E34 530 v8 ei käynnisty ei.

[MrSnow]

Kyllä tuo alkaa pahasti kuullostaa ohjainlaitevialta :think Tehotrankut saattaan toimia kylmänä ja konkat lämpimänä. Mun mitsuun vaihdettiin kaverin kaa konkat ja johan loppu metallica ja alkoi vivaldi

Olivat laskeneet alleen ku kympin huåra
Oireet siis ihan samat, eikai nää bwm:mät oo sen kummosempia autoja?

Kato ihmeessä sinne ohjainboksin sisään, ei siinä menetä muutaku aikaa ja sitä riittää sen viis minaa mitä siihen menee

[Hulttio]

tuli taas käytyä tarttaileen ja tekkeen kaikennäköstä kommervenkkiä autole. heti alussa jos säikähin että nyt lähti ko alko niin ilosesti luppaan mutta ei kuiten lähteny, ja pensa haisi ihan vitusti. sitte se palasi taas siihen että luppaa pikkusen mutta ei.

[Coupe325]

Eihän Hulttio satu lahdesta päin olee?
Tuli vaan mieleen kun siellä myytiin jollain huoltsilla huonoa polttoainetta.
Tuli useampaan autoon kallis remontti. Siskon miehen vuoden vanhaan Avensikseen tuli 6 tonnin remontti.
Oli alkanut tankkauksen jälkee rötäämään ja lähti huonosti käymään.

[Hulttio]

En ole lahesta päin, molen pohjosesta

ettei tuossa olis samavika mikä oli aikoinaan viä mondeon romuttamolle. siihen tuli semmonen kätevä "ajonesto" se ei lähteny käyntiin jos ei laittanu valoja pääle, kuulemma oli tyyppivika.

miteh zimbabwe joko olet saanu auton käyntiin? jos olet niin millä konstila sen onnistuit tekkeen? mulla junnaa paikallaan tämä homma.

[pheno]

ookko kattonu, että huohotinventtiilissä on ne kumitulpat paikallaan ja tiiviit ? imasee aika näppärästi ilmaa jos falskaa.

[Hulttio]

jaha, eli missäh tämmönen huohotinventtiili on sitte.

[Muurahainen]

Imusarjan takapäässä.

[Hulttio]

Ja kynsiminen jatkuu ja hermot kiristyy. Tulppia käytin pois ja kuivalta ne näytti vaikka mustia oliki. samalalaila se sitä luppailua jatkaa. ei kellää ole halua ostaa kyseistä autoa, mulla alkaa olleen hermot riekaleina jo tuon autonkans.

[Zimbabwe]

Olikos tää manuaali vai tomaatti? Jos manuaali, niin ootko koittanu hinata käyntiin? Veikaisin että tässäkin on joku venttiileistä jäänyt moottorissa kantamaan, eli ''liimaventtiili''. Mulla on tosiaan samat oireet omassa, eri kone vain. Hinausta koitan heti ku tiet vähän sulaa, niin olis pitojakin koneen pyörimiseen

[Hulttio]

Tämä oli just se automaatti. Omistin joskus aikoinaan semmosen E28 korimallin M535i niin siinä tuli semmonen kiva ja helposti löyettävä vika että sulakepohjasta ko lähtee se helvetillinen johtonippu, niin sielä oli yks semmonen ihan ääpättömän paksunen johto mistä oli muka kuori haljennu tai ilmeisesti se oli riittävästi halki ja se pääs lyömään runkoon eikä tästä syystä auto lähteny käyntiin. mutta eipä se sillon kyllä luppaillukkaan sitä käyntiin lähtöä. miteh nuissa suihkuissa jos niissä pätkii se virransaanti niin eikö se pensan saantiki pätki sammaan tahtiin. kävi vain tämmönen mielessä.

[Muurahainen]

Jos bensan saantia epäilee niin eetterillä tulille...

[Hulttio]

paljonkoh ne bensanpaineet kuuluu sitte virallisesti olla.

mittauksen kävin suorittaan ja koko tarttauksen ajan paineet oli 4 baarin hujakoila.

[Hulttio]

tulipa seku vaihettua se kampiakselinasentotunnistin mutta ei vaikutusta sama vika jatkuu. oisko kellään uusia hyviä ideoita.

[-Markus-]

"Bensaa" ja kipinää tulee. Sit ei puutu kun puristuspaineita ja sitä että se kipinä tulee oikeeseen aikaan.

Ja onhan siellä varmasti kunnon bensaa, eikä esim. tankkiin kondensoitunutta veden ja bensan sekoitusta ?

[Zimbabwe]

http://www.google.fi/search?source=i...47l552l3j3l6l0. <-- Tuolta lukemaan juttuja, olen melko varma että osuin oikeaan :think