kyseessä se uuden kolmepuolainen airbagillinen ratti. Lähteekö siitä sliprig irti ehjänä liitin irrottamalla ja takapuolen kolme pientä torx-ruuvia irrottamalla? Vai pitääkö se myös "lukita" jollain tapaa että ei purkaudu?
Menossa ratin vaihto kunnostettuun ja jäi vielä irrotus arveluttamaan että ei mene rikkomaan mitään..

Lähtee irti ruuvit irroittamalla.

Ei purkaudu. Se keskiö vain pyörii siinä slipringissä. Pitäisi asettua kutakuinkin keskiasentoon kun asennetaan. Siksi ne saatettu nipparilla kiinnittää jos ostat varaosana jostain sellaisen. Just vaihtelin omaani viime viikolla.

Älä yritä irroittaa niitä liittimiä mitkä slipringissä on kiinni.

[525iiäxä]

Ei suoranaisesti E34-asia, mutta ei äkkiä löytynyt M50-keskustelua. Niin...

Hommasin M50B25TU:n E30-swappia varten ja sitä on nyt tutkittu ja tehty ostoslistaa jne. Termostaattikotelon yksi pultti on joskus mennyt poikki, nysää on esillä harmillisen vähän. Vähän huono kuva, mutta idea selvinnee. Vuodon merkkejä ei ollut, joten yksi vaihtoehto on antaa olla, uusilla tiivisteillä kiinni ja toivoa ettei vuoda. Vai miten tuota yrittäisi irroittaa? Irroitustappisarja löytyy, mutta vähän skeptinen olen sen suhteen. Jotain tiivisteliimaa varmistukseksi?

https://photos.app.goo.gl/Z7cMXkSzkxKyDxev7

Onko metallisiipinen vesipumppu ns. must-hankinta? Paikallaan on muovisiipinen, joka näyttää ei-alkuperäiseltä ja on ihan kunnossa.

[525iiäxä]

Tupla...

[jj5]

joskus oli ihan sama juttu. Olisikohan se lähtenyt lopulta niin, että hitsattiin siihen päähän toinen pultti. Siinä saattoi kyllä olla vähän enemmän kierrettä esillä. Tietenkin eka kokeiltiin lämmön kanssa lukkopihdeillä jne.

[525iiäxä]

joskus oli ihan sama juttu. Olisikohan se lähtenyt lopulta niin, että hitsattiin siihen päähän toinen pultti. Siinä saattoi kyllä olla vähän enemmän kierrettä esillä. Tietenkin eka kokeiltiin lämmön kanssa lukkopihdeillä jne.

On vain niin säälittävän pieni tynkä jäljellä, ettei taida saada hitsattua...